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ブンタカワークスちゃんねる
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お世話になります!ブンタカワークスです!
2022年より本格的にRU-vidを始めました。
日本一住みたい田舎ランキングにも選ばれた、豊後高田市で営業している車屋さんです🎵
【ぶんごたかだ】略してブンタカ!店名の由来になっております!
日々の作業風景や、販売車両の紹介、趣味のDIYの様子を配信していきます😊
長年しているドリフトに関しても、走行会の動画関連を配信していきます👍
⚠️お店の情報⚠️
ブンタカワークス
〒8790-616
住所:大分県豊後高田市水崎745-1
TEL:0978-25-6537
FAX:0978-25-6546
Mail:k.fu520@cocoa.plala.or.jp
営業時間 8時~18時
定休日 日曜日 祭日
ご来店の方は事前に連絡ください。
【業務内容】
自動車販売 新車・中古車
自動車買取 高年式車~低年式過走行まで
事故車・事故現状・冠水車
整備・車検
板金塗装
カーナビ取り付け
ドライブレコーダー取り付け
オーディオカスタム
LED加工
ワコーズ販売代理店
ワークホイール販売代理店
バリノタイヤ販売代理店
シバタイヤ販売代理店
サイルンタイヤ販売代理店
エンジンチューン
カスタムカー製作
カスタムペイント
エアロ加工
ヘッドライト加工
旧車レストア
カーコーティング
室内クリーニング
エアコン修理
レッカーサービス
各種クレジット取扱
各種銀行ローン
ローンが通りにくい方もご相談下さい
検索用
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Комментарии
@sarudouamigo
День назад
デフちっさい(笑)自分が乗ってる車の心臓部が面白い!ありがとうございました。
@ブンタカワークスちゃんねる
16 часов назад
コメントありがとうございます☺️ こちらこそ、ご視聴ありがとうございました👍
@VolvoLaplanderCamper
2 дня назад
私はこのような別の簡単な方法でそれを行います: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IuTE88VCOi4.html
@VolvoLaplanderCamper
2 дня назад
タイヤを装着してバランスを取るとこんな感じ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYck1F5XeJk.html
@ブンタカワークスちゃんねる
16 часов назад
コメントありがとうございます☺️
@コルトパイソン-w7g
8 дней назад
スズキ スペーシア新車から9年目7万キロですが、先日高速道路を2時間走行後、一般道にて10分ぐらい走行していたら、50キロぐらいの速度で、激しいノッキングが始まり、CVTの警告ランプが付きました。町工場で、リコールが済んで無いから、コンピュータ書き換えで治るかなと、リコールだけして、エンジンプラグを全て変えました。警告ランプは消えましたが、ノッキングの予兆が続いています。CVTオイル交換でしょうか?
@ブンタカワークスちゃんねる
7 дней назад
コメントありがとうございます☺️ おそらくジヤトコの副変速機付きCVTが搭載されているんだと思いますが、同じようなケースで、CVTフルード、バルブボディフィルター、ストレーナーの交換で改善された事例はありましたね💡
@ペーター-p8j
8 дней назад
やっぱり何度考えても30万円はボッタクリとしか思えん! 自分で直すのが一番ですね 次回はエッセ頼んます🙏 ずーっとエッセを楽しみに待ってるのです🙏
@ブンタカワークスちゃんねる
7 дней назад
いつもコメントありがとうございます☺️ 30万円は庶民にはポンと出せる金額ではありませんよね😅 せっかく楽しみにエッセの動画を待っていただいてるので、がんばります😅 自分的にも早く完成させて乗りたいので(笑)
@okdokd8796
7 дней назад
お疲れ様です😊 溶接お疲れ様でした!ひとまず成功ですね! 今後の耐久性レポートもお願いします😊 エッセちゃんの動画も楽しみにしてますよー🤗
@masamasa0222
8 дней назад
コテと材料で安くなおせるようになったのは良いですね😊 自分のシルビアもいつか同じようになった時よろしくお願いします🙇
