Bike Ergonomics by Ergon ist dein Kanal für mehr Komfort, bessere Performance und beschwerdefreien Fahrspaß auf deinem Bike - Ergonomie macht’s möglich. In jeder Episode informieren wir dich kompakt und kompetent über jeweils einen Schwerpunkt zum Thema gesundes Radfahren - dabei dreht sich (fast) alles um die Ergonomie.
Ab September 2023 findest du alle neuen Ergonomie-Videos, Infos zu neuen Produkten und noch viel mehr auf unserem Ergon-Kanal @ErgonBike.
Früher sind die Leute einfach Fahrrad gefahren und haben es für täglichen Gebrauch benutzt. Heute gibt es Spezialisten und Professoren für Klingeln und Lenkerband auf Behindertenfahrzeuge. (Raser/Rennrad)
Insofern Du sportiv Rad fährst, @arditpireci664 , würde ich Dir persönlich zu einer fenix von @GarminD raten. Benutze seit Jahren eine Garmin fenix 5X (ohne Brustgurt) und fahre damit sehr gut. 💡
Was wäre mit dem Gleichgewichtest? Ich kenne ihn so: Den Sattel so weit nach vorne, wie er auf der Anzeige darf. Dann versuchen in seiner Sitzposition das Gleichgewicht zu halten, ohne sich auf dem Lenker wirklich abzustützen. Man wird evtl nach vorne fallen und muss stark in die Pedale treten, um nicht nach wirklich nach vorne zu fallen . Und dann den Sattel so weit nach hinten, wie er auf der Anzeige darf. (Sattelhöhe immer auch einstellen.) Dann hat nicht mehr das Gefühl nach vorne zu fallen. Sondern das Gleichgewicht in der Sitzposition, ohne Druck auf den Lenker, kann gehalten werden. wenn man dabei nicht das Gefühl hat, schneller treten zu müssen,sollte man den Sattel ein bisschen weiter nach vorne machen. (Aber : geht man 2 mm nach vorne, wird er Sattel um 6mm nach oben gebracht. Geht der Sattel 2mm nach hinten, 2mm runter mit dem Sattel, da man sich ja cirkulär um die Kurbel herum befindet) Man stellt den Sattel dann immer nur 1 mm oder 2 mm nach vorne, bis man das Gefühl erreicht, das man schneller treten muß, um nicht nach vorbei zu fallen. Dann hat man den richtigen Abstand von Tretlager zu Sattel. Der Vorbau kann dann anhand dieser 2 Fixpunkte- Kurbel und Sattel , angepasst werden. Evtl muss dann auch ein anderer Vorbau her. Wie seht ihr das? Ist wahrscheinlich am besten nur möglich , wenn das Rad steht und gefixed wird. Ich habe es auf einer ruhigen Straße probiert und es hat auch geklappt, indem ich halt vorsichtig den Druck vom Lenker genommen habe)
Hallo, hast du die Tipps aus dem Video bereits umgesetzt? Ich habe dir hier noch weitere Videos rausgesucht, die dir weiterhelfen könnten: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PQWVeDURvv4.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FoWKNpzpaA4.html Schau dir doch außerdem mal unsere Fitting Box MTB Expert an: www.ergonbike.com/de/product-details.html?anr=48100012&s=fittingbox&a=bikefitting Vielleicht kann dir das ja weiterhelfen. Solltest du konkrete Fragen zur Einstellung haben, helfen wir gerne weiter. Liebe Grüße von deinem Bike Ergonomics Team
Wie stellt man denn einen Sattel ein der nicht Kerzen gerade ist. Gerade bei Renn, Gravel oder Mountainbikes sind die Sättel ja nie absolut flach. Hinten etwas höher, in der Mitte eine Vertiefung und die Nase geht dann wieder leicht hoch oder hat irgendwo nen kuhle.... Wo legt man denn dann die Wasserwage an.
Hallo, vielleicht können dir diese Videos weiterhelfen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VUbWOP-vo6M.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-69sfoJ6DSvM.html Viele Grüße von deinem Bike Ergonomics Team
Hallo Team von Ergon Man kann mit dem Video wohl was anfangen ,erstmal den alten Sattel soweit Optimieren mit den Positionen wenn es dann nicht klappt mit dem Sitzen oder bei Schmerzen beim Sitzen auf längere Strecken kann man sich immer noch einen Neuen Sattel kaufen ,am Besten vor Ort wo man 1 - 5 Tage einen Probefahren kann . Der Dr. Kim Tofaute ist nett ,nicht Böse sein ich muss bei dem Namen immer Schmunzeln . Hier bei uns im Norden heißt der Name auf Plattdeutsch Tofaute übersetzt auf Hochdeutsch Zufuss Lg Reini
Hallo und danke für dein Feedback! Ganz genau, oft kann die richtige Einstellung schon wahre Wunder bewirken. Auch der Punkt, dass man den Sattel einige Zeit testen sollte, ist absolut richtig. Das gilt übrigens auch, wenn man etwas an der Satteleinstellung verändert. Danke für den Schmunzeln und liebe Grüße aus Koblenz in den Norden!
