Du brauchst Hilfe bei Deiner Einspritzpumpe? Dann bist Du hier genau richtig! Hier erfährst Du, wie Du problemlos weiter kommst!
Hallo, mein Name ist Dominik und ich zeige Dir hier auf meinem Kanal, wie ich mechanische Einspritzpumpen von Bosch und Lucas CAV zerlege, überhole, zusammenbaue und prüfe. Viel Spaß bei meinen Videos :)
Besuch doch meine Website und beteilige Dich an meinen Umfragen! Wenn Dir meine Arbeit gefällt, dann abonniere mich um nichts mehr zu verpassen! ;-)
Ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass ich keine Gewähr für Arbeiten übernehme, die Ihr an Pumpen vornehmt. Meine Anleitungen dienen ausschließlich der Veranschaulichung und Verdeutlichung!
Hallo Bei dem Regler meiner Einspritzpumpe ist das Lager was hinter der Führungsbüchse sitzt defekt. Kannst du mir für das Teil eventuell die Teilenummer geben? Vielen Dank im Voraus Mfg Christian
Habe mir dieses Gerät mit Vorfreude die Tage beschafft.......die Bohrung für den Bolzen des Pumpenhebel total schief gebohrt, der Hebel hat so viel Seitenspiel da mußte ich 2 flache U-Scheiben zwischenfummeln. Der gummierte Griff scheint mit dem Messer vom Gußgrad beifreit worden zu sein. Ich habe seit 20 Jahren ein günstiges Gerät in Gebrauch, dies ist wesentlich besser verarbeitet
Für eine Grundeinstellung gut, aber bei laufendem Motor mit Messuhren sieht man das die Zylinder nicht synchron laufen werden. Jeder Zylinder hat verschiedene Kompressionswerte, somit zieht er mehr oder weniger Unterdruck. für einen sauberen/ ruhigen Motorlauf sollte man Vergaser im bei laufendem Motor mit Messuhren einstellen.
Hallo Wer kann mir helfen Hab hier einen 190PS New Holland 8770 mit Bosch Reiheneinspritzpumpe Folgendes Problem Beim Starten springt er kurz an ( ca 1 sec unter extremen Qualmen ) danach würgt der Motor ab ( als wenn der zu früh einspritzt und einen auf den Deckel bekommt ) Wenn ich den Anlasser beim starten einfach weiter drehen lasse blockiert der Motor nahezu nach der kurzen Sekunde ..... Kann das sein das der Förderbegin beim Starten zu früh ist ?
Hallo, wo bekomme ich eine Startfeder (Rückholfeder) für meine Bosch Esp. her ? Ist eine gelbe vom 5506. Hab versucht mich über WhatsApp anzumelden, hat aber nicht geklappt. Gruss Dirk aus Belgien
Servus Dominik kannst du mir den link bitte auch schicken brauche auch unbedigt so eine Tester haber selbst einen billigen gekauft der schon kaputt is die messuhr geht nicht mehr richtung 0 zurück 🙊 Danke im voraus gruß Thomas
Hallo, wie kann man dich erreichen? Ich bräuchte deine Hilfe bei meiner Einspritzpumpe. Hab schon versucht über deine hinterlegten Kontaktdaten, leider ohne Erfolg. MFG Heiko
Schön, dass sich jüngere Schrauber noch mit einer älteren Technik beschäftigen. Es wird weiterhin auch noch Fahrzeuge geben, die mit den Reiheneinspritzpumpen laufen. Von daher Daumen hoch, Du hast da Ahnung von, da der Opa sein Wissen an Dich weitergegeben hat. Einspritzpumpen muss man halt können, gell:-) Mach weiter so;-)
Hallo Dominik, du machst echt klasse Videos. Ich möchte an meinem Deutz auch die Abdichtung des Gasgestänges erneuern. Wie das funktioniert hast du ja gut beschrieben. Meine Frage ist nur: wie dichte ich das Reglergehäuse ab? Nur mir der Dichtung? Nur Dichtmasse? Oder beides? Gruß Christoph
Prima Video, danke! Aaaber: Könntest Du erklären, was dann die Richtigen Motormarkierungen sind, bzw wie ich den aktuelle Status der Zylinderpositionen feststelle?! Und wie muss entsprechend die gelbe Markierung sein an der ESP?
see the video above, he has set the opening pressure at 170bar compared to the injection pump output at 300 bar minimum; the best way for you if you do not have all the equipment is to check when you get a nice spray pattern when cranking the engine with the injectors out whilst adding/removing shims like he has done in the video above with 0.1mm=10 bar change, more shims will increase the opening pressure and removing them lowers the pressure; (or adjusting the top set screw like my injectors have). The Deutz repair manual specifies 170 bar+- 8bar Colin Kohli
Moin, ich habe ein Problem mit meinem 6 Zylinder Deutz 912 Motor. Er hat eine Reiheneinspritzpumpe mit RSV Regler. Das Problem liegt darin, das der Motor ganz langsam hochdreht und ab und zu sogar garnicht. Also ändert sich bei dem verstellen des Gashebels nichts an der Drehzahl. Ich bitte um Hilfe! Liebe Grüße
Ich hab da eine Frage….zu dieser Pumpe!…Die ist in meinem Güldner A2K eingebaut war jetzt bei Bosch zu Regenerierung ,… wie Stell ich den Förderbeginn ein ? Nur durch das unterlegen? Mit freundlichen Grüßen 🙋🏼♂️
Hallo Dominik, ich bin der Ansgar aus Nassau an der Lahn. Vor zwei Jahren bin ich in Pension gegangen und arbeite mit Traktor-Freunde zusammen und beschäftige mich mit Pumpen, Lichtmaschinen und Anlasser die mir von den Kollegen anvertraut werden. Ich bin im Besitz von einem Bosch Pumpenprüfstand EFEP 410A, einem Kombinationsprüfstand für Lichtmaschinen und Anlasser EFWA 275A, einem Lichtmaschinen-Prüfstand EFLJ 25E und einen Motortester Mot 206. Deine Videos gefallen mir sehr gut 👍. Ich bin manchmal auf der Suche nach Ersatzteile. In deinen Videos habe ich mitbekommen das du auch Ersatzteile verkaufst. Wie läuft das mit den Teilen ab. LG von Ansgar aus Nassau.🙋♂️