Друзья мы делаем правильную антикоррозионную обработку и восстанавливаем автомобили 🚗 Так же даём новую жизнь автомобилям с тяжёлыми коррозионными повреждениями !
Похоже на outlander первого поколения. Также нет сливных отверстий для внешней части порога и вода стоит внутри. Как только её становится выше отверстий усилителя, то она переливается во внутреннюю часть, где есть сливные отверстия. Я внешнюю часть порога менял и сделал сливные отверстия напротив заводских внутренней полости. На первом ауте нет резиновых заглушек как на видео, то есть верхнюю часть внешней панели сложно обработать антикором. И усилитель здесь на вид простой. На первом ауте он сложной формы и в большей части двойной - выглядит мощно.
Да это пиздец, и это хваленая тойота крузак??? Это гниль за 13 лет можно машиной назвать??? У нас в семье Мерс купленый новым до сих пор как новый, трубки тормозные только подгнили за тот же возраст, в прошлом году первый раз отмыли и антикор сделали - нигде ржавчины не было, та же соль и реагенты и все живо!!! Говно эти тойоты полное, выброс денег. Понятно почему после 3 лет владельцы их сливают.
Ну как бы так себе.... А стаканы??? Подрамники не сняты..... Насчет вечного погорячились))) в общем неплохо очень.... Но как всегда немножко не доделано.... Импортные делают качественнее..... И перед полиуретаном после кислотника должен быть акрил.....
