Приветствую всех кто посетил этот канал! Здесь вы узнаете как ремонтировать или обслужить свое авто с минимальными вложениями, так же, есть полезные самоделки, смотрите ролики, пробуйте ремонтировать сами, чтоб не переплачивать на сто, всем удачи))
Если балона нет, зачем покупать такой дорогой аппарат? Я взял на озоне китайца за 5300 чисто для порошковой проволоки, переварил пороги на 99, сварил печку в гараж, очень доволен этим чудом! 🎉
Если варить нормально умеешь то можно легко электродами заварить, разница только в том что проволокой можно сплошным швом тонкий металл варить а электродами так не получится, только прихватками
Спасибо все работает но есть одно но если брать плюс от прикуриваткля ну и от других любых частей машины на которые есть предохронтели то не включайте одновременно поворотник и аварийку горят предохронтели удачи
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
Когда пыльник гранат лопается, обычно я беру полиэтиленовый качественный пакет, скотч, и все обклеиваю. До замены конечно. Однажды целый год проездил, вскрыл, а там все нормально. Кто видел, ржут, но это работает.
У меня девятка 91 года, езжу каждый день и в город и в лес, гаража никогда небыло в непогоду укрываю салофаном толстым и она я вам скажу ещё огого какая крепкая в местах крепления балки и намёка нет на гниль и ржавчину, крабы как новые, днище отличное правда я каждую весну отработкой всё проливаю, пороги никогда не варились можно хоть ломиком домкратить, скажу парень , это теперь так все машины делают чтоб метал фольга гнил быстрее, всё для народа, власть сучья
Всегда тоже заливаю в тросик но рвëтся там где крепится у педали в месяц рас ваз 099 не знаю почему спасибо.. Если кто подскажет буду вечно блогодарен Спасибо за ранее..
Тросик обычно натягивают чтоб педаль сцепления была в ровень с другими педалями, попроси чтоб педаль сделали чуть ниже ( ослабили натяжку сцепления) а в это дышло можно залить то что говорит автор, я заливаю моторное масло
Беда в том,что не крутиться болтик в штоке с головкой на 7,как не изворачивался.Надо достать шток и в тисы,а как?Вместе с уплотнительной резинкой?А порвется,гемора не напасешься.Так как все-таки?
😅как бы графитную смазку нельзя использовать в данных узлах , температура высокая и она становится как пластилин , по вашей аналогии ее в шрус можно забить 😊
