公式のレース等には使わずに、マシンのテストに使った方が無難だと思います。 軸受けにボールベアリングを入れたモーターは、性能が上がりますが、ルール違反というリスクを背負う、メリットとデメリットが紙一重という物です。

実走行して従来のフレキとどんな違いがありましたか？

以前は2400円だったと思います。

馬はフィリピンでは縁起物って事らしいですよ。

エンペラーとキャノンボールのデザインが大好きでした 懐かしい〜😂

おもしろいので第3話をだしてください❤

違法？どの法に触れたんやwww

レッツ＆ゴーのマシンは小学生時代とにかくどこも品切れで新発売は入手困難だったなぁ。 初代スピンアックスは曲面多くてシール貼りが難しかったw

ミニ四駆やっててぶつかる壁で最も大きな壁がフレキだと思ってる こういう簡単なフレキ？を求めてたからありがたい

ペン回しでおおっ！て思ったらキャップ吹っ飛んでって笑った笑 ほんとわかりやすい動画構成

パワーチャンプゴールド→パワーチャンプGT→パワーチャンプRS→パワーチャンプRX と出ていましたが、 ゴールドは初期でしたが最初は調子が良いですがスタミナが無く、 当時はアルカリ電池なら何でもOKでしたから、 パナ金で出場する奴が多かった。 金メッキは一代限りでした、高くてメリットが無くてね・・・ タミヤブランド電池以外公式NGになったから RXとかで出場しますが、 正直高いから個人的にネオチャンプしか使わないです。 （ネオチャンプをパナソニックの充電器で予め充電） ちなみにパワーチャンプRXは「たのしい工作」シリーズでも推奨されていますが、 そんな勿体ない事出来ないですよ、 ・・・マンガンで十分。 原付や軽トラにハイオクを入れるようなモノです。ハイ・・・

発売日決定したよー🎉さんちゅうさん速報来なくてウズウズしたから書き込んでみたw

最近、眺めてるだけで満足してます。15日の限定のイグニシオン楽しみです。

I've purchased sets of reinforced shafts that were perfect but I've also had sets where all 4 shafts were completely distorted. Tamiya replaced them but the replacements were still distorted.

モーターカバーも外せるよ

参考にして作ろうとしてますが、このホリコムンダーって何ミリですか？

早くリョウと二郎丸出してくださいm(_ _)m

当時ブロッケンＧは衝撃でしたね〜 まずモーターがフロントにあるなんてーとか 漫画ではミニ四駆ボディプレスしてるわーとか ２次世代なので盛り上がりましたよ。 タミヤ非公式のモーターで１個5000円から一万円位のモーターを大好きなトライダガーXに付けて行きつけの模型屋のコースで最速言ってましたわw 今でもトライダガーXとビクトリーマグナムの格好良さは異常

早く3話みたいな〜

Ignicionの元ネタ… 日本車なら ホンダ・NSX (NC1) 日産・GT-R (R35) 外車なら マクラーレン・セナ フェラーリ・SF90ストラダーレ が有力だと思ってます… グランツーリスモ7でR35をベースにイグニシオンを再現したので、 宜しければご覧になってください…(突然の宣伝)

アバンテのブラックスペシャルか懐かしいなぁ

アバンテJr.再販…20代だがムネアツじゃないの！

後ウイングの下部にあるカット部分が、フロントウイングになるのではないだろうか？ 固定は両端を両面テープでするのだと思う。

ついに息子が「MSフレキ作りたい」と言い出したのでセンター用のと合わせて買わせてもらいました！ 息子に渡す前に試しに加工してみましたが、さんちゅうさんの動画のお陰で初めての割にスムーズにできました！（先に穴を拡張するところとか、動きが渋いときの対応とか特に参考になりました！）

フロントウイング固定方法の件 私の予想…… フロントウイング本体はクリアボディー製 フロントのボディとシャーシを引っ掛けて固定するプラパーツとボディーの3点を共締めする様に2mmのビスで固定する そしてその上からフロントウイング用ステッカーを貼る…… かな❓😳

