Уникальные Ретро Авто - никакой реставрации, только новые машины с малыми пробегами, которые спаслись от коррозии, времени и людей. не использованные не отмотанные автомобили. А также много чего интересного. Для связи t.me/Retro_ilych Retroilych@gmail.com
Здравствуйте. Летчик ДА. Решетников Василий. В том году умер в возрасте 102. Лет. В ВОВ совершил более 300 вылетов. Последний раз за штурвал сел в возрасте 84 лет. Я как узнал его историю каждый год узнавал как он жив ли. Я это к чему....два года прошло после записи и про твоего героя тоже интересно как он как жив и здоров?. Да и привет ему большой со вех уголков СССР
Да уж ....... . Дед поясняет чем 400й Москвич отличается от 401го. Оказывается по его мнению цветом циферблата и отсутствием отверстия под кривой стартер. :На самом деле на 400 москвичах приборы были и черные и желтые и белые. отверстие под кривой стартер были на всех москвичах. На ранних 400х рычаг кпп был в полу а не на рулевой колонке. Не было сьемных вкладышей коленвала ,а была бабитовая заливка. крепление аккумулятора на 400 было иное. колеса были на 16 дюймов. Задний фонарик был от ГАЗ М1 , то есть от Эмки .Есть и еще отличия .но они в принципе не значительные. Они якобы очень важные и значительные для аутентичных коллекционеров. А простому обывателю вообще чисто внешне разницы между 400- и 401 ым определить невозможно.
Машина класс! Но есть вопросы. Не родная магнитола причем явно современная, не тех годов (зачем ее менять при таком пробеге?), отсутствует шторка на кулисе АКПП (значит ее разбирали, ибо по другому шторку не снять)... Вобщем при очень хорошем состоянии машины и салона в целом есть нюансы и на коллекционный образец машина уже не тянет, хотя для повседневной езды будет изумительный вариант:)
