Największy problem mam z tym, że bardzo grzeje iPhona, przez to bez powerbanka podpinanego co chwilę praktycznie nie ma szans na normalne użytkowanie. Próbowałem na 2 modelach iPhone i jest to samo. Co do baterii powerbanka czy stabilizacji nie mam uwag. Przy większym iPhone czasem pałąk wchodzi w kadr trzeba uważnie zamontować uchwyt w odpowiednim miejscu. Aplikacja DJI też całkiem przyjazna i bez uwag. Tego insta flow nie miałem w rękach to niestety nie podpowiem. Mogę za to powiedzieć że gdybym dziś decydował to zagryzłbym zęby i dołożył do wersji z wbudowaną kamerą aby używać sprzętu bez angażowania telefonu. Pozdrawiam !
@@CoNaToRado dziękuję za szczerą odpowiedź, naoglądałem się ostatnimi dniami recenzjami i chyba narazie się wstrzymam i będę myślał choćby o dji osmo pocket 3 Choćby ze względu na to że szkoda mi telefonu , aby aż tak dobijać jego baterie, mam iphona 13pro max i wydaje mi się że mógłbym go za bardzo zajechać takim nagrywaniem. Dziękuję Panu, pozdrawiam serdecznie
@@GunNDoberman osmo pocket 3 to mój nr 1 na liście 🔥 też mi właśnie szkoda telefonu, a co do wielkości to ja na 12 mini nie miałem problemu z wchodzeniem w kadr ale już w 13 pro ten problem się pojawia, także myślę że na pro max mogłoby być trudniej. Reasumując warto mieć ten sprzęt i to robi robotę w nagrywaniu nawet amatorskich rzeczy ale osmo pocket 3 to game changer :)
@@CoNaToRado no to przybijam piątkę bo jestem tego samego zdania :) natrafiam czasem na jakieś materiały że osmo też się przegrzewa, lub coś tam w gimbalu chrobocze ale jeszcze muszę zweryfikować to bardziej dokładnie i może z czasem się zdecyduję by mieć coś bardziej kompaktowego to nagrań a przede wszystkim także i śledzenia ruchu:) Pozdrawiam 👋
To auto ma potencjał przy lepszej konfiguracji skrzyni dać znacznie lepsze wrażenia z jazdy, tego mi brakuje. Ale mam nadzieję przyznasz, że włożenie tego silnika do nowego pięknego 408GT to umiarkowanie dobry pomysł? ;)
No i ten cudowny nie dający o sobie zapomnieć silniczek 1.2 z mokrym paskiem, działający jak wabik na muchy na potencjalnych kupujących. A wiadomo co muchy lubią najbardziej.
No nie wiem chłopie, bo mi wydaje się że jesteś ogrodnikiem bowiem wyraźnie przesadzasz. Po pierwsze w trasie to cudne autko pali w granicach 6 l/100 skąd u ciebie nawet 11 ? !! Człowieku, błagam, ach chyba że jezdzisz z prędkościami powyżej 180 km/ h. Po drugie przyspieszenie w granicach 10 sek do setki to mało? Że tylko zwrócę uwagę, iż to nie Ferrari. No i po kolejne, jako fachman powinieneś wiedzieć że przymierzając się do auta dla oglądającego istotną informacją jest twój wzrost, czy nie ? Ale i kolejna uwaga - powinieneś wiedzieć że istnieje wielkość którą jest wyróżnikiem; Crossoverów, SUV - ów a i mini Vanów
Dzięki za komentarz, już odpowiadam. W zakresie 11 litrów to mam na myśli prędkość autostradową 140kmh. Może mamy inną definicję jazdy po mieście, bo poniżej 8 nigdy nie udało się zejść. W tym samym segmencie możesz zakupić Seata Ateca 1.5tsi 150km który w porównaniu do tego samochodu lata. Wydaje mi się że każdy kto miał to porównanie nie będzie w stanie zbyt wysoko ocenić tego 1.2. Co do informacji o wzroście to słuszna podpowiedź przyjmuję do kolejnych produkcji, fachmanem się jeszcze nie nazywam, amatorem z hobby bardziej, ale staram się jak mogę :) proszę o wyrozumiałość będę starał się podnosić poziom wraz z kolejnymi recenzjami!
