Wieso man die ESP dem Fachmann überlassen sollte... | MB Trac Pumpe für Traktor Pulling #1 [32] 

Nur mit Perfektion können die Pumpen nachher sauber laufen, weiter so.👍

Bin vom Ste Te nach hierher empfohlen worden , war n guter Tip von Ihm .

Kannst du auch ein Famulus Einspritzpumpe Reparatur was kostet

Hallo Dominik, wieder mal ein sehr schönes Video. Kannst du auch DDR Einspritzpumpen überholen?

Nee das "sauberarbeiten" kommt von Wissen auf was es ankommt...deshalb kriegst du solche Pumpen . Die Unkenntnis über das Innenleben und Empfindlichkeit spiegelt sich da wieder

Nee das "sauberarbeiten" kommt von Wissen auf was es ankommt...deshalb kriegst du solche Pumpen . Die Unkenntnis über das Innenleben und Empfindlichkeit spiegelt sich da wieder

Sehr gut erklärt...bei den Pumpen geht es nur mit Ordnung und Sauberkeit.

Sauberkeit ein muß! auch weißes statt blaues Putzpapier

Sehr interessant! Und gut gemachtes Video! Und Sauberkeit ist in dem Bereich das A und O weiter so!

Deine Perfektion überrascht mich jedes Mal wieder. Danke fürs hochladen :)

Bei groben Sachen ist die Sauberkeit auch gröber, aber nur auf der Arbeit, bei meinem Unimog hab ich so gut es ging auf Ordnung und Sauberkeit geachtet, und zufrieden bin ich :-) Tolle Videos!!!

Meine Herrn, niemals werde ich dieses Ding bei meinen Fahrzeugen auseinander nehmen :D aber wie sieht das eigentlich mit der Regler aus, ist der auch so ein Uhrwerk? Hast du mal vor da was zu machen? Der Motor sägt

Die Musik nervt nur, verstehe nicht den Sinn der Musik

Sauber kanst meine auch mal machen

Ist für viele ein Problem, an den Dieseln mit einer gewissen Sauberkeit zu arbeiten. Bei Motoren und Getrieben ist das ähnlich. Was ich da schon alles rausgefischt habe.........! Bei Reiheneinspritzpumpen werde ich auch immer verlangt, da hab ich bis jetzt alles ans Laufen bekommen. Mache das alles nur nebenbei. Früher MB /8 und W123, bis heute OM 601 bis 606. Unimog 406 und MB-Trac seit 1990. 1985 hatte ich jemanden beim Bosch-dienst, der hat nur Einspritzpumpen gemacht und mir sehr viele Einbblicke gewährt. War sehr wertvoll, gab ja kaum freie Lektüre und noch kein RU-vid. Von Verteilerpumpen hab ich immer die Finger gelassen, deswegen meine Frage: Iveco Motor, 42 KW, Pumpe Lucas DPS 8522A040A. Da hat ein netter Mensch Planenreiniger (Phosphorsäure) ìn den Tank gekippt. Baut keinen Druck mehr auf. Kumpel hat die vom Dieselspezi zerlegen lassen und spricht von 1900€ Reparatur. Ist das so richtig oder gibt es da Alternativen?

Danke für's zeigen,👍 wann oder bei wieviel betriebsstunden sollte man die einspritzpumen überholen lassen ? Verteiler ESP empfindlicher als Reihen ESP?🙋‍♂️

Hallo ich hätte mal ne frage könntest du mal ne Bosch EP VA 6 100 H 1100 CR 87-2 revidieren / neu aufbauen würde mich mal interessieren wie die aufgebaut ist und gunktioniert übrigens 1a videos mach weiter soo ist sehr leerreich wie du alles zeigst und erklärst

Irgendwie kommt mir die Pumpe bekannt vor 😆. Top erklärt das mit dem Grat und der Sauberkeit. Mein Deutz nagelt neuerdings übrigens etwas härter als zuvor. Nur die Dichtringe haben nicht gepasst, da hab ich handelsübliche Kupferringe verwendet, bis jetzt läuft er. Btw, läuft die CAV wieder? Grüße auch an Opa vom Reini

Hallo Dominik. Ich hab den Vergaser an meiner Suzuki GS 500 E Twin auch nach etlichen versuchen dann penibel Überholt, hätte ich das gleich so gemacht. Hatte Probleme mit dem rechten Vergaser, ist immer gerne zu Fett gelaufen. nach langem Hin und Her hab ich dann gemerkt das die Hauptdüse vom rechten Zylinder nicht sauber in ihrem Sitz sitzt, Die Sitzfläche war uneben, so wie bei der Pumpe im Video. Hat sich immer etwas Benzin vorbeigemogelt. Ebenso waren die Vergaserdeckel verzogen an den Schraubenlöchern, Deckel etwas abgeschliffen und nun läuft die wie neu. Fazit: Gründlich und sorgfältig spart dir viel Sucherei und Fehlersuche. Ich hab mit Diesel nicht viel zu tun, aber deine Videos schaue ich immer an, sehr entspannend.

عمل ممتاز

Sehr schönes Video, weiter so!

Hallo Dominik ,tolle Videos ,die bringen einen die Technik näher . Mit meinen Fendt 106 habe ich gerade auch ungemach . zur Zeit verbraucht er gewaltig Diesel ,früher hat er auf 100 km ca 15 L gebraucht nun nimmt er 39 L . Aus der Einspritzpumpe wurde über die Entlüftung Diesel raus gedrückt , die stand bis oben voll . Die habe ich abgesaugt und frisches Öl aufgefüllt ,nach Handbuch . Der Verbrauch hat sich jedoch nicht geändert . Ich wollte nun die Düsen tauschen und hoffe das der Verbrauch dann wieder in Normale bahnen geht . Der Fendt macht nicht viele Stunden ,eigentlich reichen ca zwei Tankfüllungen im Jahr ,nur dieses Jahr geht es wieder in den Wald ... hast du da noch einen Tipp ? Oder wie Lange brauchst du um eine Bosch Reihenpumpe wieder schön zu machen ?

Top Arbeit!

Wie immer Top!

Hallo. Einfach mal wieder beeindruckend.😊 Bist du jetzt eigentlich Selbstständig wenn ich fragen darf? Schöne Grüsse

Sehr informatives Video. Ich freue mich immer wieder wenn es was neues von dir gibt. 😊Es ist heutzutage echt schwer an so detaillierte Informationen zu dem Thema Einspritzpumpen zu kommen. Selbst in der Meisterschule wird das Thema leider nichtmehr so genau behandelt.😕 Von der Berufsschule in der Ausbildung wollen wir mal garnicht anfangen 😄

Das mit den modernen Anlagen und der Sauberkeit kommt bestimmt von mir. Hast aber Recht. Ganz so gründlich wie du bin ich da aber auch nicht 😄