Der heute etablierte Lebensstil in den westlichen Industrienationen, verlangt von uns eine aktive, verdichtete Tagesgestaltung. Die disziplinierte Selbstorganisation und ein minutiös getakteter Ablauf sind in vielen Bereichen schon ein Muss, um mithalten zu können. Man will ja was erreichen und sich die Grundlagen für ein gutes Leben schaffen oder zumindest erhalten.
Die Passion Passiv ist sozusagen der Versuch einer Antithese zu diesem Mindset. Gibt es alternative Möglichkeiten um ein gutes Leben zu führen? Was ist überhaupt ein gutes Leben? Sich Zeit nehmen, zurücknehmen, reduzieren auf das Wesentliche. Damit ist nicht die soziale Hängematte gemeint, sondern Konzepte um sich ein Stück aus dem Mainstream-Hamsterrad heraus nehmen zu können. Dieser Kanal ist das Angebot, meine Überlegungen und Erfahrungen von meinem passiven Weg mit anderen Interessierten zu teilen.
Schreib' mich auch gerne an, falls du Fragen oder Anregungen für mich hast.
very interesting build, i am thinking of a similar build, and getting a tesla model Y, what can you say about the kwh usage during travels, say 90-100 km/h
Hallo. Also im Sommer haben wir kein Problem mit Kondenswasser. Im Frühjahr bzw. Herbst, wenn die Alu-Profile kalt werden und man es innen gemütlich warm hat, kann es schnell zu Kondenswasserbildung kommen.
Hallo. Ich nehme an du meinst die Zuschnittlisten. Ich habe den Downloadlink gerade kontrolliert. Dieser sollte eigentlich funktionieren. Hier noch einmal der direkte Link: papajoe.lima-city.de/wp-content/uploads/Material_Zuschnitt_Gesamt.xlsx
Ich habe aktuell vor genau so einen Wohnanhänger auch zu bauen und bin auf dieses Video gestoßen. Du hast das wirklich extrem gut durchdacht, Respekt! Ich bin am überlegen ob ich das fast 1:1 nachbaue :) Hast du eine Liste mit den maßen für das Holz? Grüße Davide
Das freut mich, wenn dir das Konzept gefällt. Eine Zuschnittliste für die Möbel findest du auf meiner Homepage unter papajoe.lima-city.de/pass_iv/projekt_mica/. Die Masse musst du eventuell noch an deine Anhängergröße anpassen. Zum Möbelbau selbst findest du in Teil 3 der Mica-Serie die Videodokumentation dazu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RbpT9P0fgSI.html. Viel Erfolg bei deinem Projekt🍀
also den zusatz elektro auto fande ich unnötig man hätte sagen könne was er wiegt weil viel wollen kein leichten anhänger weil sie ein tesla fahren sonder weil sie sonst ein extra führeschein brauch den fall den be schein, ich sage ganz ehrlich ich fahre kein elektro auto und werde es die nächsten 10 jahre wahrscheinlich auch nicht da elektro autos meine meinung nach noch in den kinderschuhe steck da ist reichweite und winter das kleinst problem und man auch nicht weisse ob sich elektro autos überhaupt durchsetzen jaja viel gehen davon aus aber wer weisse die politiker 5 jahren sagen ? das weisse keiner deswegen fahre nur verbrenne und hybrid/plug in hybrid(hier hab ich ja noch ein grosse sichheit durch verbrenne) und ja ich bin schon e autos gefahren auch auf langstreck und ganz ehrlich deferkt ladesäule bis 3 stunden bis man laden oder man brauch irgend ein andere karte für diese ladesäule schon alles erlebt
es gibt auch Satzzeichen und eine Groß KleinSchreibung auf der Tastatur. Neulich 600km E Auto gefahren und dafür ca. 12€ PV Strom getankt. Was will man da noch mit nem Diesel.🤣
Also bezüglich Gewicht und Reichweite kann ich dir den Teil 4 des Projektes Mini-Camper ans Herz legen (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vf7e19WyQUw.html). Und ja, Elektroauto fahren bringt viele neue Herausforderungen mit sich. Man muss sich darauf einlassen und lernen. Mit der Zeit wird die Technik und auch die Infrastruktur besser werden! In Summe denke ich, dass der Elektroantrieb eine wesentliche Technologie der mobilen Zukunft sein wird. Also worauf warten?
@@passionpassiv man beachte du hast einen Tesla von 2020. Bald kommt zB der XPeng G6. 87er Akku und 20min von 10 auf 80. Das sind also locker 2,5h Fahrt (200 bis 250km) um dann mal die Beine zu strecken und in 15 min genug für die kommenden 2h zu laden (inkl dem was man noch im Akku hat). Noch dazu sind die Produktionskosten von Akkuzellen bei 50$/kWh Mitte 2024 und damit in einem Jahr um 50% günstiger geworden. Das schlägt dann aber erst in 1 bis 2 Jahren auf den Markt durch.