@@CoNaToRado 10 do setki to bardzo dobre przyśpieszenie. W moim mam 11.3 i nic mi nie brakuje ani w mieście ani na trasie i ciągle jeżdze w trybie comfort, wiec pewnie jest wolniej. A Ateca w mieście na kilku km odcinkach pali 11l/100. Plus Ateci - 5 lat gwary i w miare spoko silnik. I żaden crossover nie jest do zapitalania - za duża bryła spowoduje duże spalanie i szumy powietrza. Nie warto zapitalać.
@@CoNaToRado moja córka ma Opla Mokkę z tym silnikiem tj. 1,2 - 130 KM i jest z niego w pełni zadowolona zwłaszcza z faktu że jest wiele spolegliwy i mało pali.
To podobnie jak moja żona, która również akceptuje dynamikę tej jednostki, ale odnośnie Mokki i spalania to współczynnik oporu aerodynamicznego nowej Mokki, 0,32 to jeden z najlepszych wyników w tym segmencie oraz prawie 200kg mniejsza waga może robić robotę…
1. To nie jest żaden SUV. Ludzie, to miejskie jeździdełko. 2. Ma twarde zawieszenie. 3. Drogie w utrzymaniu (czeste wymiany oleju, szybka wymiana świec zapłonowych), bardzo droga gwarancja 5 letnia. najważniejsze : GÓWNIANY SILNIK. Nietrwały, awaryjny, terkocze. Jesteś od dealera czy co? Żeby nie było - jechałem 308,2008,Astrą i Astra wypadła najlepiej z tych trzech.
Auto zaprojektowane przez księgowych ma być tanio i to widać, w środku plastik wszędzie, czuć że to auto dla kogoś kto od motoryzacji nie wymaga zbyt wile, sam mam auto klasy premium więc to widzę od razu.
Super że przyszłaś się pochwalić że posiadasz samochód marki premium. Bardzo nam pomogła twoja opinia. I przykro nam bardzo że jest nie jest nas stać na taki samochód jaki posiadasz 😂
W Kia Optima plugin też jest takie samo rozwiązanie z przyciskiem do otwierania wlewu paliwa i też nie mogłem dojść jak otworzyć wlew :D Miałem jazdę próbną C5 Aircross i co mi bardzo przeszkadzało to rekuperacja. Jak jeździłem Optimą, to przy puszczeniu gazu auto jechało jeszcze siłą rozpędu tak jak w zwykłym aucie. Rekuperacja włączała się dopiero przy lekkim wciśnięciu hamulca albo z górki. W C5 Aircross rekuperacja agresywnie wchodziła w momencie puszczenia gazu, co dawało takie same odczucie jakbym hamował. Żeby po prostu sobie jechać bez gazu, musiałem mieć lekko wciśnięty pedał gazu >.<
Dzięki zawsze dobrze usłyszeć słowa pocieszenia że nie byłem sam :D co do rekuperacji to faktycznie, ona się super sprawdza do zjeżdżania z wysokiej góry bo trzyma stałą prędkość auta, natomiast na prostym odcinku faktycznie efekt hamowania jest irytujący i ciężko się do niego przyzwyczaić
A masz może swojego faworyta w tym segmencie? Tu myślę że wiodą prym: bezawaryjność, osiągi, spalanie, przestronność kabiny, predyspozycje do terenu i świeży wygląd. Wnętrze jak w każdej Toyocie… lubi się albo się nie lubi ;)
@@XAWIERD poza aspektami technicznymi to mam wrażenie że Hondy jako marki jest bardzo mało w mediach/reklamach w przeciwieństwie do Toyoty którą kampanie ma praktycznie wszędzie. Może to jest między innymi przyczyną mniejszej popularności ?
