@@rover7545 я в общем старый радиатор снимать стал ,его наколхозили ,я его сломал пока снимал . Купил бу ,около новый ,поставил ,но его не промывал . Поставил ,стало чуть теплее дуть справа ,но так ,посредственно
@@Volgovod228Это болячку можно вылечить только путём замены старого радиатора на новый и очень очень хорошей промывки системы охлаждения автомобиля в целом.
Потому что эти машины попадают не в те руки. Люди похабно относятся к обслуживанию Ровер. Думают, что это жигули. Чаще всего в систему охлаждения заливают всякую дрянь. После чего там и появляется различного рода осадки и грязь.
Нужно открутить болты крепления бардачка. Все они находятся внутри. Несколько находятся сверху и остальная часть под тканевым покрытием. Чтобы их открутить, понадобится немного оторвать это покрытие. Оно держится на клею. Бывает, что отходит легко. Бывает, что приходится немного нагреть феном.
А скажите мне, на кой болт снимать нижнюю шаровую, я так понимаю подвеска типа Мак Ферсон, так же как на всех переднеприводных автомобилях, достаточно открутить стойку от поворотного кулака и с опорного подшипника.... Или я что то не понимаю
Даже и не знал о твоём комментарии Макс. Ютюб пад.ла не присылает иногда уведомления. Отвечаю. Да. Вспоминаю часто своих британцев. Очень не хватает. Частичками души они были.
Прошло уже много времени. Может человек этим не занимается. Но тем не менее попробуйте написать. Вот ссылка на него на сайте Драйв2. www.drive2.ru/users/mag-52/
Добрый вечер,С новым годом,немножко раньше пересмотрел все Ваши видео,так как тоже имею Ровер 1,8.много чего делал изобретал,переделывал,но вот столкнулся с проблемой , заводится и через секунду глохнет,поменял ЭБУ,иммобилайзер и чип в ключе ,тоже самое,местные электрики ничего не могут сделать. Возможно Вы что-то знаете или хотя бы чувствуете что это может быть.Ценю Ваше мнение!!!
Сложно сказать. Причин может быть множество. Почитайте ошибки. Проверьте работоспособность ластиков положения распредвала и коленвала. Проверьте проводку за подкрылком переднего левого колеса на целостность. Чаще всего там начинаются проблемы по электрике. Так как коса проводов находится в агрессивной среде.
Такая же проблема , а когда еду газ нажимаю так трясти начинает и не едет просто , обороты то плавают , то нормально, не знаю что делать уже куда идти и расход из-за этого бешеный просто, двигатель 1.8 автомат тот же ровер , может знает тут кто подскажите
@@rover7545 я по поводу мотора, а не машины в целом! У меня такая же, только дизель, таких проблем в помине нет! А пробег уже 330, так даже масло не жрет ни грамма!
Я так думаю, что это была защита на одном из моторчиков климатической установки. Защита от выделяемого тепла от трубок, идущих к радиатору отопителя. Но видимо со временем она слегка расплавилась и потеряла форму от температуры. После чего небольшой массой стекла на трубки.
