тяну обычной трещеткой сервис ключ. от середины постепенноо в разные стороны не по схеме.в разные от середины. диаметр 12 болта гбц дотягиваю до 105 после перекура. менее диаметр 90 . на алюминевых более 70 никогда. прокладка гбц не металл.а поронит с красным герметиком завод . около 1000 машин без жалоб пока. добра ребята.не ремонтируйте по ютубу или мануалу. ремонтируйте так чтоб машины не ломались и хозяева хвалили того кто ремонтировал. Юлай. Башкортостан.
Ставишь метки по 8зубов разные стороны и заводеш но жатие не значительно больше так как кулачки на мекрометры больше у пускнова начале 2000г когда не было спорт валов выпускной место в пускнова как то так эх вы
Выдержали болты затяжку? А то оригинальные Белебеевские растягиваются сильно после усилия 90 нм. А при этой схеме 20нм+90град+90град получается усилие больше 90 нм
Дима,у меня вопрос: вот у меня ВАЗ 2106. Недавно мне сделали капремонт двигла,я обрадовался,что масла не ест,однако же заметил,что куда-то уходит антифриз из расширительного бачка! Заметил я что поезжу примерно 1 неделю.и бачок становится пустым. Если не езжу - всё на месте. Выхлоп чистый,масло - на месте и в норме,все патрубки сухие,радиатор и печка - тоже сухие. Может ли это быть по причине негерметичности прокладки под ГБЦ,или же в ней самой есть микротрещина? Я поспрашивал местных мастеров - все говорят по-разному.но у всех одна рекомендация - вскрывать головку и смотреть. А что я там увижу? Что посоветуешь?