@@user1756 Das empfehlen unsere Diplom-Ergonomen gerade dann, wenn die Beschwerden sich nicht abschalten lassen über die richtige Ausrüstung und das richtige Setting. 👍
@schatziburli3692 Danke erst einmal für Dein Feedback, aber inwiefern "verbesserungswürdig"? Weil es schwer verständlich ist oder was genau ist der Hintergrund Deiner Anmerkung?
Da grätschen wir mal geschwind rein, denn wir hatten zum Thema "Cleat Adjustment" bzw unserem Ergon TP1 Cleat-Tool ein Reel ausgespielt, welches die korrekte Cleat-Einstellung in 4 einfachen Schritten erklärt. Falls wir Dich falsch verstanden haben, @drug2 , und es ging Dir nur darum zu erfahren, wie der Q Faktor zu finden (bzw zu verstehen ist: Der sogenannte "Q-Faktor" beschreibt das Maß des Pedalabstands am Fahrrad und bezieht sich auf den Kurbelarmabstand. Das bedeutet, je weiter die Kurbeln voneinander entfernt sind, desto höher ist der Q-Faktor.
@@drug2 Wir sind gerade ein bisschen "schwer von Begriff" und verstehen Deine Anfrage dennoch nicht wirklich. 😇 Falls es Dir darum geht, wie Du in Deinem Fall den Q-Faktor richtig bemessen kannst, dann haben die Kollegen vom @BIKEmagazin1989 einen guten Artikel diesbezüglich veröffentlicht: www.bike-magazin.de/werkstatt/schaltung-antrieb/bike-hilft-so-messen-sie-die-kurbelbreite-richtig/ Wir hoffen, wir haben Dich jetzt richtig verstanden und konnten Dir weiterhelfen.
Bin jetzt erst mit dem Mountainbike angefangen. Es gibt ja so viele Videos zu dem Thema Bike-Einstellungen, so dass gar nicht mehr weiß, was richtig ist. Allerdings glaube ich, dass es niemand so professionell angeht wie Ihr. Vielen lieben Dank dafür.
@@dieterkellermann6840 interdisziplinär betrachtet ist das prinzipiell richtig. Leicht geknickte Stellungen bieten mehr Dämpfung und entsprechend weniger Belastung, aber ich würde dies auf jeden Fahrstil übertragen, also nicht nur im Rennradbereich ein probater Move zur Entlastung der Gelenke und des Gebäudes. An welcher Stelle (gerne mit Zeitangabe/Link) meinst Du denn im speziellen?
Laut der CUBE Homepage, wäre die Größe L für mich optimal. In eurem Video wird aber M für die Körpergröße von 180cm angegeben... Was ist nun richtig? Gruß
Bei derartigen Antworten muss man auch immer die Info berücksichtigen, welches Anforderungsprofil gegeben ist, ob zB Rennrad, City/Trekking/Touring, MTB, etc? 💡
Hallo, wie im Video erklärt, ist vor allem der Abstand zur Tretlagerachse entscheidend. Daher liegt darauf auch der Fokus. Dir geht es bestimmt um die einzustellende Sattelhöhe, oder? Da ist vor allem deine Innenbeinlänge entscheidend. Schau mal, vielleicht hilft dir dieses Video weiter: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VUbWOP-vo6M.html Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
Profis? 🤣🤣🤣 Also, jeder der Trail‘s und Downhill fährt, ich befördere euch alle zu Profi‘s 🤣👍 Da halte ich ja noch mein Lenker gräder oder zu schwanken auf nen Linie zu Fahren 🤣 Wie kann man sich selbst nur Profi nenen, wenn es viel bessere Fahrer gibt! Sowas macht mich einfach nur gerade wütend! Stark und Schnell Bremsen, auch schon ganz Falsch Erklärt bahaha 😂 Was für Clowns.