Ja od 4 lat jezdze astra K 1.4 150 koni i automat 6 biegow. I ogólnie sam napęd jest naprawdę spoko mega komfortowo plynnie i calkiem ok moc. Ogólnie auto jest wygodne super fotele i super swiatla matrixled itd. Ale kilka problemów technicznych ma tez..
@@CoNaToRado auto kupiłem jak miało 3 lata i 50 tys km i już stukała i stuka nadal maglownica. ASO nie widziało problemu. Myślę, że to jakaś wada fabryczna magla. Nie mówię o kilku akcjach programowania matrixledow, bo to typowe choroby wieku dziecięcego i poradzili sobie od dawna działa super. Ostatnio zaczęło coś stukać w hamulcach przy naciśnięciu pedału słychać metaliczny stuk jakby z okolic silnika i tylko podczas jazdy. Albo coś są złe dobrane klocki bo wiosna zeszłego roku założone nowe tarcze klocki textar, albo pompa abs czy coś jeszcze nie zdiagnozowane (brak czasu). Aaa i ostatnio w tą zimę podczas odpalania zaczeli być słychać delikatnie cykanie z silnika przez parę sekund i potem cisza. Jakby napinacz łańcucha czy coś. Niby nic, a jednak z racji, że jestem z tych co starają się dbać, to mnie denerwuje. Auto ma 79 tys km olej zmieniany co 8000 km na markowy itd. Ogólnie bardzo dbane wręcz przesadnie. I mimo, że bardzo lubię Astre K jeździ mi się nią bardzo fajnie wygodnie, to zaczynam myśleć o zmianie, bo coś to wszystko robi się niepokojące. Ale może, to ja mam tylko pecha, bo ogólnie to chyba dobre wozy. Ładne z wyglądu ładne wnętrze mam dość bogata wersję grzana kierownica navigacja duża no jest tego trochę. No ale jakiś niesmak ostatnio mam kurde przez te pierdoly.
@@ukiarni5011 to faktycznie brzmi dość niefortunnie, szczególnie mając na względzie regularne serwisowanie… ja póki co melduję 68k bez żadnej choćby najmniejszej awarii. To co Ci w takim razie chodzi po głowie jako następna przygoda motoryzacyjna? :)
@@CoNaToRado no właśnie ja to już na te nowe modele aut patrzę podejrzliwie, bo dużo czego mają swoje bolączki. Ogólnie z astry jestem zadowolony 4 lata jeżdżę i ani razu nie zawiodła jako tako. Zero problemów z innymi rzeczami i w wersji z automatem naprawdę przyjemnie. W skrzyni też już olej z 3 razy zmieniłem (sam, to robię bo to proste i tanie) Ale nie wiem jeszcze nie podjąłem decyzję co robić. Ale jeśli coś nowego, to chodzi mi po głowie Golf 7,5 GTI 2020 /Kia proceed GT /Mercedes A klas W177 (ale tu raczej budżet starczy na wersję 1.3 160 KM) Może Audi A3 ( ale tu również 1.5 150 KM) ostatnio nawet jest myśl nad Hyundai Kona 1.6 T 198 KM. ogólnie jestem pasjonatem motoryzacji i lubię żeby auto było "jakieś" miało, to coś.. :) z tych aut jakoś najbardziej ciągnie do Golfa GTI, ogólnie takie auta max 4 lata zawsze kupowałem. Astra również była 3 letnia ale kupiona w ASO itd pewne pochodzenie itd. Nowe auta nie bardzo kurcze, bo jak mam dać 130 tysi za byle Skodę Kamiq, to kurcze no nie bardzo mi leży.