@ブンタカワークスちゃんねる
7 дней назад
お世話になります☺️ なるべくならない事を祈りますが、万が一なったらご相談下さい👍
@diamondsmeru
11 дней назад
初めまして。AZワゴンターボ14万キロ。中古車。おそらくCVTF無交換。先日オートバックスと民間車検場にCVTF交換お願いしたら断られたので自分でやりました。取説みると6L入っているようでしたが上抜きっで2L×2回。軽快に走っていた車ですが1回目で何となく違いが分かりました。2回目やったら更に快適。断られて安く済んでよかったです。ドレン外してないので鉄粉はそれなりにたまっているでしょうけど自分はこれで満足してます。オイルチェンジャー、純正オイル4L、100きんじょうごと計量カップ、締めて約8,000円でした。WW
@ブンタカワークスちゃんねる
8 дней назад
コメントありがとうございます☺️ ご自分で交換されて、効果が体感出来て何よりです😊
@まっきい2号
14 дней назад
多分同じ修理業者の事だと思いますが、確かに溶接の技術はすごいですが、二重構造の隙間にガソリンが入る問題は気にする必要はないのでしょうか? 自分も直して使おうかと思いましたが、外回り直しても隙間に漏れていくならどうしようか悩みます。
@ブンタカワークスちゃんねる
14 дней назад
@@まっきい2号 何十万も費用をかけて根本的な解決にならず一時しのぎなら、どうせなら自分で修理にチャレンジしようと思ってます👍動画にしてみますね😁
@まっきい2号
14 дней назад
@@ブンタカワークスちゃんねる 動画楽しみにしています❗
@aduaduadu
19 дней назад
謎部品ですが、単にガソリン液面の静電気除去用アースとかかも知れないですね ガソリンは不導体なので液面が揺れると摩擦で液面に静電気が溜まり金属タンクだとタンク自体がアースになって静電気が逃げますが、プラだとそれが出来ないので付いてるのかなと思います 金属タンクにはある揺れ止めのバッフル板(これも帯電防止のため)もないのが気になりますが、形状を複雑にして揺れ止めしてるのかな? ただやはり修理困難ないし不可能な造りは止めて欲しいですね
@ブンタカワークスちゃんねる
17 дней назад
コメントありがとうございます☺️ なるほど、そういう役割なのかもしれませんね! 確かに金属の燃料タンクには同じような部品は見たことありませんね💡
@kikuniryusi
20 дней назад
これはアカン。旧車やプライベーター向きじゃないなあw 最近の車は長期使用を前提にしてないとは思ったけど20年以上前からそんな造りだったとは…。 ま、自分なら今後の事考えたら安全タンクとかに変えちゃうな。
@ブンタカワークスちゃんねる
20 дней назад
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通り長く乗るつもりなら、安全タンクに替えて、構造変更するのが間違いない気はしますね😅
@まっきい2号
14 дней назад
自分もいつ漏れるかと心配なので、少しだけ漏れていたタンクをもらって修理して次に使おうかと思っていましたが、まさか二重構造とは😂 二重の隙間にガソリン入っても問題ないのか、駄目なのか知りたいですね。
@nj-xl9lx
21 день назад
樹脂用のはんだごてで溶接してみては??
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 修理チャレンジしてみます👍
@久留史之
21 день назад
はじめましてBNR32乗りです2ヶ月前自分の樹脂製燃料タンク燃料漏れ発見しました💦色々悩みましたがプラスティック溶接機(Amazonで3000円位)&溶接棒はHDPE(高密度ポリエチレンAmazonなどで1000円位)買って4回目で燃料漏れ止まってくれましたかなりコツが要りますね〜😢隙間なく溶かし込むのが大変でした 漏れ部分はタンクを2箇所でバンドで吊ってる付近でしたテンションかかって亀裂が入ってました 幅2ミリ長さ2センチ位の亀裂でした30万は高すぎですよ!自分で直すべきと思います頑張って下さい!!
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ なんとご自分で実際に修理出来た方がいるとは! 僕もアマゾンで調べる所まではしましたが、実際に修理された方の貴重なお話を聞けてありがたいです😆 チャレンジしてみます!
