انا العربيه في السفر مريحه جدا + ان العربيه سحبته حلو وكمان ثبات العربيه فوق الممتاز عشان انا بخد بيه غورز علي البحر وغورز غشيمه وعمر العربيه ما عامت مني خالص + اني درفت بيه ابل كده استجابت اعربيه فوق الممتاز
اخي انا صراحه عجبتني اوبيل فيكترا ٢٠٠١ اتوماتيك ماتور ١٦٠٠ بس ماحد نصحني فيها ابدا وحكولي بتضل كل كم شهر تغير ماتور عدا مشكلة التكييف ممكن تفيدني اخوك من فلسطين
الكلام دة مش مظبوط يافندم العربية بجد اعتمادية جدا هي اصلا مع حد صاحبي من عشر سنين العربية ذي الفل دى كلها اشاعات بس لازم تجيبها حالة كويسة ماتبقاش هلكانة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذي الكريم أنا بصراحة حاب اشتري وحده بس أنت ذكرت حاجه مهمه وهي حل مشكلة الحراره بتغيير حساس الحراره ياريت توضح أكثر كيفية التعديل . تحياتي أستاذي الكريم. أرجو الرد
انا بالفعل اشتريت واحدة و حقيقى مفيهاش مشكلة حرارة و الحاجات اللى معمولة هى ١. حساس الحرارة الاساسى الأوروبي الاصفر (بيفتح بدرى شوية). ٢. من حساس البريشر بتاع التكييف، الكهربائى شغل السرعة الاخيرة (الاولى +التانية) بدل التانية بمعنى ان العربية لما توصل دلوقتى ١٠٢ تفتح اقصى طاقة للمراوح و ده حاجة مهمة جدا علشان تحافظ على المكنة بالتكييف. ٣. تنظيف دورة المياه عند حد متخصص و انا لزمنى انى اغير ريدياتير مع انى كنت بعمل كده وقاية بس اكتشفته صدفه . ٤. تقوية الكبلات فرقت جدا و اتأكد ان المراوح مش ضعيفة بالذات اللى بره بتاعت التكييف علشان عادة ممكن تبقي ضعيفة.
التكيف فوق المتوسط بالليل هتبرد منه لكن بالنهار او في الشمس المباشر محتاج وقت علشان يحسسك ان الجو حلو وبالمناسبة اغلب العربيات اللي في الفئة والسعر دة كدة او اقل ماعدا التويوتا والميتسوبيشي او الياباني بصفة عامة لكن الكوري والصيني والفرنساوي في الفئة دي تقريبا نفس قوة التكيف
كلامك مظبوط لكن بصفة عامة دة كدة أأمن ضرر الحرارة علي موتور السيارة بيكون عواقبه أسوأ بكتير من ان الحرارة تكون أقل من الطبيعي والعربية دي معروفة ان الحرارة مش مستقرة بسبب ان ترموستات الكوعة بتبوظ كتير فإنها تتلغي كدة أأمن وفي الغالب مصر كلها عاملة كدة لو حابب تمشي بيها ستاندرد من غير مشاكل اركبها في اوروبا والدول الباردة لإنها أصلا مصممة لكدة لكن علشان تمشي في مصر بدون مشاكل التعديل بيكون افضل وشكرا
انا عندي ٢ واحدة ٢٠٠٦ و واحدة ٢٠٠٧ و الاتنين ١٦٠٠ cvt كاملين و كانوا بيجروا جدا جدا و عملت بيهم كتير ١٠.٥ و ١١ و ١١.٥ كنت بطلع من الانترا ال md مش الجمل طبعا و والله كنت بثبت و احيانا بطلع من السيفيك ال ٢٠٠٩ اخرهم علي رجلي كان ١٩٠ بس المهندس في التوكيل مرة زمان طلع معايا يجرب و كسر ال ٢٠٠ ليهم طريقة في التسارع بيخلوهم يجروا جدا حاليا واحدة فوق ال ٣٠٠ الف و التانيه فوق ال ٤٥٠ الف حالتهم مبقتش زي زمان خلاص