@@ukiarni5011 ja mam dokładnie takie samo podejście, musi mieć „to coś”. Ale proszę tylko nie Kona. Musze nagrać o tym film. Ostatnio to robiłem nią 2k kilometrów testowo i ilość fakapow z elektroniką jaka tam napotkałem na tym przebiegu jest powalająca… w grupie VAG przez kilka lat nie da się spotkać tylu błędów z softwarem. A nie myślałeś a takim razie o najmie długoterminowym? Zamiast wydawać 130k za kamiq to np ostatnio za 1500 brutto miesięcznie był super wyposażony jeep compass dwuletni. Ja śledzę ostatnio stronę Arval select gdzie regularnie wpadają używane lekko auta po najmie i ceny wyglądają mega kusząco a i fajne ciekawe egzemplarze się trafiają nie tylko „flotowe” bez charakteru. Ja obecnie mam jedno auto w najmie już trzeci rok i chwalę sobie ten rodzaj finansowania.
Ja mam Opla Astre K 1.2T 110 koni 2021 rok i mi to pali jak zauważyłem 7-8 litrów przy spokojnej jeździe A twoja jak zauważyłem po wyposażeniu no to bieda i to mocna mi tylko brakuje w tym aucie: - Tryb sport - Czujnik parkowania przód - Kamerka cofania - Czujnik martwego pola - Elektrycznych zegarów( mam zwykłe standardowe jak na filmie ukazane ) - Skórzanych siedzeń - Elektrycznych siedzeń - Świateł Full Led albo Led ( mam zwykłe żółte i ledowe do jazdy dziennej ) - Podgrzewanej przedniej szyby - Świateł przeciwmgielnych z przodu a tak to reszte mam więc mnie zastanawia jaka to wersja jest ale jak widzę no to mam dość bogato wyposażoną
Jak wrażenia z opla 1.2? zastanawiam się nad kupnem hyundaia 1.4 wolnossący 100 koni, ale znalazłem też astrę 1.2T 110 koni - oba rocznik 2020...Cena ta sama, ale w oplu lepsze wyposażenie i dwa razy mniejsza cena, co mnie trochę zastanawia. Daje radę auto po mieście? Bo w niektórych reckach czytam, że strasznie się męczy opel
@@michad8346 daje radę bez problemu i ja nie narzekam a wygoda i prowadzenie super jak na Opla Miałem brać CLA 2013 rok lub inne auto premium ale uznałem że wolę wziąć coś jednak jest młodsze no i jestem zadowolony
No właśnie ta astra co ja oglądam ma też fajne wyposażenie...w porównaniu do i30 ma pełne światła LED....nie tylko do jazdy dziennej...auto klimę...w porównaniu do klimy manualnej....40 tysięcy mniej przebiegu...i jeszcze jest tańszy o 1000 zł od i30...i właśnie to mnie zastanawia... że dostaje więcej za mniej kasy...
Ten gimbal dji to zabawka dla dzieci, małe kąty odchylenia brak 360 masakra jakaś a jeszcze ta cena jak za takie gówno, jedyny plus to magnetyczny uchwyt to jest naprawdę super, kupiłem i zwróciłem w ciągu 14 dni, czekam na hohem
A'propos rekuperacji, na drogach krajowych, dojeżdżając do zabudowań, jestem w stanie odebrać energię wystarczającą do przejechania wsi w trybie elektrycznym.
