Эта повышайка выдаёт не стабилизированное напряжение, выставил 58в, подключил к аккумулятору и напряжение стало 51в. возможно дроссель нужно по мощнее, но это уже другая история
1:43 , заземление, есть заземление и никакого "минуса" на корпус не подается. Заземление гальванически развязано от силовых и прочих цепей питания. Это что за блоки питания у тебя с минусом на корпус? Зачем отключать? PS Я не мудрил с серверными, если ехать на дальняк и тащить с собой ещё пуд зарядного??? В обычный блок питания ПК, 700Вт, отрезал все ненужные провода, оставил два по 12в и два минуса, подключил к похожему, повышающему преобразователю 1800w, разместил его внутри корпуса БП ПК, настроил 54.6в, ток заряда выставил 6А и работает уже третий год, все охлаждается вентилятором БП, правда вентилятор пришлось переставить наружу и всё! Этот БП, беру с собой (1.5кг), проехал км 80-90, заехал в кафешку, поставил на зарядку, пару часов и дальше в путь)!
Есть у китайцев регулируемые зарядки на базе таких блоков. Регулировка тока производится внутреними возможностями блока, что сильно повышает кпд и надежность. Напряжение умеет проседать до 2в без последствий. Можно взять два блока и один блок-зарядку, соединить последовательно и получить cc-cv зарядку, умеющую проседать до 26 вольт.
@Ythdf Спасибо, только я не понимаю как это все распределяется если будет отдавать например 15 ампер а я поставлю на зарядку 1 батарейку плата ограничит ток заряда?
Не робіть так, вийде дорого і не дуже якісно Купіть краще готовий блок від базових станцій на 54.6В з можливістю регулювання напруги і струму Наприклад CHEROKEE CAR1848TN На олх продають за 1500₴ Видає 33А при 54.6В напруги Струм при необхідності можна понизити, а напруга регулюється в діапазоні від 48В до 60В Потягне збірки Li-Ion від 12S до 14S
Раза два отматывал видео...так и не понял смысла 3-х шт...Из ваших мощностей ваша батарея на 42В мощностью 1.5кВт...максимальный ток на вашей приблуде 15А ...тоесть 42в×15А=630Вт ну и +100вт на КПД...🤔зачем вам😳там 3 блока ???
Здравствуйте! Можно это устройство подключить к ARC MMA IGBT-220V инвертор сварочный- 110 ампер и сделать зарядку для автомобильного аккумулятора и пусковое устройство для автомобиля?
В сварочном инверторе организован стабилизатор тока. Т.е. он делает отсечку по выбранному вами уровню тока, при этом напряжение меняется от 20 до 80 вольт, в зависимости от нагрузки и напряжения сети. Так же он не рассчитан на непрерывную работу при номинальном токе, нужны перерывы или фирменный-дорогой аппарат. Поджарить дорогущую батарею, сэкономив копейки, это по нашему.
автор наивный чукотский юноша. эти транзисторы китайцы так же лепят из говна и палок. с одним и тем же продавцом нет ни каких гарантий. 1 возм. норм закажешь партию 100 штук и придёт фуфло.
can 2 pcs or more of this boost converter be connected in parallel to bring up more current output ? As a safety measure, I will add a Schottky diode at the positive side of output connector to block the back flow current from other boost converter.
по входу параллельно ..выхода я бы соеденил через сварочные диоды Шоттки...или так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fCe7H9Knyg4.html...важно настроить в блоках одинаковое напр.по выходу и ток стабилизации...были видео о таких блоках в электровелике после аккума....Результат плохой...КПД преобразователя реальное хуже 80 проц..жрет аккум ..быстрее...для зарядки отлично подходят ..я их тоже использую. но в основном Поменьше 10 амперные.
Я 8 ампер то боюсь подавать на 58.8 в аккум 20 ампер час а тут аж 13 увидел 😦 Еще можете подсказать что то я не понял про порог напряжения нижний, я собрал похожую зарядку купил блок на 48 вольт 20 ампер и повышающий такой же на 1800 ватт батарея у меня полный заряд 58.8 вольта нижний 41 или 42 разве таким нельзя заряжать мою 14s? Выставил макс придел 58.6 заряда
по входу блок 30 а. 1800 ватт держит до 23 ампер несколько часов ...по выходу пропорционально напряжению меньше.. вентилятор дополнительный радиатора помогает
если выставить допустимое напряжение зарядки, то больше чем надо Эл.Ток. не войдёт. По мере нарастания напряжения Эл.Ток. будет снижаться и подойдёт к нулю. То есть батарея возьмёт столько сколько надо, больше не возьмёт и так с любым зарядным устройством или блоком питания.
Нет ...выставляете Мах.напряжение заряда на преобразователе например 53 вольта И ПОДКЛЮЧИВ достаточно мощный резистор --- ТОК стабилизации ...например 2 амп..... Аккумулятор наберет 53 вольта и ток упадет в ноль ...
И то судя по картинке на 7:30 там подключено последовательно и на каждый блок стоит сопротивление на 100 wat и на него рассеивается по 10 Ампер.Это не зарядка а обогрев получается.А с такими сопротивлениями вы только сделаете пожар
Несколько лет покупаю здесь aliexpress.ru/store/2383059?spm=a2g0v.12010615.pcShopHead_8522459.0 Вот ещё нормальные детали aliexpress.ru/store/3212065?spm=a2g0o.cart.0.0.d3063c00SQzt9G
Мощность = напряжение * ток. Увеличиваешь ток или напряжение растёт мощность. Конкретно тут у преобразователя заявлено ограничение на входной ток, а значит осталось только повышать напряжение
Странный подход, хотя если ничего дугово нет то можно и так. Я использую типо такого (www.olx.ua/uk/obyavlenie/reguliruemyy-blok-pitaniya-cherokee-car-1848-tn-1a-cherokki-IDDIBui.html#be8bb99794) полноценный зарядник и стоит не дорого.
Потому, что китайские товары покупать это как с жуликами в рулетку играть. Все китайское на 99% или полно .авно или подделка, что впрочем одно и тоже. Это надо быть полным лохмандеем дабы там делать покупки)
