Unsere Videos sind mehr als nur schöne Bilder - sie sind eine Kombination aus messerscharfer Analyse und ehrlicher Expertise!
Die Videos bietet eine perfekte Ergänzung zu unseren umfassenden Marktanalysen auf bike-test.com, emtb-test.com und kids-bikes-test.com.
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Sehr großes Lob an alle Beteiligten vor und hinter der Kamera.. das ist sehr hochwertiger und professioneller Content in Sachen Biketest. Verschlinge gerade ein Video nach dem anderen..👌
Ich hab's in Bocholt zur Probe gefahren. Ein tolles Bike. Steht ganz oben auf meiner Liste. Jedoch bin ich kein Freund von Carbonrahmen. Wenn da mal was ist, ist es meist das Ende. Das 'Bonero Plus' könnte ich mir so gut als 'Bonero AL Plus' vorstellen, analog zum 'Backroad AL Plus'. Gerne auch mit MahleMotor. Sollte für leichten Rückenwind reichen.
Hallo, wie groß bist du und welche Größe hast du getestet? Ich bin 183 cm, habe lange Beine, aber einen kurzen Oberkörper. Ich frage mich, welche Größe für mich am besten wäre.
Hi, mein Downhill MTB hat vorn dickere Reifen montiert als hinten. Der Händler sagt, das wäre besser bei Downhill Touren. Stimmt das ?? Wie sind Eure Erfahrungen mit so einer Mischbereifung?
Habe nun das komplette set bestellt ☺️ benötige ich eigentlich auch einen Sram Freilauf ? Habe zurzeit eine Deore Kassette installiert auf meinen Canyon E-Bike
Super Video! Bin auch gerade am überlegen mir das Bonero zuzulegen. Tu mir nur mit der Rahmengröße etwas schwer, da ich mit 1,72m und 81cm Schrittlänge genau zwischen S und M liege. Könnt ihr mir eine Empfehlung abgeben, bzw. vielleicht hat jemand ein ähnliches Problem.
@@ridebetterbikes , ja ich weiß, die sind aber noch mehr daneben. Und wenn ich mir dann anschaue, wie billig haptisch die remote Control von Fazua ist , ist das umso schlimmer. Da ist mein Focus Thron 2 im Vergleich ein Goldstück
Hallo, herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Video. Ich habe ein Bull Sonic EVO Am-sl gekauft, allerdings mit minderwertiger Ausstattung... Welche Upgrades wären für dieses Fahrrad empfehlenswert? Welche Reifen und Federung würden Sie empfehlen? Vielen Dank
Am ehesten lohnt sich beim SL 1, aber auch beim SL 2 die Investition in eine hochwertigere Gabel. Bei SL 1 wäre zudem noch eine bessere Bremsanlage eine gute Tuningmaßnahme. Viel Spaß mit dem Bike!
Ja, der Vorgänger war legendär. Vieles wurde auch vom Vorgänger ins aktuelle Modell übernommen (Hinterbaukinematik). Du bist mit dem alten Modell sicher noch immer sehr gut beraten.
hey ;) super video aber es werden nur die 29 zoll fahrer angesprochen und nicht die mit 27,5 zoll was sehr schade ist gibt es überhaubt noch bikes mit 27,5 zoll ? vllt könnt ihr da mal was drüber berichten ;)
Hi @timohnemuller2530 , die 29 Zoll Bikes kommen immer mehr. Der trend ist nicht zu stoppen. Aber es gibt dennoch jede Menge 27,5 Zoll Bikes. Auf unserer Webseite zeigen wir den kompletten Markt und du kannst ihn auch nach Laufradgrößen Filtern. Ich hab hier fpür ich mal alle Bikes mit 130 - 180 mm Federweg, die noch auf 27,5 Zoll Laufrädern rollen: bike-test.com/mtb-tests/category-all-mountain-or-enduro-or-trailbike/wheel_size-275/ Spiel doch mal ein bisschen mit den Filtern, da findest du sicher spannende Bikes für dich. Gruß Ludwig
Hallo aber ihr habt 1 Vergessen das cube stereo hybrid 160 hpc slx 750 für 5299€ das sich sehr gut schlägt zu anderen Hersteller mit diesen Komponenten! Sehr gute Federung und preis Leistung unschlagbar!
Auf unserer Webseite haben wir einen Vergleich zu dem Bike: emtb-test.com/e-mountainbike-vergleich/cube-stereo-hybrid-160-hpc-slx-750-27-5-2024_vs_cube-stereo-hybrid-one55-c68x-slx-750-29-2024/ Da wird schnalle klar, warum wir uns dazu entschieden haben das Stereo One55 in die Auswahl der besten Bikes zu nehmen, auch wenn es teurer ist. Handling, Bremsen und Fahrwerk sind einfach besser.