Hallo und danke fürs Feedback. Das freut uns doch, wenn du bereits ein sicherer Profi auf deinem Rad bist. Mit diesem Video möchten wir besonders Einsteigern Tipps geben, um auch so souverän auf den Trails zu sein, da Fahrtechnik ein Thema ist, welches in der Vergangenheit immer wieder angefragt wurde. Wenn du selber noch Tipps hast, dann teile sie doch gerne hier. Die Community freut sich sicherlich darüber! Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
Was für ein selbstverliebter arroganter Gockel. Jeder Satz trieft nur so vor Überheblichkeit. So Typen können vielleicht gut Fahrradfahren, ansonsten - nur ätzend.
Hallo, vielen Dank für dein Feedback! Was du beschreibst, könnte auf eine falsche Einstellung deiner Fahrradgriffe zurückzuführen sein. Welches Rad und welche Griffe verwendest du denn? Ich habe dir mal ein Video rausgesucht, in dem unser Experte Dr. Kim Tofaute erklärt, wie man den perfekten Fahrradgriff findet: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CJtcdiWJkmU.html Hast du es mal mit ergonomischen Flügelgriffen probiert? Diese schonen die Hände während der Fahrt. Schau mal hier: www.ergonbike.com/de/product/?a=griffe Wir hoffen, dass dir diese Tipps weiterhelfen können. Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
Hallo und vielen Dank für dein Feedback! Vielleicht liefert dir dieses Video ja noch ein paar weitere Infos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nB8c1iWRCl8.html Wenn du ansonsten noch Fragen zu der Thematik hast, gerne her damit. Vielleicht können wir ja weiterhelfen. Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
Hallo, das kann mehrere Gründe haben. Aus der Ferne ist es schwer einzuschätzen, ob es an der Einstellung oder Haltung liegt, oder ob die Ursache ganz woanders liegt. Ich habe dir hier mal ein paar Videos rausgesucht, die dir vielleicht weiterhelfen können: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-69sfoJ6DSvM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M42mVjV6AW8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-om6YX0EH130.html Orientiere dich gerne mal an den Tipps aus den Videos. Sollten deine Schmerzen anhalten, wende dich bitte an einen Arzt. Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
Vll liegt auch and er mangelnden Bewegung. Wenn du das erstmal auf dem Rad sitzt sind deine Gelenke und Muskeln einfach gar nicht an die Bewegung und den Kraftaufwand gewöhnt. Dir fehlt die Muskulatur
Hallo, zunächst vielen Dank für dein Feedback. Um unsere Tipps medizinisch korrekt weiterzugeben, machen wir uns vor dem Dreh eines Videos natürlich immer viele Gedanken zu den Inhalten und fertigen ein Skript an. So können wir sichergehen, dass auch alles Wichtige genannt wird. In der Vergangenheit konnten wir damit schon vielen Radbegeisterten weiterhelfen. Schau mal, vielleicht hilft dir dieses Video eher weiter: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7lu8VQlP1Ec.html Viele Grüße, dein Bike Ergonomics Team
@@BikeErgonomics bitte mein Kommentar nicht falsch verstehen, ich bin etwas frustriert, da ich ein Problem mit der sitzposition habe und schon jede Empfehlung und mittlerweile 4 Sättel ausprobiert habe, einschließlich sqlab aber bis jetzt habe ich nichts für mich passendes, gefunden. Euer Video ist bestimmt für Einsteiger eine Hilfe, um mal die Grundlagen zu verstehen, jedoch beinhaltet der Inhalt nichts für mich neues, wasich noch nicht ausprobiert habe. Gruß Andrej
@@andrejwittich1282 Welches Bike fährst du denn? Vielleicht kann dir ja unser Saddle Selector weiterhelfen, um den für dich passenden Sattel zu finden: www.ergonbike.com/de/saddle-selector.html Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
@@andrejwittich1282 Dann gib uns Einblick in die Problematik, die sich Dir genau stellt. Gerne können wir die Unterhaltung auch auf die eMail Ebene switchen.
Hallo, vielen Dank für die nützlichen Tipps. Eine Frage habe ich noch. Woran liegt es, dass ich Schmerzen und Verspannungen zwischen den Schulterblättern beim fahren bekomme?
