Era pra governadora manda arruma a linha pelo menos de recife pra Caruaru garanto que iria da mais turísta e iria melhorar a economia tanto na capital como no interior mais parece que essa turma não pensa
Quando você percebe que cidades inteiras ruiram com a absencia do trem, ai sim se percebe que até mesmo uma mudança pequena, em grande escala afeta milhões. Todos governos do nosso país infelizmente fazem isso, fazem uma mudança e dizem o que querem que seja na tv, fazem acreditarmos que tudo vai ficar bem, mas real e pura verdade é que não está nada bem, principalmente quando pegam algo que deu certo e jogam aos trapos, fizeram com a ferrovia e tentaram com o sus recentemente, se com a gente lutando eles quase conseguem imagina se tivessem poder absoluto...
Seria interessante um VLT saindo da estação Largo da paz, passando pelo forte das 5 pontas, cais de Santa Rita, Marco Zero, prefeitura (pois a linha ja existe) e expandir ate o shopping tacaruna ou mesmo a cidade de Olinda.
Caramba, esse trecho estação Lacerda( ao lado da estacao Rodoviaria) ao bairro de Tiúma em Sao Lourenço da Mata é totalmente viável para um VLT. Ajudaria e muito aos moradores de Camaragibe e Sao Lourenço. Se brincar ainda dava para chegar em Paudalho.
Em 1976,viajei por esta linha no trem Asa branca, que saia da estação Central no Recife, até Fortaleza.Pegue-o na estação Coqueiral e a viagem durou 35 horas. Que boas recordações!
o trem não demorava muito pra chegar no recife eu tinha 12 anos e gostava de pegar o trem pra comprar meus discos de vinil, a viagem era bem curta. muito diferente de hoje.
O PROBLEMA É QUE A FERROVIA ATRAPALHAVA OS EMPRESÁRIOS😮 FABRICANTES DE ONIBUS, OS DONOS DAS EMPRESAS DE ONIBUS E OS DONOS DE TRANSPORTADORAS, A CONCORRÊNCIA ERA FORTE ENTÃO NÃO PODERIAM SE ENRIQUECER, QUALQUER PEDIDO DE CONSTRUÇÃO DE UMA FERROVIA TERIA QUE PASSAR NAS MÃO DOS POLÍTICOS, ENTÃO ALGUMA COISA ACONTECIA DALI PARA FRENTE QUE NÓS PODEMOS ENTENDER. PARA QUEM SABE LER UM PINGO É LETRA. MAIS O FEITIÇO VIROU CONTRA OS FEITICEIROS, FRETES FORAM SE TORNANDO BARATOS POR INCHAÇO DA QUANTIDADE DE TRANSPORTADORAS E ALTA DE COMBUSTIVEIS. A VIDA DA VOLTA E BATE TAMBÉM NOS GANANCIOSOS E QUE PENSAM SOMENTE EM SI.
Enquanto o estado de Pernambuco junto com o governo federal abandonaram as linhas férreas, o estado da Bahia está ampliando as suas linhas férreas, fizeram a maior ponte ferroviária da América latina passando por cima do rio são Francisco. Parabéns ao estado da Bahia 👏👏👏
Fico impressionado com o fato dos trilhos ainda estarem no mesmo lugar e conseguir proporcionar uma viagem consideravelmente longa. Outro fato wue impressiona no Brasil é não terem dado um jeito de roubar os trilhos. Provavelmente essa iniciativa não tem dinheiro do governo/estado/município. O que é uma pena
Tenho 52 anos, me lembro que eu morava em Gravatá e tinha trem na década de 80 e próximo dá minha casa tinha um pontilhão todo de ferro e eu ficava esperando o trem e quando eu escutava o apito do trem eu ia correndo pra ficar embaixo do pontilhão,eu tbm fazia muitos carrinhos de rolimã. Saúdes 😢
