ถ้าทุ่นเราไหม้ตรงสายทองแดง1เส้นเราใช้ต่อเป็นอะไรไหมครับ

ผมอยากสอบถามครับครู ถ้าเราจะไม่ใช้รีเลย์เทอร์โมเราจะเอาเส้นไหนไปเข้ารีเลย์a/cได้เลยครับไม่ใช้สวิตควบคุมแรงดันครับคือจะใช้ต่อตรงเอาครับ รบกวนกน่อยครับ

ออาจารย์ครับเอาวงจรระบบแร็คไฟฟ้ามาสอนหน่อยครับขอบคุณมากครับ

ขอบคุณครับคุณครู

ชื่นชมคับ อธิบายให้เข้าใจได้ดีมาก

ตัวโซลินอยด์ เราไม่สามารถถอดด้านในออกมาได้เลยหรอครับ

ตอนที่หนีบขั้ว C ที่ motor start แล้วอีกฝั่งไปหนีบกับอะไรหรอครับ ผมเข้าใจว่า GND มันมีหนีบจากขั้วลบแบต กับ ตัวโครง motor start อยุ่แล้วครับ

ขอเป็นลิ้งหน่อยครับ

มีของคลิปวงจรแอร์ของวีโก้มั้ยครับ

ละเอียดยิบเลย ขอบคุณครับบ

มีประโยชน์มากครับ อธิบายได้ดีมากเลย

ถ้ามันหมุนก่อนค่อยเตะออกละคับ แก้ปัญหายังไงคับ

ขอบคุณครับอาจารย์ สุดยอดครับ ผมแก้ได้เพราะอาจารย์จริงๆ

ขอบคุณมากครับ

ในคลิปนี้มันเป็นวงจรควบคุมแอร์ของรถอีซูซุดีแม็กใช่ไหมครับ?

ขอสอบถามครับว่า ถ้าเครื่องยนต์ร้อนมากเกินปกติแล้วแอร์จะไม่ทำงาน ตามวงจรคือตัวไหนสั่งตัดแอร์ไม่ให้ทำงานครับ เหตุผลทำไมต้องไม่ให้แอร์ทำงานเมื่อเครื่องยนต์ร้อนมากเกินปกติครับ

❤❤❤

อยากเรียนกับอาจารต้องทำอย่างไรครับ

ขอบคุณมากๆครับอาจารย์ฯ

ขอบคณมากครับ อธิบายดีมาก กระชับ ชัดเจนทั้งภาพและคำอธิบาย

เยี่ยมมากพึ่งรู้วันนี้เองขอบคุณครับ

เปิดสอนที่ไหนคับ

กราบขอบพระคุณมากครับอธิบายได้ละเอียดมากครับเข้าใจง่าย

ผมขอวงจรนี้หน่อยครับ อาจารย์

เมื่อเครื่องยนต์ถูกสตาร์ทมีความผิดปกติอย่างหนึ่งคือพัดลมโบว์เวอร์จะติดทั้งๆที่ยังไม่ได้เปิดแอร์หรือเปิดพัดลมสถานะที่แอร์ก็ไม่แสดงด้วย แต่พัดลมโบว์ทำงานในความแรงสุดและไม่สามารถควบคุมด้วยสปิคให้ลดลงได้ จะต้องดึงขั้วที่ต่อออกจากรีซิสแตนออกจึงหยุดอุปกรณ์รีซิสแตนที่ควบคุมแอร์โบว์เวอร์เสียใช่ไหมครับ อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อย ตอนนี้ยังเปิดใช้แอร์ไม่ได้ครับ เป็นรถยนต์อีซุซุมิวเอ็กซ์ครับ

วีออส2003วงจรเหมือนกันไหมครับ

นาทีที่ 4:16 ที่บอกว่าขดลวดชุดดึงต่ออนุกรมกับขดลวดฟิลด์คอยล์และขดลวดอาร์เมเจอร์ทำให้แรงดันลดลง ตรงนี้ไม่น่าจะใช่นะครับ แรงดันไฟที่ตกคร่อมขดลวดทั้ง 3 จะเท่ากันกับแรงดันที่แหล่งจ่ายคือแบตเตอรี่ เราใช้โวลต์มิเตอร์วัดที่ขั้ว 50 กับกราวนด์ (ขั้ว -) และวัดที่ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต้องเท่ากัน ตามกฎแรงดันไฟฟ้าของเคอร์ชฮอฟฟ์ (Kirchhoff's Voltage law) "แรงดันไฟตกคร่อมในวงจรย่อยรวมกันต้องเท่ากันกับแรงดันไฟที่แหล่งจ่ายไฟ" ส่วนที่จะทำให้สนามแม่เหล็กเปลี่ยนแปลงคือกระแสไฟ เมื่อต่อขดลวดอนุกรมกันจะทำให้ค่าความต้านทานเพิ่มมากขึ้นและจะทำให้กระแสไฟไหลผ่านน้อยลง จากกฎของโอห์ม (Ohm's Law) I = V/R ค.ต.ท.มาก กระแสน้อย ค.ต.ท.น้อย กระแสมาก จึงทำให้เกิดสนามแม่เหล็กน้อยลงตามไปด้วย จึงทำให้ทุ่นอาร์เมเจอร์หมุนช้าลง เมื่อคอนแท็คของโซลีนอยด์ต่อให้ไฟจากแบตเตอรี่ผ่านเข้าไปจ่ายให้ฟิลด์คอยล์และอาร์เมเจอร์ครบวงจรที่กราวนด์ ตอนนี้อาร์เมเจอร์จะหมุนเร็วขึ้นเนื่องจากกระแสไฟปริมาณมาก(ค่าความต้านทานรวมน้อยลง กระแสไหลมากขึ้น สนามแม่เหล็กมากขึ้น)จะไหลผ่านแค่ 2 ขดคือฟิลด์คอยล์และอาร์เมเจอร์เท่านั้น เนื่องจากขดลวดทั้งสองมีค่าความต้านทานต่ำส่วนขดลวดชุดดึงมีค่าความต้านทานสูงกระแสไฟจึงไหลผ่านได้น้อยถึงไม่ไหลเลย