Mam takiego 225KM, rzeczywiście, przy pierwszym tankowaniu dzwoniłem po instrukcje do dealera, dramatem jest pojemność książki telefonicznej 400 numerów, dlatego nie chce załadować zawartości mojej komórki, mały bagażnik, wożę dwa kable do ładowania, bardzo wolna ładowarka 3,6kW,
Uff czyli nie tylko ja miałem ten problem 😁 ale jako ciekawostkę powiem Ci, że jeździłem ostatnio tym modelem ale w wersji diesla i ku zaskoczeniu otwarcie wlewu paliwa było jak w większości aut bez przycisku tylko po naciśnięciu klapy wlewu… co ponownie mnie zaskoczyło 😅 a te mankamenty o których piszesz to ogromna szkoda, że o takich kwestiach nie pomyśleli bo auto ma potencjał i dobrze wygląda
@@CoNaToRado przy sieslu to ciągle niewiele. Dzisiaj jechałem moim w spokojnym trybie hybrid. Przed włączeniem się na szybką DK wrzuciłem Sport, odskoczyłem (225KM) i wróciłem do hybrid. Mam kontrolę.
@@arczi0278 No z tym łańcuchem to nie do końca bo sprawdzałem swoją astrę i po Vin wychodzi pasek silniki które są do kupienia na Allegro też mają koła napędu do paska rozrzadu
Z perspektywy czasu muszę też dodać, że DJI potężnie konsumuje baterie w iPhone. Kilka minut zabawy i zjazd potrafi być o kilkanaście % baterii. Bez powerbanka nie ma szans.
@@felipepositiveride989 a co z baterią w telefonie? Obserwujesz znacznie wyższe zużycie? Ja ostatnio przy zjeździe na nartach trwającym 8 minut w temperaturze ok 2 stopnie na plusie, straciłem 50% baterii…
Też zastanawiam się nad kupnem gimbala ,, z tego co piszą mówią ,,om6 jest głównie dla fonow z os , nie dla androidów .. A czy o AOCHUAN Smart XE słyszałeś?
Mam wersję 1.2 145 km, trochę lepiej wyposażoną (navi, połskóry, wirtualne zegary) i za sobą 65 tys km, przy czym ostatni rok mega intensywnie bo blisko 45 tys. Spalanie spokojnie poniżej 6l/100 głównie po drogach ekspresowych, ale idzie z niego wycisnąć nawet poniżej 5l/100 km przy jeździe drogami lokalnymi. Silnik wzorem kultury pracy nie jest, ale też bez przesady. Lecąc dwupasmówką już zupełnie nie słychać, że to 3 cylindry. Cisza i spokój. Skrzynia i jej długie przełożenia wymagają przyzwyczajenia, ale jest tak zestawiona, żeby w trasie mało palił. Poza jedną przymusową wizytą w serwisie i programowaniem sterownika silnika na gwarancji - zero problemów. Tyłka nie urywa, był wyborem przypadkowym, ale jako daily dla rodziny 2+2 daje radę. Czekam na dalsze spostrzeżenia po kolejnych km :-)
A możesz powiedzieć ile masz obecnie przebiegu i jak często zmieniasz olej? Właśnie kupiłem taka z przebiegiem 100 tys z 2021 i trochę zaczęłam się bać po tym co wszyscy mowia
@@CoNaToRado ja mam chipa jescze zrobionego na 170KM. Spalanie te wg komputera zależne głównie od pory roku. Teraz około 7-7.5 bo zimno i jeżdżę dużo krótkich odcinków do 15 km. W lecie około 6.5 litra. Najniżej zszedłem 4.5 litra, robiąc trasę w sierpniu z klima z Katowic do Torunia i spowrotem plus trochę jescze po Katowicach i wyszło mi 866 km na baku zrobione. Ale jazda rozsądna, spokojna. A u Ciebie te 6.8 to przy jakich warunkach?
Mieszany 50/50 miasto (krótkie odcinki jak u Ciebie), przeplatane z dłuższymi spokojnymi trasami, wtedy też faktycznie da się sporo przyoszczędzić jak słusznie zauważyłeś 😊
Spoko recenzja. Z każdym filmem coraz lepiej. Zastanawia mnie tylko kwestia ocen. Czy skala ocen dobrana względem jakiegoś wzorca, czy może na podstawie subiektywnych odczuć w porównaniu do wcześniej użytkowanych samochodów? Pozdrawiam serdecznie 🧔♂️
