Ciao, bel video innanzitutto e complimenti, vorrei farti una domanda siccome sei un preparatore perció sei del settore, io ho uno scooter blocco piaggio ad aria con -dr 70 -marmitta leovince ( da cambiare) - phbg 19 dell orto -frizione e campana malossi -variatore malossi -red sponge Volevo chiederti, volevo montare un filtro a cono classico, quello con la retina non in spugna, e secondo te avrei piu prestazione con cassa filtro e red sponge o con filtro a cono?
han tagliato la camicia perchè solitamente l'originale copre l'aspirazione... ma non si deve tagliar la camicia (anche se Pierluigi Mancini dice che rende di piu...)
Ciao guzz per variatore multivar codice 5113161 per f 12 che cinghia e frizione completa mi consigli? Nel kit variatore ci sono molla rossa e due kit rulli da 3.9 e da 4.7, devo comprare anche altre molle e altri rulli? Monto 70 dr carb 19 shot v 4 e se dovessi cambiarlo che albero motore consigli di qualita ed affidabile?
Bello il vostro paese, avete una bella vasta gamma di scooter, questo zip sp2 e bello ce anche qui, solo le forcelle sono 2 invece mk2 cosí è moooltoo piu bello a una forcella cioè ammortizzatore 😉👍
Guzz sono amante piaggio ma devo ammettere che questa è una spina nel fianco! Mi ritrovo a montare un testa rossa 70 al mio carter lungo piaggio e soprattutto lavorato a controllo numerico ma non trovavo dei tuoi video che parlavano riguardo questo tipo di carter! Per fortuna l'ho trovato e questi consigli sono stra fondamentali!! Grazie mille guzz così non faro caxxate al montaggio!!
Ciao, posseggo un Burgman 400 k7 del 2006 che da fermo, in particolare in due, quando parto per i primi metri odo una forte vibrazione che poi scompare, cosa può essere. Preciso che il mezzo a 50000 km è non so cosa sia stato fatto dal vecchio proprietario. Però in allungo va bene, raggiunge anche i 150kh. Grazie per eventuali consigli
Qualcuno può dirmi le due viti che ha elencato inizio cioè quella del minimo e quella della benzina come le posso regolare al meglio? Devo andare a orecchio per il minimo ok ma per altro mi capita che se stringo troppo appena accelero mi muore al contrario si bagna la candela
Ciao, itanto complimentissimi per la tua competenza, la passione che ci metti e la facilità che ci metti nello spiegare gli argomenti...vorrei chiederti, visto che ho restaurato da poco un runner 125 2t...ed essendo il mio primo scooter sul quale ho messo le mani, non è che abbia molta esperienza in questo settore...quindi prima di spendere soldi e fare prove "a caso" vorrei chiederti un consiglio per quanto riguarda la trasmissione...il motore è stato rifatto tutto dalla A alla Z, è completamente originale...la trasmissione è sempre quella che ci ho trovato da anni...ho sostituito soltanto rulli e cinghia...adesso che arriviamo all inverno ho deciso di ultimare le cose che mi sono rimaste per renderlo perfetto....avrò da sostituire forcelle e ammortizzatore...per quanto riguarda la trasmissione a me basta che lo scooter arrivi sui 110...sinceramente non so originale a quanto potrà arrivare...l importante era mettere a nuovo la trasmissione e avere un po' più di brio in partenza e comunque nei sorpassi....io ero orientato per un multivar malossi...per quanto riguarda la puleggia fissa ho visto che ce ne sono alcune con "più performanti " con angolazione modificata....per quanto riguarda molle, rulli e frizione cosa mi consiglieresti, considerando che abito sul mare...tutto prevalentemente pianeggiante ma con qualche salita di paese? Ti ringrazio per adesso facendoti i migliori auguri per tutto. Un saluto Carlo.
@@GuzzGarage sì è stata tagliata ma ha il suo senso se cavi il pacco lamellare e ci guardi dentro vedrai che è libero se gli monti un cilindro di fabbrica vedrai che la camicia sta davanti al pacco lamellare
è successo pure a me che mettendo di colpo il cavalletto mi si sfilava l'ingranaggio della pompa dell'acqua e per non rimontare il miscelatore collegato a nulla l'ho tolto dalla sua staffa e ho messo solo quella cosi l'ingranaggio sta a posto suo ed è esteticamente più bello aquando apri il copricarter
@@GuzzGarage potresti fare una collaborazione con Malossi su questa cosa, poi lo metti in donazione ed il ricavato in beneficenza. Sarebbe un ottima serie, dei bei video perchè sei bravo su queste cose qua, ed un bel gesto per la donazione a qualche ente bisognoso.
Ciao guzz.. frizione rotta.. dubbio tra Polini 3g Evolution o Malossi Delta cluct.. Cosa mi consigli.. e poi ho un' altra domanda: Perché la frizione a freddo va a bomba e poco dopo appena riscalda sembra che ho messo le molle super morbide
Bel video e sicuramente molto utile dato che mia figlia a sbiellato lo scarabeo .... che albero mi consigli aftermarket ? Vorrei fare come hai fatto te con un DR 70 Grazie 1000
Scusate io ho un gilera runner 125 con carburatore dell’orto 20.5. Che collettore dritto dovrei montare? Perché devo sostituirlo a quello storto.Grazie in anticipo.