Hallo Tom, vielen Dank für dien Feedback! Hmm, das könnte vielfältige Gründe haben. Auf welchem Rad bist du denn unterwegs? Ganz grundsätzlich könnten dir diese beiden Videos vielleicht schon weiterhelfen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQLnzcPTG_g.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQLnzcPTG_g.html Versuche mal, dein Rad den Empfehlungen aus den Videos entsprechend anzupassen. Sollten die Schmerzen nach wie vor anhalten, empfehlen wir dir, einen ärztlichen Rat einzuholen. Wir hoffen, dass dir diese Tipps weiterhelfen können, und wünschen dir viel Freude auf deinem Rad! Dein Bike Ergonomics Team
Hallo, danke für dein Feedback. Die richtige Einstellung des Sattels ist essentieller Bestandteil der Fahrradergonomie. Deshalb haben wir uns auch erlaubt, dem Thema den nötigen Raum zu geben, um einfach alle wichtigen Punkte zu beleuchten. Schau dir doch mal dieses Video an, hier haben wir kurz und knapp alles Wichtige rund um den Sattel zusammengefasst: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7lu8VQlP1Ec.html Viele Grüße, dein Bike Ergonomics Team
Der Schmitti das schon möglichst gut und professionell gemacht. Professioneller geht immer, aber für den Viewer gut zu verstehen und authentisch. Sollen wir Dich vielleicht mal für den nächsten Testdreh einladen? ☺
Guten Tag. Ich bin 171 cm und Schrittlänge 80cm und Armlänge 58 cm . Ich möchte ein Gravelbike im online kaufen.Aber Lenkrad ist Bulls . Könnten Sie mir bitte helfen welche Rahmenhöhe zu mir passt. Danke
@@talehnagiyev806 Hier gibt es unterschiedliche Approaches sich dem Thema zu nähern. Die einen gehen nur über die Schrittlänge/Innenbeinlänge - und daran gemessen wäre die korrekte Rahmenhöhe für Dich etwa 51-55cm. Die anderen gehen im Fall von Gravel/Cyclecross über die Faustforrmel "Schrittlänge x 0,66=Rahmenhöhe", was in Deinem Fall eine Rahmenhöhe von 52,6cm bedeuten würde. Prinzipiell würde ich einen Cross Check in einem Fahrradladen vor Ort machen, um sich sicher sein zu können hinsichtlich der Rahmen-/Fahrradgröße.
könnt Ihr auch was machen für ältere zB. 57 Jahre denn ich erreiche die 170 auf keinen fall mehr spitze ist schon 150 Wie soll ich dann meinen Puls haben bei Grundlagen Bereich
Die ergeben sich durch den von Dr. Tofaute gemessenen "Nachsitz" bzw durch die in der Tabelle angegebenen Werte, wobei der Nachsitz gemessen 55mm (!!!) und nicht 55cm besträgt. Die Tabelle findet sich in der jerer Fitting Box beiliegenden Brochüre - oder der hier angehängten Tabelle.
Ich verstehe einfach nicht wo die 1,5cm herkommen.Von wo muss ich den die 55cm messen um zu wissen ob mein Sattel 1,5cm vor muss oder evtl. zurück geschoben werden muss?
Die ergeben sich durch den von Dr. Tofaute gemessenen "Nachsitz" bzw durch die in der Tabelle angegebenen Werte, wobei der Nachsitz gemessen 55mm (!!!) und nicht 55cm besträgt. Die Tabelle findet sich in der jerer Fitting Box beiliegenden Brochüre - oder der hier angehängten Tabelle.
Bereits seit Wochen versuche ich, meine Sitzposition auf meinem neuen Pedelec so einzustellen, wie ich das 7 Jahre und über 30.000 km bei meinem vorherigen Rad hatte. Da ich aber, schon seit fast 20 Jahren einen außergewöhnlichen Sattel fahre, kann ich mit den Angaben, wie z.B. Sattelnase nich viel anfangen, mein Sattel hat keine Nase. Ich habe diesen Sattel so lange, weil dies der erste Sattel war, seit dem ich auch auf langen Touren, keine Probleme mehr hatte. Das ist der „Anatomic“ von Hypervital - der hat keine „Nase“, warum muss ein Sattel immer eine mehr oder weniger lange Nase haben, nach meiner - wie gesagt, 20-jährigen Erfahrung braucht ein Sattel keine lange Nase. Jedenfalls kann ich die Angaben für die Einstellungen nicht gebrauchen, warum nimmt man nicht das Maß von den Sitzknochen? Ich denke, dass ich aber inzwischen meine Einstellungen nach vielen Testfahrten gefunden habe. Dennoch sind die Videos sehr interessant, vielen Dank dafür.