Ja, du hast Recht. Da wird momentan viel an Entwicklungsarbeit hinein investiert. Ich denke man kann festhalten...E-Mobilität und die Infrastruktur wird besser, nutzerfreundlicher und billiger;-)
@@LittleSpot PV Strom lohnt sich nicht. Da geht es nur um Kleinstbeträge. Probleme an der Ladesäule sind auch noch erheblich vorhanden. Deshalb wurde dieser Teil in dem Kommentar ja auch ignoriert und stattdessen die Rechtschreibung kritisiert. E-Auto fahren ist eine Nische. Es ist auch wesentlich teurer. Wenn es günstiger wird, dann werden die ganzen Leute umsteigen
Hallo. Sorry für die späte Rückmeldung. Das Aludach habe ich mit 3 Stück Scharnieren an dem Winkelprofil über den hinteren Türen angenietet. Zum Sichern des Aludaches während der Fahrt habe ich zwei Alubleche mit einem Gewindeschrauben am Anhängerdach angeklebt. Dort fixiere ich das Dach mit Rändelschrauben. Das Aludach habe ich an den Seiten aus Gründen der Stabilität abgewinkelt. Wird das Aludach am Standplatz aufgeklappt, ist dieser Winkel der Anschlag für die Türen. Eine weitere Sicherung der Türen ist nicht erforderlich, da das Gummiprofil an den Türen diese ausreichend fixiert.
Wir haben uns einen KaWa ausgebaut und sind nun nach 3 Jahren Erfahrung mit dem Ausbau zu 100% zufrieden. Ein großes Plus war ein größeres Fenster in der Schiebetür. Wenn man auf dem Bett sitzt, und nun durch die rießen große Scheibe rausschauen kann, ist ein großes Plus zu dem ich jeden raten würde. Küche am Ausgang und damit von draußen kochen, perfekt :) Verbrauch ist bei 8.5l Diesel. Leider. 56kWh Akku und 150km sind ja ca 30kWh/100km . Passt doch und ist zu erwarten. Also auch perfekte Bedingungen. Danke für die Mühe die Details zusammen zu fassen. 🥰
Vielen Dank für deine positive Rückmeldung. Bezüglich Fenstergröße haben wir tatsächlich länger hin und her überlegt. Da wir doch auch hin und wieder Wild stehen, haben wir uns für die kleinere Ausgabe entschieden. Aber ein Panoramafenster mit Ausblick vom Bett...das hat schon was. Und ja...man muss beim E-Auto mit Anhänger einfach eine gute Ladeplanung machen.
schön gemacht. Allerdings dachte ich beim Vorschaubild, ihr hätten noch ein Aufstelldach montiert. Was ich sehr ärgerlich finde ist, daß die Koffer praktisch immer nur zwischen den Rädern sind und nicht bis zur Außenseite reichen. Ob du jetzt 50cm mehr Breite hast oder nicht, ist ja eine Welt! Dann kann man auch schön ein paar Fahrräder, 1-2 Motorräder usw. transportieren. Breiter Koffer und Aufstelldach wären für uns als Familie auch schon was, dann halt mit Zusatzzelt. Aber zum Transport und um eine schöne Sitzgelegenheit zu haben, wäre das genial.
Vielen Dank. Du hast natürlich recht, die klassischen Tieflader-Kofferanhänger sind von der Breite eingeschränkt, weil der Koffer zwischen den Rädern plaziert ist. Es gibt allerdings auch Kofferanhänger in Hochlader-Bauweise. Da befinden sich die Räder unter der Ladefläche und es kann somit die gesamte Breite genutzt werden. Suche einfach mal nach "Kofferanhänger Hochlader".
@@passionpassiv danke für den Tip. Ja, die kenne ich. Allerdings denke ich, daß die Fahrerei mit Hochlader durch den höheren Schwerpunkt und kleineren Reifen nicht so angenehm ist, wie mit einem Tieflader. Auch muß man immer höher einsteigen / reinkrabbeln. Mir schwebt eine Absetzkabine vor, die ich auf einen Tieflader ohne Bordwände setzen kann. Also wahrscheinlich Motorradanhänger. Klar, die Radkästen nerven, aber so hätte ich eine Sitzgelegenheit für 4 Personen, der Raumgewinn ist denke ich enorm. Aber das ist alles noch Zukunftsmusik, erst mal werde ich mit meinen Kindern ein Modell bauen, bevor das konkret wird :).
@@passionpassiv genau. Eine Sitzbank hochklappbar und darunter ein Auszug zum Kochen. Bei gutem Wetter am Heck, aber auch alternativ innen (was in einem kleinen Hänger sicherlich grenzwertig ist...). Danke dir, auch für eine guten Ideen!
