Hocam diğer bir arkadaşınızla arabayı incelediğiniz videoda görüştüm oraya yorum yazdım fakat bakan olmadı. Videoda kablosuz carplay özelliğinin 2023 araçlarında olduğunu söylemiştiniz benim aracımda 2023 model fakat kablosuz carplay çalışmıyor. Sebebi nedir bilgilendirebilirseniz çok memnun olurum. Selamlar saygılar G.Antep’den. (Diğer bir soru da görüşünüzü merak ettiğim için sormak istiyorum) OPEL ASTRA 2023’mü yoksa SKODA FABİA MONTE CARLO 2023 ? Şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba hocam, aracınızın üretim tarihi 2022 ama trafiğe çıkışı 2023 olabilir mi? 2023 model araçlarda oluşunu söylerken %100 doğruluğum yok maalesef. Yakın bir arkadaşımda 2022 modeli olup, onda olmayıp kendi aracımda olduğunu görünce 2023 te getirildiğini anlamıştık. 2023 ün belli üretim zamanından itibaren de olabilir çünkü ben 2023 ün 4.çeyreğinde almıştım aracımı. Son olarak, Astra mı Fabia Monte Carlo mu sorusuna cevap vermek zor. En başta ikisi aynı segment otomobiller değiller, astra için scalaya, Fabia için de Corsa’ya bakmak lazım. Fabia monte carlo yüksek vergi diliminden dolayı fiyat olarak yakın gelebilir ancak segment olarak farklılar. Muhtemelen tercihim yine monte carlo olurdu çünkü farklı ve özel otomobilleri seviyorum. Ancak segment önceliğiniz varsa astra iyi bir tercih olabilir. Bu arada astrayla ilgili bir tecrübem olmadı.
Merhaba hocam, ikisini de kullanmış biri olarak teslayı tercih ederim açıkçası. Tasarım ve hissiyatı çok güncel. İncelemede de belirttiğim gibi malesef Ioniq 6 nın içerisinde kendimi yepyeni bir otomobilde hissetmedim
@@onurkontrol tesla da teste çıkana kadar ben de sizin gibi düşünüyordum. Ama gerçekten bu kadar minimalist bir araç nasıl bu kadar keyifli geldi anlamadım.
Bu durum modüler platform kullanılmasından kaynaklı. Tamamen şasi tasarımı ve maliyet anlayışıyla alakalı. Aynı şekilde arka amortisör sisteminin bağımsız süspansiyon yerine torsiyon olması da bir diğer eksisi. Bu noktalarda geri kaldığına katılmakla birlikte artılarının çok daha fazla olduğunu söyleyebilirim.
anlatım güzel yapıcı bir yorum olarak yanlış anlamazsanız 53dk çok fazla ve gereksiz detaylar üzerinde çok durulmuş yazılar krom veya siyah kaplama gibi çok küçük önemsiz bir detay üzerinde bile toplam 2dk durulmuştur biraz daha kısa tutarsanız daha iyi olur total süre 20-25dk arası olursa izlenmeler de artacaktır :))
Çok teşekkürler bu yapıcı eleştiri için, ben de aynısını düşündüm o yüzden daha sonraki incelemelerim daha kısa sürdüler, daha kompakt hızlıca tüketilen sıkmayan içeriklerde buluşmak dileğiyle :)
Araç tasarım olarak çok ilgi çekici duruyor. Özellikle arka taraftan bir başka. Siizn de anlatımınız çok güzel, teşekkür ederiz. 🙃 NOT: Sarı sitede araba incelerken sizin skoda'ya denk gelip kanalınızı gördüm. İyi ki denk gelmiş, RU-vid'da böyle anlatım bulamıyorum artık.
Güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ediyorum, çok güzel motivasyon oldu akşam akşam 😊 yoğunluktan pek video atamadım son dönemde, hepsi çekildi edit bekliyor, yakında güzel videolar geliyor takipte kalın 😊
Yakut tüketimi dizel araç gibi diyorsun dün Ankaradan Antalya ya geldim tam olarak ful klima ortalama 120 ile geldim tam olarak 1 TL tüketim yaptı ayni model aynı renk araç bende insanları doğru bilgilendirin yanlış bilgi veriyorsun bu arada gelirken beş kişiydik
Hocam burada bahsedilmeye çalışılan şehirlerarası yol koşullarında şarj istasyonlarındaki elektrik fiyatlarının karşılığından bahsetmeye çalışıyorum aslında. Bizzat kullanıcısı olan sizden bu değerleri duymak güzel, izleyenler ve yorumları takip edenler için faydalı olur, teşekkür ederim bilgilendirmeniz için 🙏🏻
Bu araci yaklasik 1 aydan beri arasitiriyorum turkiyede ic doseme olarak sadece krem var galiba siyah yok getirmiyorlar? birde siyah beyaz ve gri rengi genel olarak tanitiliyor kirmizi rengi koreli bir kisiden izlemistim cok iyi duruyor renk olarak bunlar geliyormu yoksa bu renklerin disina cikmiyormu..
Merhaba, web sitesi mobilde düzgün çalışmadı. O yüzden hızlı bir sahibinden.com kontrolü yaptım. Füme, lacivert ve nardo gri gibi dış renkler bulmak mümkün. Ancak döşeme renginde ben de sadece krem gördüm. Bu arada kremden çok fildişi gibi bir renk döşeme.
Merhabalar, arkalar torsiyon malesef. Kör nokta asistanı da yok. Makyajla birlikte otomatik uzun far asistanı kaldırılıp şerit takip asistanı getirildi.
Kısmen katılmakla birlikte sürüşte bunun eksisini inanın ki araç hissettirmiyor, diğer yorumlarda da bahsettiğim gibi sadece asfalt yüzeyindeki değişimlerde hissettiriyor.
Merhaba, Ses sistemi olarak Skoda Surround kullanılıyor bu araçta. Eğer Bluetooth ile ses aktarıyorsanız baya iyi performansı, ancak CarPlay kullanıyorsanız bass ve tiz kalitesi biraz daha aşağı geliyor. Yol tutuşundan çok memnunum 14000 km ye gelmek üzereyim, daha esp devreye girmedi ve gerçekten limitlerine kadar zorladım yüksek hızlarda da düşük hızlarda da. Viraj performansı gerçekten keyif veriyor, özellikle üzerinde gelen lastikler harika işler çıkarıyor. Bu konuda memnun olmadığım tek nokta arka kısımda bağımsız amortisör kullanılmadığı için, torsiyon kullanıldığı için yüksek hızlarda dönülen virajlarda eğer asfalt tipinde bir değişiklik olursa ya da yükselti farkı olursa bunu viraj içerisindeyken çok hissettiriyor. Ha günün sonunda bu hissettirme miktarı performanslı sürüşün keyfini elinizden alıyor mu? Asla.
@@BurakOzaydiner normalde vw grubunun elektronik yol tutuş monotonluğu hissizliği beni tatmin etmez ama bu dedikleriniz cezbedici yaşım 22 genç biri olarak bu arabaya listeme ekleyeceğim kim bilir belki bir gün.
1 hafta içinde 2022 kasa tiguan 2.0 passat kullandım özellikle tiguanda çok hissiz, kendi aracım yaris ondaki zevk fazlasıyla daha iyi tabiki kalite vs demiyorum sürücüyle etkileşimi kastediyorum
VAG grubunu sevmeyen biri olan bana keyifli vakit geçirtiyor bu otomobil. Makyajlı gövdede sürüş modları vs de geldi ancak bu araçta sürüş modu olmaması bile bana keyif veriyor. Monte carlo paketiyle gelen tasarımdaki sportiftik ve performans, günümüzün hot hatch ihtiyacına güzel bir örnek kesinlikle. Diliyorum ki siz de istediğiniz otomobillere sahip olup güzel tecrübeler biriktirirsiniz 🙏🏻