@ARASISAN2501
21 день назад
廃盤でもほしいって声(受注個数?)がある程度あると作ってくれる事あるんだよな~。
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ バックオーダーの事ですかね?メーカー在庫切れ等の時はバックオーダーである程度受注が入ると製造しますが、製造廃止になったらもう終了のはずなんですよね😭
@fm-zy4mi
21 день назад
ポリウレアという樹脂じゃダメなのかな 確か米軍のヘリのタンクにも使用されているんじゃなかったかな
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ そういう物があるんですね! 色んな可能性が広がって欲しい所ですね😓
@kotosa0329
22 дня назад
スペーシアカスタムで以前ディーラーで交換依頼したら、ミッションが壊れてもフルードは替えなくていいものです、と意味不明な事言われましたw
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 本末転倒のような気が😅
@aoao7aoao7
22 дня назад
初めまして。良いモノ見させていただきました。鉄以上の耐衝撃や軽量 透過性?も金属並みって事で出て来たんでしょうけど、経年劣化は深刻ですね。 内部の構造物により、液状のライニング素材での対処は難しい感じですが 分解後に塗って再接合部だけ後にライニング素材を回すとか?何かしらの やり方がありそうではあります。ただ業者として受注するなら安い作業では 成り立たない気がしますし、パカっとw開いたら大惨事も覚悟が必要でしょうか?
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
内容物がガソリンなので、万が一大量に漏れだした時の事を考えたら、修理方法もなかなか難しそうではありますね💧 いっその事、社外アルミタンクにして構造変更するのが長い目でみたらよいかもしれませんね😅
@yasu-_-eve
22 дня назад
約15年前に日○で整備士をしてたんですが、当時Z10キューブ、K11マーチのタンクが樹脂で亀裂がはいる!と言うリコールがあったんですが、タンク交換ではなくボンドで補修という内容でした。普通ならタンク交換だと思うのですが😅 ボンドは市販で売ってコニシのクイック5っていう物でボンド自体の性能はいいです!ただ、動画の様に二重構造だと無理ですね💦 表面のひび割れならクイック5で修理できるのでホームセンターに行った時は探して見て下さい💡
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 僕も20年前に同じ日○で整備士してました(笑) いい情報ありがとうございます☺️ 今度実験してみます😁
@yanawaraba527
22 дня назад
燃タンに限らず日産部品頑張って作ってくれないですかね😢
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 本当に日産車を愛して大事に乗ってるユーザーをもっと大切にして欲しいですよね😭
@下田和人
22 дня назад
お疲れ様です。 私の(s15)も5年前に一度タンクを交換しました。中古品 メンバー降ろすのが大変です。
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ まず搭載位置が非常にやっかいな所にありますよね😅
@yamada25tm2
22 дня назад
R33も樹脂タンクです✨💨 当時は新品があったので、一度、交換してます。
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ R33も同じでしたね! 新品は当時おいくらしましたか?
@yamada25tm2
21 день назад
@@ブンタカワークスちゃんねる 確か、二桁万円行って無かったと思う…
@ブンタカワークスちゃんねる
20 дней назад
タイミングいい時に買いましたね☺️
@ペーター-p8j
22 дня назад
修理で30万は高すぎる😵💫 もうボッタクリですやん! エッセの続きも気になる🤭
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 殿様商売ですね! エッセも必ずやりますので、お楽しみに☺️
@ks3125
23 дня назад
ビード上げは、タイヤ立てて、回しながらハンマーで叩くと上手く密着するので、そこから少しポンプでエア入れて抜けないのを確認出来たら、そこからまた、ハンマーで叩くとビード上がります。
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ 参考にさせていただいて、やってみます😊
@Knaochan121805
23 дня назад
こいつ阿保や 異音の原因を調べるじゃないかい
@hamsterch-jg2kx
25 дней назад
ディーラーの露骨なアッセンブリー交換もうざい
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ アッセンブリー交換が、楽に確実に直って売り上げになるからでしょうね😅
@トロント-j4z
28 дней назад
カローラ16万キロ乗ってます。10万キロでCVTフルード交換しました。好調ですがそろそろ再度交換しようかなと。費用はディーラーで2万円ちょいでした。 ちなみに同じT社でも断るDいます。なんでかな。。
@ブンタカワークスちゃんねる
21 день назад
コメントありがとうございます☺️ やはり定期的に交換するのがベストですね👍