รถผมเวลาเปลี่ยนสปีดพัดลมคอมกระตุกตามจังหวะการบิดครับทุกสปีดเลยไม่รู้จะเช็คตรงใหน

รบกวนสอบถาม ผมมีปัญหารถแม็คโครสตาร์ทไม่ค่อยติด มันเป็นบางไม่เป็นบาง เปลี่ยนแบต,เปลี่ยนขั้วแบตแล้ว ถอดไดสตาร์ทไปซ่อม2ที ช่างแต่ละคนก็พูดไม่เหมือนกัน แต่ก็เสียตังค์ซ่อมทั้ง2ครั้ง โดยรวมมันก็สตาร์ทติดดีขึ้น แต่บางทีมันก็สตาร์ทไม่ติด ต้องมาพ่วงแบต หรือเอาแบตไปชาร์จข้างนอกให้เต็ม แต่มีสิ่งหนึ่งที่ผมตรวจเจอ คือตอนบิดกุญแจสตาร์ท ผมลองวัดไฟที่ขั้ว 50 มันมีไฟมาแค่ประมาณ 7 โวลต์ ผมสงสัยว่าอันนี้มันผิดปกติมันน่าจะมีไฟมา 12โวลต์ ไม่ทราบพอวิเคราะห์ได้ไหมครับว่าจะเป็นที่อะไร พูดเรื่องวัดโวลต์กับช่าง ไม่มีใครรู้เรื่องที่ผมพูดเลย

ผมว่าถ้าจะเป็นการเทสต์ที่สมบูรณ์ตามที่อธิบายตามวงจรการทำงาน ควรจะเทสต์ฟังก์ชั่นตอนขดลวดดึงทำงานร่วมกับฟิลด์คอยล์และขดลวดสเตเตอร์ด้วย โดยไม่ค้องปลดสายฟิลด์คอยล์ออกจากขั้ว C และไม่ต้องต่อไฟบวกเข้าที่ขั้ว 30 หรือขั้ว B เพื่อจะดูว่าเฟืองขับถูกดันออกมาพร้อมหมุนด้วยรอบช้าๆจริงไหม

ถ้าแปรงถ่านชำรุดใช้งานไม่ได้ ไม่มีกระแสไฟไหลผ่านขดลวดฟีลด์คอยล์และโรเตอร์ กระแสไฟจะไหลผ่านแค่ HC ไม่มีสนามแม่เหล็กจาก PC สนามแม่เหล็กของ HC สามารถมีกำลังพอที่จะดึง Plunger ได้ไหมครับ?

พัดลมแอร์คอยร้อนหมุนตลอดครับขนาดปิดกุญแจยังหมุนแก้อย่างไร

ได้ความรู้ดีมากครับ

อธิบายเยี่ยมเลย

ขอบคุณครับอาจารย์

รถยนต์ซูซูกิ สวีฟ 1.2 ฟิวส์คอมแอร์ขาดบ่อย เป็นทีสาเหตุอะไรครับ ควรตรวจสอบจุดไหนครับ

การให้ที่ความรู้ ทางอาชีพ เป็นการให้ไม่มีวันหมด

ดีคับละเอียดชัดเจน

ขอวงจร PDF เพื่อปลิ้นดูตามหน่อยครับ

ท่อมันถอดแบบหหนครับ?

อาจารย์ครับเอาวงจรไฟระบบแอร์ของวีออสมาสอนบ้างสิครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณคร้าฟ 😅😅

รักช่องนี้้😊

อาจารย์ครับเทอร์โมรีเลย์ลงกราวน์ที่ไหนครับ

อาจาร์ยทางชุดควบคุมหน้าที่รอคำสั่งจากecu เสียไม่ครบวงจรที่กราว์ดต้องแก้ไขอย่างไร

อยากได้วงจรการทำงานอยู่พอดี ขอบคุณมากครับ

A/C ในกล่องECU ไฟเข้าหรือไฟออกขอบคุณครับอาจาร

แอร์ เดียวก้เย็น ขับไปสักพักนึ่งเดียวก้ไม่เย็น ปิดสักพักนึ่งเปิด เย็น เย็นห้านาทีเปนอีกไม่เย็น ...สรุป คำถามคือ แอร์ เดียวเย็นเดียวไม่เย็น เกี่ยวกับการทำงานระบบหม้อน้ำ ไหมครับ ระบบความร้อนทำงานผิดปกติแหระแตไฟไม่โชว์ไม่แจ้ง ช่างแอร์บอกว่าระบบแอร์ปกติ แต่ที่เดียวเย็นเดียวไม่เย็นเพราระบบระบายความร้อนมีปัญหาเครื่องร้อนแต่ไม่ถึงกับฮีต ทำให้ระบบแอร์ไม่ทำงานเพนาะอุณหภูมิเครื่องร้อนเกินไป ... จึงอยากรุ้ว่ามันเกี่ยวกันด้วยหราาาครับ

ขอบคุณครับ