Sıfır km araç alacak arkadaşların dikkatine; 27.11.2023 tarihinde Afyon Skoda DEMOTO bayisinden sıfır kilometre SKODA Kamiq 1.0 TSİ Elite 110ps model araç satın aldım. Yaklaşık 6 aydır kullandığım aracın; 1- 15.12.2023 tarihinde S.O.S. tuşu aktif olmadığı ve göstergeden trim sesi geldiği için, 2- 02.03.2024 tarihinde aktif karbon dönüşüm (AKF) borusunda yırtılma olduğu için, 3- 14.03.2024 tarihinde aracın motor takozları bozulduğu için, 4- 19.03.2024 tarihinde kaputun sağı ve solunda orantısızlık olduğu için (kaput görevli usta tarafindan sağa sola çekiştirilerek duzeltildi), 5- 03.05.2024 tarihinde turbo emme oringi defolu olup motorda terleme yaptigi için; Denizli Turkuaz Otoya götürüp tamir ettirdim. Aracımı satın almamın üzerinden 6 ay bile geçmemesine rağmen bu kadar sorun çıkmasının şahsımda şüphe oluşturması üzerine; Skoda Kamiq aracımı 14.05.2024 tarihinde TSE belgeli oto expere götürdüm. Oto expertizde yapılan inceleme sonucu aracın kaputunda sök-tak ayar işleminin olduğu tespit edildi. Aracı satın alırken Afyon skoda Demoto satış personeli tarafından kaputta ayar yapildigi tarafima bilgi verilmemiştir. Kaputtaki ayar işlemi bilgim dahilinde olsaydi araci kesinlikle satın almazdım. Kaput vidalarinda anahtar izi olan, ayar yapilan vidalari boyanan araci bilgi vermeden bana sattiklari içn mağdurum. Maddi olarak değer kaybim oldugu icin aracı ayipsız misliyle degişim istedim fakat olumsuz cevap aldim. Aracı satın alırken aracı, Skodaya ve Demotoya güvenerek expere göstermedigim için pişmanım. Hukuki yollardan haklarımı arayacağım. Sosyal medyada tüketicileri, skoda ve demoto ile yaşadığım sorunlardan dolayi bilgilendireceğimi belirtmek isterim ki hiç bir tüketiciye sök tak işlemli parçası olan araç satılıp mağdur edilmesin.
Kesinlikle doğru şekilde kullanılması gerektiği düşüncesindeyim. Bu yüzden sadece garajdan çıkacak olsam dahi mutlaka takarım, el alışkanlığıdır. Günün sonunda herkesin kişisel tercihi diyebiliriz.
Herkese sabır ve güzellikle cevap vermeyi kendime alışkanlık edindiğim için size ayrıcalık yapmayacağım. Tahmin edemeyeceğiniz sayıda, aralarında hayalini dahi kuramayacağınız otomobiller deneyimlemiş ve 11.000 km / 9 aydır vag kullanan biri olarak tekrar söylüyorum vag grubu BANA HİTAP ETMİYOR, almam. Bu otomobil özel donanımlara sahip olduğu ve ben o sırada otomobilsiz kaldığım için tercih ettim, keyifli vakit geçirdim, sevdiğim sevmediğim noktaları paylaştım o kadar.
@@BurakOzaydiner video başlangıcında sözünüze istinaden yazdım. Sonrasını dinlemeden , yıllarca vag grupta çalıştım satış müdürü olarak ve otomobil sever olarak. 2. Elde lüks araç satışıda yapıyoruz. Ben başlangıçta vag yerine psa renault toyota vb seven biri ilhamı aldım sizden. Vag grubu herkese hitap eden donanımı kaliteli motor şanzıman malzemesi orta segmnte göre her zaman daha iyidir. Güle güle kullanın
Aslında tam tersi, başlangıç sınıfında vag grubuna daha çok okeyim, bütçe yeterliyse her zaman tercihim premium alman olur. Özellikle alt segmentlerde Fransız grubu daha zayıf kalıyor. Son yıllarda PSA güzel bir atak yaptı o ayrı. Asya otomobillerini ender modeller hariç çok duygusuz bulduğumdan pek tercih etmem. Kendi adıma bütçemin dahilinde yaş ve kilometreye takılmadan alabileceğim premium ve üst segment otomobilleri tercih eden bir kullanıcıyım. Dediğim gibi biraz araçsız kalmamak ve sıfır araç almak için Fabia Monte Carlo tercih ettim ancak öncesinde F10 520d kullanıyordum ve bazı durumlar gelişmese aracımla devam ederdim keyifle.