Wenn ich mir überlege, dass mein Stumpjumper Expert 3600 CHF gekostet hat, und für 450 CHF habe ich mir einen Elitewheels Pro 36 Carbon-Laufradsatz gekauft. Das Bike wiegt jetzt mit 130/140 mm und Grip 2 Dämpfer inklusive Flat-Pedals 12,8 kg. Hier kostet der Range Extender 500 Euro 😅 Cheers from Switzerland
Klar, der Preis fürs Komplettrad und auch den Range Extender ist nicht günstig, aber dafür bekommst ja auch einen Motor und einen Akku dazu. Der Vergleuch zum normalen MTB ohne Motor hinkt da sehr stark.
Vergleich von Cube Stereo One55 und One44 wäre mega cool, würde gerne wissen, ob ich mit dem One55 auch im AllMountain glücklich werde und eine Unterscheidung mit eurem Wissen der möglichen Varianten z. B. SLX / Race etc.
Ich denke, du sprichst von den nicht motorisierten Bikes. Hier wäre der Vergleich, den du suchst: bike-test.com/mountainbike-vergleichen/cube-stereo-one44-c62-race-29-2023_vs_cube-stereo-one55-c62-slx-29-2023/ Du findest auch alle One44 hier: bike-test.com/mtb-tests/brand-cube/family-stereo-one44/ Alle Infos zu den One55 Modellen haben wir natürlich auch: bike-test.com/mtb-tests/brand-cube/family-stereo-one55/ Über das Pfeil Symbol kannst du alle Modelle immer Vergleichen
the fact german brands are compared to bikes costing 12-14'000€ says all you need to know especially since for double the price they have "lighter" aka weaker and CHEAPER components reminds me of when they went 3 plates to 2 to 1 for the same price "but it's better" no it's just cheaper to build
Traumbike und gutes Video, danke! Die Position vom Display ist natürlich eine Hässlichkeit, die Ihresgleichen auf dem Markt sucht 😀Bei Eisdielen-City Bikes findet man sowas vielleicht :-D Aber gut - dank dem kabel Management von Bosch kann man ja auch einfach auf das Display verzichten =)
Es wird Zeit, dass Bosch mit einer akzeptablen Lösung für Displays um die Ecke kommt. Bisher gibt es hier nichts wirklich Zufriedenstellendes für sportliche Biker.
Zwei gänzlich unterschiedliche Bikes. Wir habe hier auch ein Video zum Cube Stereo One44: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--xs4MF7Klzo.htmlsi=922wKR_t-ZOc6Q2X Das Stereo ist perfekt für Touren, das Jeffsy lechzt nach Trails. Der Vergleich auf unserer Webseite ist da auch sehr aufschlussreich: bike-test.com/mountainbike-vergleichen/cube-stereo-one44-c62-race-29-2023_vs_yt-jeffsy-core-4-2024/
Canyon für seine Innovation zu loben, nämlich das K.I.S., während es gegen ein liteville fährt - die das System erfunden haben 🎉. Konnte mir ein Lächeln nicht verkneifen 😅
Das ist natürlich ein berichtigter Einwand, Fakt ist aber, dass Canyon das System zuerst in Serie brachte. Wir hatten uns beim test auch gewundert, warum das liteville ohne K.I.S. daher kommt, aber das war wohl eine politische Entscheidung.
Ich beschäftige mich so viel mit mtb s und e mtb s und selbst ich hatte das Ding überhaupt nicht auf'm Schirm bis wir letzte Woche ein neues für meine Frau gesucht hatten und sie wegen der Optik einfach mal beim Sonic hängen blieb. Ich konnte dann die specs und den Preis dazu kaum fassen, gleich mitgenommen
Wenn du mal wieder vor einer Kaufentscheidung im EMTB Bereich stehst, kannst dich auf unserer Webseite schnell und tiefgründig informieren. Hier findest du nicht nur alle aktuellen Modelle: emtb-test.com/e-mountainbike-tests/?max_price=17499 , sondern kannst sie auch vergleichen. Dann kannst das Bauchgefühl etwas ausklammern, aber es sieht ja so aus als ob du diesmal mit der schnellen Entscheidung keinen Fehler gemacht hast.
Schönes Fahrrad aber 7200€ sind entschieden viel zu viel. Ich hole mir lieber nen gebrauchtes Bike für 2000€. Das kann auch fahren und ich kann damit auch Spaß haben.
Ja, die UVPs sind aktuell noch hoch, aber die Ladenpreise liegen oft deutlich darunter und @lordbachus hat völlig recht: bei der Konkurrenz wirds leider nicht billiger.
Ja @@juerieben. Hier findest du alle Sonic Evo AM SL Modelle und die aktuellen Preise dazu: emtb-test.com/?s=Bulls%20Sonic%20Evo%20AM%20SL&post_type=product
Wir hatten schon mal die Möglichkeit die DJI Bikes auf der Eurobike zu fahren und aktuell sieht es ganz so aus, als würde der Newcomer im Motorenbereich den Markt mächtig umkrempeln. Hier haben wir schon mal eine Übersicht zu den Amflow Modellen mit dem neuen Avinox Motor: emtb-test.com/e-mountainbike-tests/motor-brand-dji/ genauere Infos kommen noch.
