мужики когда будете выдавливать барабан суппорта не надо снимать крышку с бочка, а когда будете запресовывать его то снимите крышку, и после этого не забудьте прокачать тормоза vaztaz023 Вступайте в группу
Только за манеру общения не глядя сразу лайк. Если есть отсорбер то откручиваете, если нет, то можете не откручивать... просто порвало от смеха.🤣😂🤣😂. Молодец. Спасибо за видос.
Когда пыльник гранат лопается, обычно я беру полиэтиленовый качественный пакет, скотч, и все обклеиваю. До замены конечно. Однажды целый год проездил, вскрыл, а там все нормально. Кто видел, ржут, но это работает.
Повеселил. Но по сути. Спасибо. У меня такая же проблема с тормозами. Помазал поршни и направляющие суппортов. Но всё равно клинят и педаль не продавливается, упирается, как будто тормоза накачаны. Собирался уже ГТЦ( или как ты называешь "магистраль") перебирать. Ремкомплект купил. Ну или если не поможет, то новый в сборе покупать. Но потом решил поискать информацию в интернете. Я уже пару видео нашел про вакуумник. Там у одного тоже шток из вакуумника торчал больше чем надо. А у другого шток просто клинил в новом вакуумнике , не возвращался обратно. Ещё твой ролик посмотрел. Теперь точно за вакуумник возьмусь. Надо в книге по ремонту посмотреть в каком положении он должен быть. Сколько миллиметров от плоскости вакуумника. У тебя самый весёлый ролик из просмотренных. Свои названия деталям придумал. Но всё по делу. Посмеялся. Подписался. Как разберусь с тормозами, отпишусь
В книге по ремонту ВАЗ 2110, 2111, 2112 Издательский дом "Третий Рим" регулировочных данных не нашёл. Нашёл видео на ютубе -ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-svyMSFNq1YA.html. Там автор видео подробно объясняет и показывает на сколько шток должен выходить за плоскость вакуумного усилителя тормозов. Он должен выступать на 1,05 - 1,25 мм. Я отрегулировал и всё отлично! Тебе спасибо за идею!
😅как бы графитную смазку нельзя использовать в данных узлах , температура высокая и она становится как пластилин , по вашей аналогии ее в шрус можно забить 😊
Всё правильно,кроме очень большой ошибки. Графитовая смазка не подходит для направляющих. Они в скором времени заклинят. Кроме этого есть пыльники направляющих,которые сделаны не известно из какого материала и графитка может их разъесть.
У меня другая проблема, на ниве. После замены колодок одно колесо теперь ходит ходуном, не зажало до конца, при нажатии на тормоз зажимает, отпускаешь, колесо болтается, в чем причина
нет. прокачивать нужно только в том случае, если ты открутишь тормозную трубку от ГТЦ или от суппорта. в этом случае в трубку попадет воздух и его нужно будет выгнать
Беда в том,что не крутиться болтик в штоке с головкой на 7,как не изворачивался.Надо достать шток и в тисы,а как?Вместе с уплотнительной резинкой?А порвется,гемора не напасешься.Так как все-таки?
У меня с утра норм чуть нагреешь и всё начинают держать ,главный , целиндрики новые ??? На суппорта воды полил остудил и норм поехала чё за хуйня напровляшки норм