Приятно смотреть как люди действительно люди с большой буквы! Русские Киргизы и Казахи и др нации должны жить в мире! Особенно у кого общее прошлое и сосди и не только! Всем Мира ребят Большой привет из Жезказгана Кз
Приветствую! Серьезный подход! Действительно ответственно относитесь к своему делу. Сам фанат марки давно, в семье две бмв, одна из них е70 4.8. Не подскажешь где хороший двигатель с японского рынка n62b48 можно найти? Ну и что желательно обслужить перед установкой его? p.s. С уважением Ваш подписчик из Сибири🤝
@@user-hk2dz9gt6y Ну не прям вода как 0w30 или 0w20 0w40 более текучее нежели 5w40, главное толщина маслен пленки 40 👌🏻 Я лью всегда 0w40, 5w40, 5w50 Mobil1 FS, на момент что есть у нас в наличии😉
@@user-hk2dz9gt6y Мобил1 FS серии это уже гоночное масло)) поэтому его за глаза хватает любой вязкости😉 Тебе для понимания, мы это масло заливаем в Мки, Амг и Порше и с завода у ниссан гтр оно идет с завода, так же как и у порше и ранее у мерсов)
Перегрев.эти маторы работают от 105 до 115 градусов,если не вязкостная муфта. А вы когда нибудь проверяете антифриз на кипичения. Если на бачке антифриза не написано температура его кипичения,то такой лить не советую
Спасибо за ответ. У меня е70 N57 4.0D. Только купил его,сразу выкинул экологию и прошил по евро 2 и небольшой чип ст1. До прошивки был расход 16 город,13.5 трасса,сейчас город 14,трасса 12. Форсы после ремонта. Подсосов ни где нет,все заслонки и актуаторы шевелятся,температура двигателя 91-96гр. Вот не пойму это нормальный расход или высокий? ДМРВ отстает от номинальных показателей на 10-15кг в момент разгона.
@@user-dm6tk7sw3c Вот экологию зря удалил((( Теперь масла еще начнет поджирать, экология не просто так придумана и егр☝🏻 Мы клиентов всегда отговариваем от этой затеи Форсунки после переборки это не залог успеха их работы, все что ремонтное это всегда под вопросом так же как и генератор, стартер И так далее... Мне на е53 их раза 4 перебирали, я потом заебался и все новые купил
Антифриз или газов пробой. У меня собран m54b30 схеме только крышку клапанную алюминиевую поставил и турбина в стоке 231 сейчас самолет 326 сильный объезжаю 😎
@@ZavGar163 тогда прокладка гбц гавно ещё случии перегрева т.к. срабатывает 97градусов выставил у себя на 87, переделывают на эл. Вентилятор но я не люблю колхоз этот.
55 тысяч за замену четырех сайлентблоков? Вы ебнулись такие цифры озвучивать? За 8 лет владения прадиком только расходники менял. Видимо, папа Ваш болт на машину положил и матку ему выворачивал наизнанку, если у него все натяжители развалились.