Aslında bu tamamen kullanım amacı ve ihtiyaçlar doğrultusunda değişen bir durum. Çoğu iş modelinde uzun süre sabit bir noktada çalışıyoruz ve şarj edecek bolca vaktimiz var. Yakın zamanda 1,5 yılda 76.000 km yol yapmış olan bir BMW iX in giderlerini hesaplamıştık, 76.000 km de yaklaşık 245.000 TL bakım ve akaryakıt tasarrufu sağladığını gördük. Yılda 1-2 defa uzun yol yapan kullanıcılar için artık çok uygun menziller mevcut.
Hocam tamamen zevk renk meselesi olarak beyazı hiç beğenmediğimi belirttim sadece, kesinlikle çıplak gözle çok farklı gözüküyorlar, imkan varsa öyle seçilsin diye bir tavsiyedir
Merhaba, öncelikle kanal hayırlı olsun. 21.abone olarak yerimizi aldık. İnternette çok fazla içeriği olmayan B segmentinin en dikkat çekici araçlarından birini bu kadar detaylı incelemeniz isabetli olmuş. Halihazırda 2021 Peugeot 208 75hp manuel kullanıcısı olarak ilerleyen zamanlarda model yükseltmek için geçmeyi düşündüğüm araçların başında geliyor Fabia Monte Carlo. DSG şanzıman biraz düşündürse de komple paket olarak oldukça başarılı bir otomobil. 2024 makyajlı Peugeot 208 GT 130 ile arasında gidip geliyorum. Motor bakımından 1.5 TSI öndeyken şanzıman olarak da 8 ileri Aisin tam otomatik şanzımanlı 208 öne çıkıyor. Bir otomotiv mühendisi gözüyle B segmentinde alıp uzun yıllar kullanmak amacıyla sizce hangi otomobil daha mantıklı?
Merhabalar hocam, güzel yorumlarınız için çok ama çok teşekkür ederim, mutluluk verdi yorumlarınız 🙏🏻 21.abonelik hayırlı olsun o zaman :) bir rahatsızlık geçirdim ve bugün taburcu oldum. Bu yüzden videolarda ciddi bir aksama söz konusu, inşallah otomobiller ve seyahat üzerine daha çok video gelecek yakında. Sorunuza kendi tecrübelerim ve en önemlisi kendi kişisel zevklerimle cevap vereceğim. Ben videoda da bahsettiğim gibi vw grubu sevdalısı değilim ancak Skoda’ya hep bir sempati duydum, şans eseri işler öyle gelişti ve hiç aklımda yokken aldım bu aracı. Benim bunca yılda gördüğüm şu ki Fransız otomobillerin iç aksamları ve trimleri ilerleyen yıllarda çabuk bırakıyor kendisini. 8 ileri tam otomatik şanzıman kesinlikle çok cazip kılıyor işi ancak bence bakım onarım maliyetleri yakıt giderleri ve performans düşünüldüğünde 1.5 tsi ı tercih ederim yine muhtemelen. Günümüz koşulunda DSG artık eskisi kadar sorunlu değil ancak kullanılan koşullara göre tabiki arıza potansiyelini hep taşıyor. Ancak artık eskisi gibi çok yüksek maliyetler de bulunmuyor. Bir de ben günlük kullanım için edindiğim otomobillerle oynamayı sevmiyorum, o yüzden tercihim tasarım ve performans olarak çok iyi düşünülmüş Fabia Monte Carlo olurdu. Şunu da belirtmekte fayda var, 208 GT yi malesef test etmedim, bu düşüncelerimi test etmeden yazıyorum. B segmentinin gördüğü ilgi hem ekonomik koşullar hem de günümüz tüketicilerinin bilincinin artıp ihtiyaca yönelik otomobil tercihleri nedeniyle her geçen gün potansiyelini arttırıyor. Daha çok B segmenti incelemesi yapmaya çalışacağım 👍🏻
@@BurakOzaydiner Çok geçmiş olsun. Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim. B segmentinden devam ediyorsak makyajlı 208 GT videosu bekliyoruz o zaman sizden :)
@@burak6685ben aktif olarak 208 1.2 1.30 bg aracımı kullanmaktayım gt paket olmasada alure selction paket mevcut araç gidiş duruş hissiyat olarak gayet iyi araç ama bir fransız ve alman arabası farkı keainlikle vardır bende şuan geçmek istediğim araç fabia 208 in bir çok artısı mevcut cam tavan, sürücü asistanları vs çok sayıda mevcut ama yakıt olarak motor hacmi olarak 1.5 fabia tercih edilmeli tercih sizindir 🙋
Hayırlı uğurlu olsun dostum, 1.5 ACT motor olduğu için sakin seyir hızlarında 2 silindire yakıt göndermeyi kesiyor, bu yüzden sabit hızlarda ekstra az yakabiliyor
Bunu bir takipçimiz daha yukarıda yorumlarda sordu, 208 GT kullanmadım ancak totalde değerlendirdiğimde Fabia Monte Carlo tercih ederdim. 208 GT yi en kısa sürede deneyip inceleme çekeceğim 🙏🏻
Hayırlı uğurlu olsun dostum güzel günlerde kullan. Bahsettiğim aracın kendi ses sistemi üzerinden Bluetooth‘la bağlanırsan ses kalitesi artıyor ve orta ekrandan ayarlardan ses sistemininin tüm bass tiz ayarlarını yapmana müsade ediyor. Bu ayarlar Bluetooth ile çok daha hissedilir oluyor, CarPlay bağlantısında pek fark edilmiyor.
