Из столь информативного видео, спасибо авторам, становится понятно - за что мотористы берут деньги, а хорошие мотористы берут хорошие деньги.

Я думав там 3літри v6 від opel

Посмотрев все это перехотелось менять прокладку, лучшие поменять машину !!!

Кто скажет, какие суппорты можно поставить на Ланос вместо родных?

хуйня повна в мене на ланосі 5.5 стоїть мені похуй

Он правду говорит кумхо Говно

У меня 1.6 8 клоп едет по лучшей на 1 передача если я не отпускаю газ то он продолжает буксават

Бедный стартер

Привет, сколько у тебя будет стоить такая работа? Мотор уже разобран, могу помогать при сборке?

В салон вся пыль пиздц....

Красава всё почти подробно но гайки от ланоса подошли .???? Нашёл ниже в отзывах подходят.

#43:21 отпускаешь все гайки, отводим коллектор и откручиваем дальше все гайки. Проблемы в этом нет

Будит жестки

Какая фирма и маркировка динамометрическово ключа

Спасибо все подробно объясняется а то смотришь других мастеров много нерасказывают

Снимаю сайлетблок, вертикальный. Отвеостие в рычаге д59мм. Наружный диаметр втулки сайлентблока почти д62 мм. Напильник и вперед

Слабый корд у кумхо😂😂😂 купи нексен узнаешь что такое слабый корд или белшину. Кумхо отличные шины за свой ценник особенно.

Шевроле анус

Молодец,очень подробное видео руководство для тех кто хочет сам сделать и не накосячить. А, также для тех кто будет оплачивать подобную работу (понимание за что заплачено). Главное помнить :"Краилово ведёт к попадалову!"(на перекупов это не распространяется).

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, передние суппорта от векторы В так же подходят как и от А?

Дуже вдячний автору за відео і виконану роботу.

Молодец всё чётко спасибо

Привет, после замены сколько прошел с такой подтяжкой?

Похоже чел тронутый

Спасибо большое за видео,тоже подумываю об разборке,да непросто конечно, удачи вам и здоровья

Потому что резина не резина вовсе а "Г"

Молодец

Прокладку клапанной крышки ставлю тоже victorin обязательно всё спиртом протираю все канавки обезжиривающая ставить на холодную полностью только с утра

Бля чувак. Походу ты в школе не учился. Зделал!!! ЗЗЗЗ!!! Рукалицо

Хороший мотор, если на 35 тысячах приходится таким заниматься. Я лучше на сенсе 1,3 кататься буду.

Всё дело из-за плохого охлаждения

Привет подскажи мне сабереш задний дисковые тормоза ланос1.5 посылкой пришлеш

спасибо вам. все прекрасно описал со всеми трудностями и нюансами в настройке и замене

Блин мужик ставил себе всю ходовую этой осенью стр все сайленты в круг, шаровые, наконечники и так далее, недавно заехал на то, а машина проехала 20т км, все под замену кроме стоек стабилизатора 😢

Красивая машина

На Лачетти подойдут?

Чел покупает б/у шины и делает оценку производителя... Ну сказочный... Проехал на Kumho KH17 185/65 R15 около 60 тыс., шинам 10 лет, стояли на авто с завода. А для особо одаренных, напоминаю. Шина после прокола может эксплуатироваться 1-2 сезона. Даже если протектор еще в идеале!!!

Так это не 4wd а 2wd в диагональ, что за нае*алово?

А я думал от куда масло так фигашит, спасибо, буду знать теперь, скоро тоже менять буду

Всё ждал, когда же они хотя бы в мануал или на ютубе глянут как она снимается и допрут, что нужно сзади открутить штангу крепления)

Зачем покупать "корейца", который ОДНОЗНАЧНО ХУЖЕ, чем "немец" и "японец" ??? Смотрите АВТОМЕХАНИКОВ - МОТОРИСТОВ, их кормят на 90 % "корейцы".

Делал такие моторы и других очень много и по всем моторам могу сказать точно что если двигатель нагреть 120 градусов и жать в педальку появляются задиры, именно по g4kd , по всей логике задиры появляются от высокого нагрева задней стенки гильзы , oхоаждение плохое в блоке из за узких каналов в гбц на выходе в корпус термостата и в самом корпусе термостата отверстие на большой круг размером на 10мм вроде а это же вообще очень мало, для решения проблемы, в комлексе можно установить маслофорсунки но повысится жор масла, увеличить отводяшие каналы в гбц и корпусе термостата, и уменьшить рабочую температуру которую повысили для экологичности . Задиры всегда появляются либо от перегрева либо от маленьких тепловых зазоров , но если бы дело было в зазорах тогда тогда задиры бы появлялись на первых километрах пути, а тут этот процесс происходит плавно , а когда зазор гильза поршень превышает допустимый то процес ускоряется. Ещё можно решить проблему коваными поршнями у них коэффициент расширения ниже . Задиры по причине высокой рабочей температуры в различных двигателях есть и когда мы её решаем двигатель начинает ходить больше 100 без задиров.

Секретность прямо 80 левела. Владелец корча Джеймс Бонд, не меньше 🤣🤦

Всё там эффективно в Ланосе с задними тормозами. Это, конечно, при условии, что там всё работает и настроено, а не как обычно)

Молодой человек, мы гусские не обманываем друг друга...

Очень наглядно,молодцы

На данный момент не стоит брать 2014 года машину?

Проще перенастроить дадчик включения вентиляторов на 70 градусов и как у меня просверленныые термостати то есть без них мотор больше 90 не греется ,никому это не советую просто у меня так было

Красава. Все доступно, хорошая речь, все понятно. Спасибо!

Что за хрень про закоксуется графитка )))