Danke erst einmal uns an Deinen Erfahrungen teilhaben zu lassen - und selbstverständlich für Dein Interesse und Feedback. Die von Dir kommunizierte Sattelform geht allerdings nicht mit unserer Expertise sowie unseren Erfahrungen konform. Und auch Gesundheitsexperten, die uns an dieser Stelle unterstützen, bestätigen immer wieder, was wir in den letzten 20-30 Jahren an dezidierten Erfahrungen machen durften. Vor diesem Hintergrund können wir sagen, dass Sattelformen wie von Dir kommuniziert eher einem Special-Interest zuzuschreiben sind - nämlich jenen, die Damm- oder gar Prostata-Bescherden oder -Probleme haben - und weniger einem General-Interest, also einem allgemeingültigen Interesse. Genau aus diesem Grund war es uns erst einmal wichtig die Probleme der breiten Masse herauszuarbeiten, zu kommunizieren und in diesen Fällen probate, adäquate Lösungsansätze zu bieten.
was erzält ihr den leuten für halbwahrheiten - zum kotzen! ein waagrechter eingestellter sattel geht schon mal gar nicht. abgesehen davon ist die geometrie des rahmens ein alles entscheidendes thema (eigenerfahrung) gleicher sattel anders fahrrrad (gleiche kategorie von bike) und die schmerzen waren weg. somit liegt es ander geometrie des rahmens oder besser gesagt an einer nicht passenden rahmengröße(auslegung) des rahmens für den fahrer. alles andere ist nur mehr auswirkungsbehandlung, nichts anderes.
Hmm, erstmal Danke für die Blumen für die Kollegen, aber wir müssen als Hersteller ergonomischer Fahrradsättel dazu Stellung beziehen. Du schriebst etwas von "Halbwahrheiten" hinsichtlich eines "waagerecht eingestellten Sattels". Hier kommt es klar auf die Zielstellung und das Fahrrad selbst an. Da es sich hier aber um ein Trekking- bzw. Touringfahrrad handelt, geben wir den Kollegen definitiv recht. Sicherlich liegt die Wahrheit bekanntlich immer irgendwo dazwischen - wie Erfahrungen und Geschichte zeigen - und wir sind immer gerne zum respektvollen Diskurs bereit. In diesem Sinne... ✌
Tolles Video wieder mal. Zudem habt ihr tolle Produkte im Sortiment auf die ich heute nicht mehr verzichten möchte auf meinem Rad. Man merkt das Ergon sich viel Gedanken zu Produkten macht. Danke!
@@arthur703 Genau darauf lag unser Hauptaugenmerk: Fahrradfahrerinnen & Fahrradfahrern einfache Hilfe zu bieten - auch ohne Hintergrundwissen - das eigene Fahrrad mit richtigen/wichtigen Handgriffen adäquat einzustellen. Danke für Deine Rückmeldung & Unterstützung...und weiterhin Viel Freude beim Schauen unserer Episoden.
Hallo, Habe mir vor kurzem ein neues Pedelec gekauft und finde einfach nicht die Sitzposition, die ich mit meinem „alten“ Pedelec, mit dem ich ohne irgendwelche Probleme über 30.000km gefahren bin - selbst nach einer Tagestour von 150km. Meinen Spezial-Sattel fahre ich jetzt schon auf dem 4. Fahrrad, also seit fast 20 Jahren und insgesamt fast 100.000km, jetzt komme ich mit den Einstellungen einfach noch nicht zurecht. Meine Frage: gibt es im Raum Neuss / Düsseldorf einen Fachbetrieb, bei dem die Sitzposition überprüft werden kann, Selbstversuche scheitern immer an der nötigen Halterung.
Erstaunlich wie viel man falsch machen kann, wenn es um das Thema Fahrrad geht. Ganz offensichtlich ist ein Profi sehr hilfreich, der einem dabei hilft die richtige Haltung zu finden.
Hallo, bei einer Federsattelstütze als auch bei einer Teleskopstütze ist bzgl. der Sattelhöhe soweit nichts Spezielles zu beachten. Wichtig ist nur, dass die Sattelhöhe im unbelasteten Zustand der Sattelstütze zu ermitteln ist. Ansonsten kannst du die Tipps aus dem Video so übernehmen. Viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
hallo. habe probleme mit dem handgelenk. der diskus fängt nach touren an zu schmerzen. jedoch keine probleme mit taubheit odgl. wo sollte ich abgesehen vom generellen bike fitting am ehesten den fokus setzen?
Hallo und Danke für Deine Anfrage. In Deinem speziellen Fall würde ich empfehlen den genauen Herd der Schmerzen zu lokalisieren - und vor allem abzuklopfen, woher diese Entzündung an der Stelle rührt. Aus der Ferne betrachtet 🔮empfehlen wir das Handgelenk zu entlasten und entsprechend einen Flügelgriff in entsprechend entlastender Stellung zu verwenden. Gerne gehen wir ins Detail, müssten dazu allerdings noch weitere Hintergründe und Details erfahren, um falsche Hilfestellung auszuschließen.
