Я ж тебе сколько раз говорила-поставь с десяток коробок вдоль стены и все однотипные штуки скидывай в отдельные коробки. В одной всякие ключи гаечные, пассатижи итп, в другой гайки,гвозди ,болтики..итд Потом , а можно и сразу, поставить в коробки емкости(от майонеза, йогурта,сметаны и бросать уже не все вперемешку в коробку, а гвозди в одну банку, гайки в другую, а в соседней коробке отвертки в одну банку, пассатижи в другую итд. Коробка с картонками, коробка с ветошью, коробка с железячками непонятного происхождения итд
Так ты попутно , занимаясь другими делами, приводишь весь хлам в систему. Можно подписать банки, коробки. Это алгоритм и он работает. Вешалку вот ты убрал, аможно повесить на стену и на нее свешивать все попадающиеся под руку веревки, проволочки, шнуры.
Слушай, ну час двадцать, это кто такое высмотрит. Лучше бы разлил на несколько серий по 12 минут(ролики более 10минут вроде монетизируются) и выкладывал бы их потихоньку каждый день или через день.
Я там рассказывал что не люблю песчаные пляжи и кучу людей , хотя не так давно отдыхал в таких условиях обожратый с кучей красивых и не очень красивых людей )))
Топливный нормально кстати , пару месяцев назад насос умер , когда менял , в баке все чистенько , это на витаре у меня , там стояла сакура в 2019г , когда я ее взял , в 2020г поставил масуму и вот ща опять Сакуру поставил , это по топливу , а масляный что то подвёл меня , на выходных глянул щуп , там на нижней отметке , хотя менял масло к зиме и проехал 800км всего , заглянул под машину там все в масле , вот незнаю на что грешить все же , мороз под 30 сейчас , масло Лукойл 5-40 полусинтетика , вот выдавило , сейчас залил Лукойл синтетика 5-40 и фильтр Vic , посмотрим как себя поведет ) А кстати Масума это дерьмо , пыльников хватает на год полтора , думаю и в остальном у них посредственное качество ...
У меня на Импрезе на коробке внешний фильтр стоял Линкс из под него тоже масло давило прокладка меньше чем через год задубела, сейчас поставил азуми, посмотрим что будет. А масло зимний лучше лить 5w30.
@@lexanikola7276 а раньше была Импреза на коробке 1.5 , передний привод ) хорошая машина , но лучше 4вд , ну ещё двигатель умер однажды прям на дороге , на трёх целиндрах дополз до сервиса ) масло в Импрезе жило своей жизнью , сегодня полный щуп , завтра на дне , после завтра половина )))
Просматривал ролики, попал на ваш канал . У меня судзуки Джимми 2019 г автомат .80 тыс пробег . Начала моргать лампочка 4wd хотя еду на 2wd без нагрузки .Под нагрузкой тухнет . Но через 10 км , то через 50км , когда как на 2wd появляется скрежет в передней части . Выхожу из положения , на ходу переключаю в 4wd и сразу 2wd щелчек громкий ,как шестерни на место стали . Опять хватает на какое-то время , или до полной остановки , опять щелчок. одним словом или рычаг переднргнуть или тормоз . переключаю 4wd работает всё четко . В чем может быть причина ? Может кто-то сталкивался ? 4 wd понижайка всё работает и переключается .
Капец , на свежей машине и уже проблемы начались , странно конечно , я вообще не специалист , а просто обладатель старого ведра с вечными проблемами , но можно попробовать поразмышлять над вашей ситуацией ) У вас пневмо подключение ? Или электрический моторчик ?
@@user-zi7lk7ob7l у вас 4 вд подключается с помощью вакуума , от впускного коллектора , от коллектора идёт шланг в мост , при переводе рычаго в положение 4вд , с коллектора часть воздуха идёт в мост и срабатывает мембрана и приводит в зацепление редуктор , что то типа того , но что конкретно могло произойти ,сложно сказать конечно... А у вас хабы стоят ?
@@KolbinV Валера , хабы стоят , я разбирал там всё как с конвейера . Разбирал , потому , что не понятно то ли скрежет со стороны хаба ,то ли раздатки . и когда счелчек , на место становится . То ли с хаба , то ли с раздатки . Счелчек хороший . После щелчка , становится нормально и лампочка не моргает . Километров через 20-30-40 опять моргает , а потом скрежет угадать не могу .