@for_ever163
28 дней назад
はじめまして!自分はアリストのキーレスが壊れてしまったので、社外キーレスを取り付けようとしたのですが、ドアロック線、アンロック線に接続しても作動しませんでした。調べていくうちにわかったのですが、入力線ではなく出力線に配線しないと作動しないのですね😅しかし出力線が分からず途方に暮れています。
@ブンタカワークスちゃんねる
28 дней назад
コメントありがとうございます☺️ いっその事、運転席を社外のあとづけアクチュエーターで動かすようにしてはいかがですか?運転席のドアロックさえ社外のキーレスで動かせば、集中ドアロックの信号は飛ぶはずですので💡
@okdokd8796
28 дней назад
こんばんは〜🌃 ドライブシャフト、オーバーホールお疲れ様でした! サビサビ! まるで私のミラみたい(笑) もぅ錆は勘弁です😭
@ブンタカワークスちゃんねる
28 дней назад
こんばんは😁 錆はレストアの大敵ですよね😅 ただ、最近は別の意味で大変なリスクを見つけたので、また動画にしたいと思ってます💡
@ゴン太-v4w
Месяц назад
ホンダのCVTは、本当に弱いです。 唸り音が出まくってては安心して乗ってられません。
@shmelLetun
Месяц назад
У меня n-wgn 2016 был вой подшипника...у нас в России могут поменять его и даже умеют это делать))) но дорого. В итоге взял с разборки ( из вашей страны) - всё хорошо. И самое главное,замена CVT заливаю неоригинальную жидкость👍🏼
@ブンタカワークスちゃんねる
28 дней назад
コメントありがとうございます☺️ CVT全般に言える事ですが、まだ技術的に成熟してない感じは否めないですね😅
@ブンタカワークスちゃんねる
28 дней назад
Спасибо за ваш комментарий ☺️ То же самое можно сказать и о вариаторе в целом, но я не могу отрицать, что технология еще не созрела 😅
@上田誠-w6z
Месяц назад
中華・韓国のパクり品はとても怖くて使えないです。 外形は似せて作るのですが、検品がいい加減!社内検査なんてしていないのでは?というレベル! パクる時に分解してみて、日本製が合金を使っている部分があるとしても、 なぜそこに合金が使われているのかということも考えずに安価な鉄に置き換えて作っていたりしてるそうです。 特に車の部品は命を預けてしまうようなものなので、たった数万円の差額のために命をおとすのは嫌です。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通りですね😅
@けんじ-s5p
Месяц назад
CVTが逝ったら、廃車で良いだろ? まさか 10万キロで逝くわけじゃないだろうし。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️
@ysk500
Месяц назад
久世さん‼
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます😁 誰ですか⁉️
@masamasa0222
Месяц назад
リヤが軽いんですかね?🤔
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
ジャンプするタイミングかもです😁
@okdokd8796
Месяц назад
こんばんは🌇 走ってる所を観るとワクワクしてきますね! テンションあがってきました😊
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
@@okdokd8796 こんばんは☺️ 僕も人の走りを見て走りたくなる事が多々あります😁
@サクセス-w6k
Месяц назад
FDJ2参加ですか?
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ 趣味で楽しんでいるだけでございます😊
@masamasa0222
Месяц назад
動画みてたら走りに行きたくなりますね😊✨
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ 行きましょうね😁👍
@mad-ayumi
Месяц назад
こんばんは。 ドリテク素晴らしい🎉🎉🎉 見応えありましたよ! 最後のスピン?はあれ位だったら良くある程度では? 良く分からないですけど😅 今回も師匠の動画で楽しませてもらいましたよ! 11:51
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
あゆみさん、いつもご視聴ありがとうございます☺️ あゆみさんの動画もいつも見てますよ! 投稿頻度を見習わないといけません😅
@user-th4ud1yu1d
Месяц назад
Идиот. Этот фильтр нужно менять на новый каждую замену масла
@りょう笹
Месяц назад
中華製品は、テスト工数をかなり省いているので品質がバラバラ。重要な部品を使うのは危険でしょう。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通りですね!
