BREAKING 27.06.2022: First flights from summer 2023: Lufthansa reactivates Airbus A380 due to the steep rise in customer demand twitter.com/lufthansaNews/status/1541436065059377152?s=20&t=GHmAcEPwPSd0mn7ALD-cxQ
Die 747 ist nocheinmal deutlich leichter als ein A380 was ökonomisch natürlich eine Rolle spielt. Deshalb fliegt die Lufthansa lieber mit einer vollen 747 nach z.B. San Francisco als mit einem halbleeren A380. Ist nur sehr knapp formuliert, ist aber im Prinzip die Denkweise dahinter
Na ... haben diverse die letzten Jahre die Flüge mit dir nach Australien und sonstwohin schön genießen können ... hoffe auf dem letzten Flug sind dann Passagiere dabei, die deinen ‚Service‘ auch wertschätzen.
ich hab die a380 2x beim abflug auf der startbahn 18 am fraport erleben dürfen, und der sound der triebwerke war niemals unangenehm oder dröhnend . da hab ich flugzeuge erlebt die wesentlich lauter waren. und zum kerosinverbrauch kann ich nur sagen das sie wirklich sehr sparsam ist ,bzw war ,voll ausgeladen hatte sie pro passagier ein verbrauch von 3-4 liter auf 100 flug kilometer , da kommt nichtmal ein pkw hin.
Hast Recht. So wie ich das mitbekommen habe ist das Hauptproblem, dass man die Maschine nicht voll bekommt. Und damit steigt natürlich auch der Verbrauch pro Person
@@christiankempf4022 Das mag ja sein. Ich hatte auch schon genau das gegenteilige Erlebnis bei einem Flug nach Singapur. Ich glaube nicht, das diese Erlebnisse representativ sind.
@Herbert Sattelmeier naja Boeing hat sich mit der 737 max ja auch nicht mit Ruhm bekleckert. Immerhin waren die Fehler am Airbus Flugzeug nicht sk gravierend das mehrere hundert Menschen gestorben sind…
Die Denke bezüglich des Flugzeugs der Zukunft baut darauf auf das man verschiedene Knotenpunkte auf der ganzen Welt hat und diese per A380 miteinander verbindet. Auf eine solche Entwicklung des Flugmarktes haben viele Airlines, auch Lufthansa, 2006 spekuliert, dies trat aber nicht wirklich ein, und deshalb hat man nun häufig nur halbvolle A380, welche sich ökonomisch nicht lohnen.
I really enjoyed flying with the 380...didn’t realize that Lufthansa is taking it out of service. I loved watching it coming in to the San Francisco airport with Captain Raps in the cockpit and later flying back to Frankfurt. I always felt safe with him but then I think Lufthansa is a terrific airline! Greetings from San Francisco!
@@Denkooo100 zu wenig Passagiere die Langstrecke fliegen wollen. Wenn man momentan auf flightradar guckt sieht man bei LH hauptsächlich 319 320 und 321 auf Langstrecke wird nur noch Jumbo a350 und 340 genutzt
@@Denkooo100 diese und weitere Angaben sind ohne Gewähr Manche gehen bzw kamen zurück zu Airbus andere werden für immer weg sein und andere verkauft an andere Airlines Hab auch schon gehört dass 2023 oder 2022 wieder welche zurückommen
Mit der neuen Politik geht Deutschland zurück in vorindustrielle Zeiten (ich sage nur Lastenfahrrad als LKW 😖). Das hier ist einer der ersten sichtbaren Schritte in diese Epoche.
Ich durfte 2018 einmal mit der A380 von PVG nach FRA fliegen. Es war traumhaft. Ich bin heute so froh, dass ich dass erleben konnte! Es ist sehr, sehr schade ...
Einfach nur traurig. Deindustrialisierung ist das irgendwie. Eigentlich wäre eine längere Version der Standard gewesen, das ist eh nur die Kurzversion. Viele Personen auf einmal Transportieren, wie kann das nicht effektiv sein?
Nzu viel kraftstoffverbrauch, 4 triebwerke verbabrauchen viel, zu wenig verkaufte tickets pro flug, die 747 wird bald warscheinlich auch stillgelegt zwar wird die noch ein bisschen fliegen aber auch das kommt A380 auch ein schönes flugzeug aber ich bin eher 747 Gruppe
Ich weiß nicht, ob die Frage noch aktuell ist, eine Antwort gibt's trotzdem :) Emirates fliegt in der Tat noch sehr viel A380, da sie alle möglichen großen Europäischen Städte von und nach Dubai anfliegen. Hamburg, Frankfurt, London, Paris usw. In diesen Ländern gibt es wohl ein großes Interesse an Dubai und der Reise dorthin. Allerdings verfolgte die Lufthansa mit dem A380 eine andere Strategie. Sie wollten andere Knotenpunkte auf der ganzen Welt damit anfliegen, um diese miteinander zu verbinden. Zum Beispiel Frankfurt-Singapore oder Frankfurt-Bankok. Diese Strategie ist aber nicht aufgegangen und so wurden die Flugzeuge immer nur halb voll, deshalb werden sie eingemottet.
Bin zig mal in der BC und PE von ICN nach FRA mit der 380 geflogen.War immer nett, wenn auch der Service bei der 020 von Jahr zu Jahr schlechter wurde.Aber es war immer schön geräumig.Hilft halt alles nichts, der Preis der Globalisierung schreitet immer weiter voran.Eine pseudo grüne Regierung, die liebe Greta und diese ganzen Schulschwänzer Demos und natürlich die Plandemie tragen ihr Übriges dazu bei.Wirtschaftlich betrachtet ist das ein Wahnsinn was in diesem Land abgeht.Die Maschinen hätten bei guter Pflege noch locker 20 Jahre gehalten.Ich weiß noch genau als der 380 bei der Pariser Airshow vorgestellt wurde als ob es gestern war.Was für eine Verschwendung an Ressourcen zu Lasten des Steuerzahlers, der nur durch ständige Subventionen die LH über Wasser hält.Das ist einfach nur noch ein Trauerspiel in diesem Land.
Es ist, als ob man den letzten Dinosaurier noch mal lebendig zu sehen bekommt, bevor sie alle aussterben. Die Zeit dieser riesigen Spritfresser ist nunmal vorbei. Und das ist gut so.
Hat nichts mit Spritfressen zu tuen, sondern mit der aktuellen Lage und der allgemeinen Tendenzen weg von Hub-and-Spoke. Pro Passagiere und 100km habe A350 und A380 einen ähnlichen Verbrauch, also nichts mit Spritfresser. Problem ist nur, dass man aufgrund der oben beschriebenen Effekte den A380 nicht voll bekommt. Bitte nicht alles nachbrabeln und selber mal den Kopf einschalten
Finde ich ich bin immer mit dem Grund nach Frankfurt kommen um denn a380 zu sehen ich weiß es gibt noch andere Airlines die mit dem a380 fliegen aber es werden immer weniger
Ich kann mich noch genau erinnern, als DAMALS dieses Flugzeug in Planung war. Es wurde davon gesprochen, dass auf keinem Flughafen die nötige Infrastruktur für solch ein gewaltiges Ding vorhanden sei. Alles musste neu erschaffen werden. UND JETZT ...... : (