Merhabalar, ben de 5 gün önce kaporamı attım aracı aldım hayırlısı ile. Sıfır aldım fakat aldığım bayide sadece showroom aracı olduğu için onu vereceklerini söylediler. Pek içime sinmese de zaman kaybetmemek için kabul ettim. Aracı teslim almadan önce dikkat etmem gereken hususlar nelerdir? Benim gördüğüm modelde jant tasarımı biraz daha farklı, buz kazıyıcı rengi gri, lastikler continental değil. Kafamda soru işaretleri var.
Merhabalar yeni modellerde buz kazıyıcı rengi değişti. Lastik ve jant kombinasyonunu bilmiyorum malesef. Onun dışında özellikle iç mekanda kılcal çiziklere, tavan aydınlatmalarına ve ekranlardaki çizikler dikkat edin. Teslim almadan önce detaylıca videosunu çekin. Çünkü siz teslim aldıktan bir ay sonra fark edeceğiniz bir hasar olabilir ancak bu hasari videoda bulabilirseniz hakkınızı arayabilirsiniz.
Tekrar merhabalar, sizlere merak ettiğim bir şey sormak istiyorum. Aracımı teslim aldım, android auto ile kullanıyorum. Cockpit ekranında haritayı görüntüleyebilir miyiz? Bende sadece yönlendirme amaçlı ok işaretleri var. Fakat aracın diğer videolarında bu özelliğin olduğunu gördüm. Siz görüntüleyebiliyor musunuz? Sanırım bu özellik için araçta yerleşik navigasyon olması gerekiyormuş.
Merhabalar, araçta yerleşik navigasyon var ancak ben bu zamana kadar hiç android cihaz bağlayıp android auto denemedim. 2024 modellerde yazılımsal değişiklik olabilir, görülüyor olabilir, bunu malesef bilemedim :/ fırsatınız olursa servise kısa bir ziyaretle bunu detaylıca öğrenip bizleri de bilgilendirebilirsiniz mutlu olurum :)
Ben teşekkür ederim şimdiden. Şahsen merakla bekliyorum cockpit ekranına harita gelebilir mi gelirse süper olur çünkü, belki haftalar aylar sonra da bu bilgiler birinin işine yarar mutlu oluruz.
Merhaba videonuz çok güzel tebrik ederim. Bende insignia dan bu araca geçmeyi düşünüyorum da acaba çok yadırgar mıyım bilemiyorum. Pratik araç arıyorum dağa önce clio kullanmıştım şehir içi çok pratikti. Önerilerinizi bekliyorum
Merhabalar teşekkürler güzel yorumlarınız için. Aracı tek kişi kullanmak veya iki kişi kullanmak isterseniz ideal, ancak kalabalık bir şekilde uzun yola sık sık gidiyorsanız bu noktada insigniayı biraz bagajdan dolayı aratabilir kalan noktalarda aratmayacağını düşünüyorum içiniz rahat olsun. Konforu vs gerçekten çok yerinde ve yeterli.