@weekjpn
Месяц назад
Зачем скрывать приборную панель ?)
@ブンタカワークスちゃんねる
28 дней назад
Как-то😅
@pakasuke2546
Месяц назад
とうとう飽きちゃったのかな?
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ 飽きるだなんてとんでもない😁 これから楽しくなってきますよ👍
@kerokero6651
Месяц назад
アンダーコートが少し残った部分は塗った際に溶け出てきたりしないでしょうか?
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通り、残っている跡は溶け出すので、しっかり剥ぎ取る事が大事ですね😊
@ナイトセイバーチャンネル
Месяц назад
全く動画が上がらなくなりましたが、フェアレディZのレストアは、やめたのですか❓
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
動画を待っていただいてありがとうございます☺️ 安心してください!少しお休みしているだけで、必ず完成まで動画はアップします👍 過労死したらごめんなさい(笑)
@penginsan34
2 месяца назад
この1型のCVTはストレーナーが単品供給されてないんですよね😭2型以降も設定はありませんが他車のモデルを使う事は出来ます。形状は若干違いますが…。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ SUZUKI的には、フルード無交換で、壊れたら新品に載せかえて下さいという事かもしれません(笑)
@BOSS-rq8fg
2 месяца назад
一周切るんですかまた面白いですね。 自分はビード落としてから表裏ビード1ヶ所ずつめくってサンダーでそれぞれビードワイヤー切っちゃいます、あとは最初のめくりくらいで殆どレバー要らずで抜けますよ。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ 参考にさせていただきます😊
@okdokd8796
2 месяца назад
お疲れ様です😊 エッセ第九段!お待ちしてましたー😃 プレスライン出すのが難しいそうですね! これはなかなか時間掛かりそうですね😂 次回も楽しみにしていまーす😊
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
お疲れさまです☺️ 一番やりたくない作業ですが、これを乗り越えれば完成までかなり近づきます👍
@一文字猛-b1e
2 месяца назад
プーリー、ベルトが摩耗して交換とか出来るんですかね?費用とか高価になりそうですね。ホンダのATは内製で他のメーカーとは構造も違うらしいですね。
@ブンタカワークスちゃんねる
Месяц назад
コメントありがとうございます☺️ 一般的にはリビルトか新品に載せかえでしょうね💡 リビルト専門業者じゃないと、個別の案件でオーバーホールしていたら採算とれないでしょうしね😅 おそらく部品も一般の整備工場には卸してないのではないですかね?
@mad-ayumi
2 месяца назад
こんばんは。 短い時間に編集されていますけど、これはめちゃくちゃ時間が掛かりますよね。 お疲れ様でーす。 次回も楽しみにしていますね😊
@ブンタカワークスちゃんねる
2 месяца назад
あゆみさん、お疲れさまです☺️ 本当にその通りで、時間かかる作業の上に撮影もしてるので、時間かかりますね😅
@ペーター-p8j
2 месяца назад
エッセ君は板金塗装の為に今はバンバーも外れてけっこう整備性が良い環境ですが エンジンマウントなどは交換しなくても大丈夫な状態でしょうか?この状態の時なら交換しやすいですよ!
@ブンタカワークスちゃんねる
2 месяца назад
コメントありがとうございます☺️ エンジン回りもやるつもりなので、お楽しみに👍
@noneko001
2 месяца назад
塗料入れモン大好きやな(笑)
@ブンタカワークスちゃんねる
2 месяца назад
コメントありがとうございます☺️ ばれましたか(笑)
@TAkATUKI.
2 месяца назад
積雪地域の中古車は、買わない様にしてます。中古車を買う時は、あえて大阪とか京都南部に中古車探しに行きます。
@ブンタカワークスちゃんねる
2 месяца назад
コメントありがとうございます☺️
@TAkATUKI.
2 месяца назад
同じ雪国ですが、11月から3月までは、2週間に1回は、下廻り洗車しています。
@ブンタカワークスちゃんねる
2 месяца назад
コメントありがとうございます☺️ こちら九州ですが、オートオークションで関東以北の車両は陸送費用や、塩害リスクを考えて、なかなか手は出しませんね😅 離島等もサビがひどいですね😅