ミニ四駆新製品情報feat.さんちゅう 首を長くしてお待ちしておりましたよ～🎉 さんちゅうさんの ミニ四駆新製品情報と センスの良いミニ四駆素組み動画は私は個人的に好きです❤ 次は今回挙げられたミニ四駆が発売された後の素組み動画ですね～ 楽しみにしております。 トミカのマグナムセイバーレビュー動画feat.さんちゅうも楽しみにしておりますね

もうさだはる先生の動画見て、予約アポしちまったよ…。

Xに取説あげてた方がいましたが、リアウイングの後ろの側面にありました。両面テープで貼り付けみたいです。

3mmカーボン楽しみですね😂 ボクの車も3249にしました‼️

一体化成型かな？

1段目マグナム、ソニック、トライダガー、ブラック、アックス、プロトJB 2段目Vマぐ、Vソニ、スパイダー、ネオトラ、TRF、ギガント 3段目サイクロン、レイスティンガー、ハリケーン、シャイスコ、プロトEVO、コブラ じゃないでしょうか？

トミカ 買いましたよ アバンテJr. だけですけど 。 ちょっと感動したのが 左側のホイールだけが ドレッドがワイドになってシャーシの軸受けの中にめり込む構造になっているんですよね 。だから左側を下に垂らすと右側のホイールがシャーシに触れるところまで落ちて左側のドレッドだけがワイドになったアシメトリーな形態が出現するようになっているんですよね！ これは 電池もモーターも左側にずれた位置に配置されていることになっているアバンテJr.の重量バランスをよりよくする形態だとみることもできる！ だから タミヤ&トミカさんには 同じ考えで 今度は逆に右側のホイールが ワイド&くい込む 形態になった クリムゾンG を発売して欲しいですね 是非とも‼️

Cyclone magnum 25th anniversary comes with super TZX chassis

タミヤさん、強化S1はどうした？

ハリケーンソニックのボディ楽しみですが、個人的には白強化ARの在庫が補充できるのでありがたい限りです🤭

これは買わないとですね！

お久しぶりです！30周年とあって色々出て嬉しいですね〜。さんちゅうさんの動画も出て嬉しいです〜 特にマルチテープは特別感がめっちゃ強くて実物が楽しみです！

うぽつです。 マステですが、自分的に ﾏｸﾞﾅﾑｾｲﾊﾞｰ、ｿﾆｯｸｾｲﾊﾞｰ、ﾄﾗｲﾀﾞｶﾞｰ、ﾌﾞﾗｯｸｾｲﾊﾞｰ、ｽﾋﾟﾝｱｯｸｽ、ﾌﾟﾛﾄｾｲﾊﾞｰJB ﾋﾞｸﾄﾘｰﾏｸﾞﾅﾑ、ﾊﾞﾝｶﾞｰﾄﾞｿﾆｯｸ、ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰ、ﾈｵﾄﾗｲﾀﾞｶﾞｰZMC、ﾌｧｲﾀｰﾏｸﾞﾅﾑ、ﾌﾞﾛｯｹﾝｷﾞｶﾞﾝﾄ ｻｲｸﾛﾝﾏｸﾞﾅﾑ、ﾚｲｽﾃｨﾝｶﾞｰ、ﾊﾘｹｰﾝｿﾆｯｸ、ｼｬｲﾆﾝｸﾞｽｺｰﾋﾟｵﾝ、ﾌﾟﾛﾄｾｲﾊﾞｰEVO、ｽﾋﾟﾝｺﾌﾞﾗ の順だと思います。

別パーツで２ミリネジで止めてその上からシールかな？

確かに、ペースが遅すぎるね……

フロントウイングはネジで共締めなのかな？

お久しぶりです！ 動画待ってました。

無地のやつはいいですか？

大会に出させてくれてありがとうございます♪😊

いい動画でした。楽しかったです。

とても勉強になりました すごく参考になりました！ありがとうございます。

スピンシルバーでゲス

初めまして♪ キレイで緻密なミニ四駆作りを参考にさせてもらってます。 突然ですが、Twitter探したらブロリーさんの全方位バンパーがヒットしました。 さんちゅうさんが見た全方位バンパーの考案者様とは違いますか？

発売されましたね

押さえすぎたら抵抗になる。 走らせてるとある程度削れたりへこんだりして駆動がスムーズになる。 空転させてひねったらﾀｲﾔがすぐ止まるようであればきつすぎる。 といった具合化と思いました。