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Meine Erfahrungen mit dem Canyon Spectral 125 CF LTD sind extrem negativ. Der SRAM Flight attendant funktioniert seit Auslieferung nicht. Die Federgabel wird nicht gesteuert. Auch nach 8 Wochen ist keine Aussicht auf Behebung des Schadens.
das Testverfahren ist doch totaler Quatsch. Wenn Ihr das Gesamtsystem vom Laufrad testet müsst Ihr es doch an der Nabe einspannen. So wird noch nur ein kleiner Teil der Felge tatsächlich belastet. Das Dämpfungsverhalten von Carbonfelge und Speichen wird mit der Einspannung komplett ignoriert...
Finde das Rad schon klasse und habe es mir auch gekauft, aber entsprechend reduziert . Im Vergleich mit Rädern die an die fünfstellige € Marke kratzen oder drüber sind braucht es sich nicht verstecken. Bei allen die mein bike bis jetzt kurz gefahren sind waren durchgehend positiv .
Bei mir schleift es nur, wenn ich in die Kurve fahre. Leider vorne und hinten. Heißt das da ist beim Achlager zu viel spiel? Wie korrigiere ich das? Rad ist grad mal 200 km gefahren worden.
Klassische Off Road Technik. -Blick weit nach vorn........ wo Du hin siehst fährst Du hin.......... -Lenker ist ein Lenker und kein Halter 👍👍👍 -Gewicht zentriert und das Rad über die Pedale in die Kurve drücken, dann gehen die Arme von alleine da hin wo sie hin sollen -Nachdem training in der Ebene machen wir das ganze dann am Hang und müssen dann noch den Körper nach vorne und hinten verlagern, damit der Schwerpunkt passt Standardtechnik beim Moppedtrial
Ich will mir auch umbedingt ein EMTB holen weiß aber nicht wie ich das zulässige gesamt Gewicht "Interpretieren" soll ich meine MBT mit sagen wir mal 25kg und einer Max last von 150kg.. Mit einem Fahrer von 100-105 kg Kann ich dieses Fahrrad dann überhaupt so nutzen wofür es vorgesehen ist? Im Gelände könnte das Gewicht doch ganz schnell erreicht werden durch last spitzen Würde mich sehr über eine Aufklärung freuen 😂😅
Kauft NICHT dieses Bike! Der Motor ist absolut fehlerbehaftet und funktioniert einfach nicht. Das Bike ist einfach nicht ausgereift! Ich habe dieses Bike seit einem Jahr und es ist nur beim Händler bzw. versucht Mondraker die Probleme in den Griff zu bekommen. Ohne Erfolg! Bei fast jeder Tour versagt der Motor mit Fehlermeldungen. Foren im Internet zeigen, dass viele Kunden mit den gleichen Problemen zu kämpfen haben. Und Mondraker weigert sich das Rad zurückzunehmen, obwohl es sich ganz klar um mangelhafte Ware handelt. Von einem "Premium" Hersteller erwartet man anderes. Gebt euer Geld lieber einer anderen Marke.
gut erklärt. Danke. Darf ich eine Frage stellen? Ich habe 2 bikes. Beim Einen bremst die bremse geräuschlos und „weich“, trotzdem hervorragend. Beim Anderen hört sich die Bremse laut und rauh an. Man meint es wäre Sand drauf - ist aber nicht. Bremsleistung auch hervorragend. Wohlgemerkt: Es ist kein Quietschen, aber doch störend. Was könnte das sein, bitte?
Perfekt. Genau auf die Wesentlichen Dinge reduziert. Ich wusste bis jetzt auch nicht, das Bikefitting (Pedale, Sattel, Lenker) so wichtig ist. Bis zu den Schmerzen nach der ersten längeren Ausfahrt! Super, DANKE.
Perfekt. Genau auf die Wesentlichen Dinge reduziert. Ich wusste bis jetzt auch nicht, daß das Bikefitting (Pedale, Sattel, Lenker) so wichtig ist. Bis zu den Schmerzen nach der ersten längeren Ausfahrt! Super, DANKE.
Perfekt. Genau auf die Wesentlichen Dinge reduziert. Ich wusste bis jetzt auch nicht, das Bikefitting (Pedale, Sattel, Lenker) so wichtig ist. Bis zu den Schmerzen nach der ersten längeren Ausfahrt! Super, DANKE.
Lite E MTB ist eine feine Sache da du die Spitzenleistung selten brauchst . Wenn du aber als einziger mit einer Gruppe Full power Bikes fährst kommst du ganz schnell an deine Grenzen . Da die grundgeschwindigkeit meist viel höher ist , und du meist in der höchsten Unterstützung fahren musst um mitzuhalten. Und da ist der Akku schnell leer. Meine Frau hat eins seit etlichen Jahren mit Fazura Antrieb . Wenn wir zusammen fahren ich Bio meine Frau lite können wir trotz unterschiedlicher Fitness sehr große lange touren fahren . Fazit : Akku Größe ist Reichweite Höhenmeter, egal ob dein Rad 17kg oder 25kg wiegt .
Was für einen Mehrwert hat dieses Video!? Wer diese Dinge nicht weiß sollte eh in die Werkstatt gehen.... Spart euch das Geld und die Zeit für solche trivialen Informationen!
Vielen Dank für die Anleitung, allerdings funktioniert das bei mir leider dennoch nicht. Ich habe oben neue Schalthebel verbauten und deshalb neue bautenzuger verbaut. Leider wurde sowohl das zweitkleinste als auch das zweitgrößte Ritzel übersprungen. Jetzt habe ich alles ausprobiert, aber es ist nur schlimmer geworden. Inzwischen hat der letzte Gang gar keinen Effekt mehr und verschiedene Gänge werden übersprungen. Ich kriege die Schaltung leider nicht so weit über das größte Ritzel wie es müsste. Die Schraube hat ab einem bestimmten Punkt einfach keinen Effekt mehr. Hat jemand ne Idee was ich noch tun kann?
