السلام عليكم . اليوم دخلت السيارة الميزان بسبب مسح في الإطارات وبعد الخروج من المحل وبعد ساعة تقريبًا نورت لمبتين وهما abs و لمبة و التراكشن TCS وكنت سادخل في متاهة مع المهندسين . بأختصار تم إعادة وزن الدركسيون واختفت المبتين المضاءة من الطبلون . اسأل الله التوفيق للجميع .
السلام عليكم… نويت اشتري نفس هذا الشاحن والمنفاخ ووصيت عليه…واطلعت عليه في النت ولقيت انه لما تستخدمه لشحن بطاريه السيارة وتشغيل السيارة لازم بتطفي زر 🔘 الشاحن الرئيسي وتبدأ بتشغيل السياره… هل هذا الكلام صحيح وموجود في تعليمات التشغيل… تحياتي لك.. اخيك ابو حسام من العراق
هذا الفيديو مصنوع بالكامل من بالذكاء الاصطناعي بدايه من تاليف نص الفيديو والتعليق الصوتي والمونتاج .. المعلومات المقدمة في الفيديو هي المتاحه للذكاء الاصطناعي في وقتها على مواقع الويب المختلفة عن كيا ev3 في هذا التوقيت وقد تختلف المعلومات في اي وقت اءا احرت كيا تغييرات علي السيارة
عندي نفس المشكله لما اخفف السرعة عند المطب والسيارة ساخنه واتجاوز المطب واحاول امشي تضيع قوة العزم وتلعب عصا الجير يمين شمال ولازم اضغط بنزين اكثر الى ان تتحرك السيارة وتستعيد العزم.. هل التلف في القطعتين ١ و٢ اللي شرحتها او قطع وحده منهم ياريت توضح
يتغير لون زيت الباور لأسباب **مختلفة**، بعضها **طبيعي** والبعض الآخر **يدل على وجود مشكلة**: **الأسباب الطبيعية لتغير لون زيت الباور:** * **الوقت:** مع مرور الوقت، يتفاعل زيت الباور مع مكونات نظام التوجيه الهيدروليكي، مما يؤدي إلى تغير لونه تدريجياً من **الأحمر أو الأصفر الفاتح إلى اللون البني الداكن أو الأسود**. وهذا التغير طبيعي ولا يدل على وجود مشكلة طالما أن زيت الباور **لا يظهر عليه علامات أخرى للتلف**. * **درجة الحرارة:** يتغير لون زيت الباور أيضًا مع **تغير درجات الحرارة**. ففي الطقس البارد، قد يصبح زيت الباور **أكثر كثافة** و**أغمق لونًا**. بينما في الطقس الحار، قد يصبح زيت الباور **أكثر سيولة** و**أفتح لونًا**. **الأسباب التي تدل على وجود مشكلة في زيت الباور:** * **التلوث:** قد يتلوث زيت الباور **بالشوائب** مثل الأوساخ أو الرطوبة، مما يؤدي إلى تغير لونه إلى **لون غامق أو عكر**. * **التسخين الزائد:** إذا تعرض زيت الباور ل**حرارة عالية** لفترة طويلة، فقد يتغير لونه إلى **لون بني داكن أو أسود** وقد يصدر منه **رائحة محروقة**. * **التلف:** إذا تلفت مكونات نظام التوجيه الهيدروليكي، فقد يتسرب **المعدن** أو **المطاط** إلى زيت الباور، مما يؤدي إلى تغير لونه إلى **لون غامق أو عكر**. **في حال لاحظت تغيرًا في لون زيت الباور،** فمن المهم **فحصه** من قبل **ميكانيكي مختص** لتحديد السبب ومعالجته. **وتشمل بعض النصائح للمحافظة على زيت الباور:** * **التحقق من مستوى زيت الباور بانتظام** وإضافته عند الحاجة. * **استخدام زيت الباور المناسب** لسيارتك. * **تغيير زيت الباور** وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للسيارة. * **فحص نظام التوجيه الهيدروليكي بانتظام** للتأكد من عدم وجود تسريبات أو تلف. **باتباع هذه النصائح، يمكنك الحفاظ على زيت الباور في حالة جيدة وضمان عمل نظام التوجيه الهيدروليكي بشكل سلس وفعال.**