Alles der selbe alte Hut😂 Hier wird es AM genannt, manche sagen bei der Geo und Federwegsklasse Trailbike dazu. Ob nun Fullpower oder Light, eine richtige Grenze gibt es nicht. Aber bei der Betonung klang es so, als wäre es DIE Sensation...dabei wurde nur eine andere Schublade aufgemacht 😢
Leichter war unser Orbea Rise Testbike nicht: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HQcABjEQq7E.html Aber deutlich merh federweg und damit einen breiteren Einsatzbereich hatte es.
Toller Bericht, aber diese Preise sind nicht mehr von dieser Welt. Ich fahre das 2023 Rise mit dem kleinen Akku. Komme gerade aus Austria zurück. Tour 50km, 1500hm Restakku 30%. Klasse Bike, brauche nix neues.
Die aktuellen Preise sind hart, die dazugehörige Rabattstrategie der Händler zeigt aber auch wo die Reise hingehen wird. Das alte Rise ist ebenfalls immer noch ein sehr gutes Bike.
Bin durch Zufall hier gelandet, auf euren Kanal. Gefällt mir sehr gut bisher, eure Bericht + Video Gestaltung. Gleich ein Abo hinterlassen. Lg. Aus Bellinzona 🇨🇭
Hey, danke für das Video! Mittlerweile habe ich mich für mein neues Bike ziemlich auf das Bonero 3 festgelegt. Ich bin aber immer noch sehr unsicher, was die Rahmengröße angeht. Mein altes Bike ist ein 2015er Bulls Sharptail Disc 29 in Größe L (51cm Rahmenhöhe) und das empfand ich auch immer als sehr angenehm (sowohl fürs Touren als auch die gelegentlichen leichten Trails). Ich bin 182cm groß und habe 82cm Schrittlänge. Ich habe gesehen, dass ihr beim Bonero hier bei 180cm Größe L hattet und beim PDQ bei 180cm Größe M - wenn ich mir die Geo von beiden angucke, wirken die auf mich als Ahnungslosen relativ ähnlich, weshalb ich noch mehr verunsichert bin, ob ich beim Bonero lieber zu M oder L greifen sollte. Angenehmere Touren wären für mich erstmal wichtiger als die höchste Agilität beim Trailfahren. Da die Geo seit meinem Sharptail sich so geändert hat, habe ich leider auch keine Ahnung, auf welche Maße ich beim Bonero zurückgreifen sollte. Probefahren ist leider nicht drinnen, da kein Store mit dem Bonero halbwegs in der Nähe ist. Würde mich sehr freuen, falls mir hier jemand ein paar Tipps an die Hand geben könnte :)
Wenn du unsere Vergleichsfunktion nutzt, kannst du tatsächlich die Geometrien unterschiedlicher Bikes in unterschiedlichen Größen direkt gegenüberstellen. bike-test.com/mountainbike-vergleichen/rose-bonero-3-2022_vs_rose-pdq-1-2023/ Wir hatten uns beim PDQ bewusst an die Größenempfehlung des Herstellers gehalten und sind mit dem PDQ in Größe M sehr gut gefahren. Im Vergleich zu deinem Sharptrail ist das Bonero in größe M schon deutlich gewachsen. Die korrekte Sattelhöhe kannst du da wie dort einstellen. Deiner Beschreibung nach würde ich dir fast Größe M empfehlen.
Danke für die tolle Info ohne viel bla bla. Plane es mit Dienstrad leasing, leider gerade xl nicht verfügbar. Der Preis ist auch gefallen. Gerade für s gerade aus fahren zähle ich auf das 10er Ritzel. Geiles Bike😊
Danke für das sachliche und sehr gut gemachte Video! Thema Override Modus: Ich bin sehr dankbar um diesen Modus -nicht weil ich der Technik nicht vertrau, sondern; Wenn ich mein bike zum Bikepacking benutze, und somit +15-20kg auf Hinterachse und Rahmen verteilt schleppe, möchte ich auf keinen Fall das das Fahrwerk komplett zu ist.
Mit Sicherheit ein Spezialfall, den du schilderst, aber dieser lässt sich tatsächlich mit dem Override Modus abdecken. Du kannst dem Fahrwerk aber auch vorab die Info geben, dass es nie blockieren sondern höchstens die Mittelstufe einlegen soll. Das würde auch klappen.
Ja, die aktuelle Preispolitik im Race-Bereich ist hart. Specialized hat mit den Chisel Alu Fullys gerade preislich was attraktives auf den Markt gebracht, allerdings liegt man dann beim Gewicht gleich mal bei knapp 13 Kilo: bike-test.com/mtb-tests/brand-specialized/family-chisel-fully/