Про сафари вообще не могу сказать , не пользовался , а вот Нортек , балансируется плоховато , плюс был прикол на одном колесе шашечки износились очень странно в разные стороны , пришлось новое брать , ну а в целом , два сезона использовал , на море сгоняли 1700км в общей сложности туда обратно , сейчас на ней в деревне пацаны гоняют , на лайт айс поставили , пользуются ..)
Была тоже такая беда. С насосом проблема. Его можно починить. Меня как то вопрос заинтересовал. Суть насоса это накачать мембрану в мосте и держать давление. А можно интересно накачивать эту мембрану шприцом, а когда нужно , откачать просто воздух)
@@KolbinV ну тогда можно и самому ртом накачать и едешь со шлангом))) Ну а чисто в теории как думаешь, если реально шланг вывести в кабину и накачивать фприцом, прокатит?)
@@LisishkoS ну если шприц создаст необходимый объем давления и сможет его держать потом , то уже бы кто нибудь поставил такую тему )) Но я думаю таких шприцев ещё не придумали )
@@KolbinV я менял мембрану. Ртом её надувал. Там давление не такое и большое, просто что бы пружинку ставить. Но я надувал естественно без сопротивления пружины. А фприц какой нибудь кубов на 100 думаю легко набьет. Но в целом я больше думал про эту схему при аварийных ситуация, если где то в бездорожье насос умрёт
@@LisishkoS ну надо пробовать делать )) у меня вот на такие эксперименты нет времени и желания к сожалению , но возможно однажды буду заморачиваться с чем нибудь этаким )) Вообще народ не заморачиваясь , просто убирают мембрану , глушат дефференциал пластинами и он постоянно получается включен и ставят хабы )
Почему постоянно горит индикатор 4wd на трекере шевроле? даже в режиме 2wd. Включение и выключение происходит нормально. В чем может быть дело? Полный привод нормально работает, индикатор не отключается при включении 2wd.
@@Navahho77 спросил у ребят что может быть , говорят что или контакт подзакис или Разбираться надо "Может масса где-то после выключателя появилась, может насосик" ...
жил в детстве в приморском крае яковлевском районе ,если не знать куда вы едите то создается ощушение краснодарского края .нам до моря 1800 в один конец ,сузуки гранд витара 2010 года ,каждый год по возможности на юг , крым ,адлер .Главное просто ехать и не давать волю имоциям ,дураков как грязи и на заправках и на стоянках ,но одэкватных людей больше .хорошего отдыха ! привет из Нижнего Новгорода !
На самом деле , в большинстве случаев люди у нас хорошие за редким исключением и скорее всего , этот чувак просто думал что бы быстро справится с кофе автоматом , он просто затупил , а не хотел вызвать негатив , но мы словили недопонимание , в жизни вообще много всякого странного и интересного ))
Здравствуйте , дело было в моторчике , проблему устранил , не беспокоит уже 3 года , можете ниже в комментах почитать , там уже рассказывали что и как , если не найдете , сообщите
Тут важно соблюдать меру )) но самое отвратительно , что цена на металл безбожно мала )) , но если копать техникой и сдавать тоннами , то ещё куда не шло . А тебе здоровья , давай лечись , вытягивай спину , делай гимнастику и всякие упражнения и висеть ещё надо на турнике ) , у меня тоже с поясницей проблемы есть )
@@KolbinV я почему спрашиваю, дело в том, что машина после аварии на правую сторону и все эти шланчики перепутаны, части вообще не было. Вот пытаюсь восстановить, как должно все быть. Поэтому я и спрашивал где и как это трубка должна стоять. А колпачек как на сапуне, с отверстиями?
а кто нить из стариков перешел в фофан кс го? наверное было бы неплохо собраться своим стаком, в мм нубов погонять (или с бОльшей долей вероятности - отсосать)
Доброго времени суток. Xl7 2004 г. Всё работало, но сегодня включаю раздатку не горит лампа на приборке и не работает привод. Может ли появится проблема после мойки автомобиля на автомойке?
Если у вас такая же система как на витаре и моторчик включения 4вд расположен внизу за бампером , то я не думаю что обычная мойка могла там повредить что то , но возможно все что угодно , возможно надо начать с предохранителей , может где чё каратнуло от той же мойки
@@KolbinVу меня Гранд Витара Xl7, как я понимаю рычагом раздатки мы просто механически подключаем передний мост, а как дальше? Что именно включает лампу на приборке? Привод на хабы как я понял пневмо? И где стоит моторчик? Спасибо
@@user-kr5bc5bo8o Моторчик под передним бампером , на видео посмотрите внимательно , думаю с ориентируетесь , но надо уточнить , какая у вас система подключения 4вд , возможно у вас электрический привод окажется