Wäre für die reichweite evtl. der Kofferanhänger Spoiler vom Schlafingenieur ratsam? Ich hatte mit einem wesentlich schwereren Beachy 420 die gleichen Verbrauchswerte mit meinem M3 SR+ und gehe davon aus das das Gewicht vernachlässigbar ist, aber nicht der Luftwiderstand. Für mein eigenes Projekt würde ich das gerne umsetzen, allerdings wird mir das Dachzelt die Aerodynamik eh zunichte machen :-)
Das wär doch mal einen Test wert oder? Teuer sind die Spoiler ja eigentlich nicht und sonst findet man keinerlei Vergleiche von objektiven testern zu dem Teil@@passionpassiv
Ja, ein Test wäre sicher interessant. Bei unserem MiCa wäre dann allerdings kein Fahrradtransport auf der Deichsel mehr möglich. Alternativ ist auch ein Windabweiser auf dem Zugfahrzeug denkbar (z.B. www.ricardo.ch/de/a/auto-dachspoiler-windabweiser-1139854444/). Bei diesem Modell ist allerdings eine Dachreling notwendig.
Sehr schöne Zusammenfassung. Danke für das ausführliche Eingehen der Einzelnen Aspekte. Enttäuscht bin ich nur von dem Tesla und seiner miesen Reichweite bei den doch sehr hohen Anschaffungskosten
Ja, das mit der Reichweite beim Ziehen eines Anhängers mit dem Elektroautos ist wirklich ernüchternd, wobei sich diese Problematik wohl nicht nur auf Tesla beschränkt.
Eine tolle Zusammenfassung! Auch das ehrliche Fazit zum Elektroauto. Ein Hinweis: Bitte nicht die "biologisch abbaubaren Beutel" im Biomüll entsorgen oder vergraben sondern dem Restmüll zuführen. Der Biomüll wird unter Zugabe von Sauerstoff ca. 14 Tage kompostiert. Solche Tüten sind dann immer noch als Kunststoffabfall erhalten. Im Erdboden würde es deutlich länger dauern, bis diese verrottet sind. Außerdem haben Fäkalien sämtlicher Art nichts im Biomüll verloren.
Vielen Dank für das positive Feedback und den Hinweis wegen der Beutel🙏 Natürlich muss der Standardfall jener sein, die Beutel via Restmüll zu entsorgen.
Ich habe auch so einen Minicamper. Jedoch ist meiner mit natürlichen Materialien ausgebaut. Z.b. wurde nur bestes Zirbenholz verwendet. Wenn jemand Interesse hat, bitte melden.
Hallo. Die Kederleiste haben wir mit Pattex-Kraftkleber am Rahmenprofil verklebt und zusätzlich alle 30 cm vernietet. Das ganze ist in Video Teil 2 zu sehen (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NMGWAj3kqhg.html zirka bei 10:50).
E Auto…Ich weiß nicht. Da sollte unbedingt ein Spoiler aufs Autodach. Sonst ist auf Grund des CW Wert vom Koffer die Batterie gleich leer. Sonst super gemacht.🛠🤩👍
Danke für's teilen. Die EuroBoxen haben gerade bei einem Fahrzeug, das zum Lastentransport umgebaut werden kann, natürlich noch den Vorteil, dass man sie wunderbar herausnehmen kann. Außerdem lässt sich der Camper natürlich viel leichter ein- und ausräumen, da man nicht jede Kleinigkeit einzeln zum Anhänger tragen muss, sondern einfach die Boxen mit ins Haus/ die Wohnung nimmt, einräumt und dann komplett ins Fahrzeug bringt.
Your video was very interesting. I'm hoping you can add a transcript or additional details of your build with the ability to translate to English. 11:46
Thank you for the positive feedback. I'm working on an e-book with building instructions. This will also be published in English (probably with many translation errors too ;-). I'm also working on English subtitles. So stay tuned.
Servus aus Vorarlberg 🇦🇹 Ist es aber schlussendlich günstiger als ein Zelt Wohnwagen? 😅 Ist es auch leichter? 🤔 Wart ihr jetzt irgendwo eine Woche lang im Regen damit? ( Lässt sich's gut drin leben wenn man nicht nach draußen kann?) 😅 LG Leopold 🤗
Hallo Leopold. Ich nehme an du meinst Faltcaravans, also Anhänger mit Klappzelt. Und du hast natürlich recht...da gibt es wirklich auch leichtere Varianten als unseren MiCa. Ein Vergleich ist natürlich schwierig, aber in Summe denke ich, dass der MiCa trotzdem günstiger ist (näheres zu den Kosten dann in Teil 4). Und wenn wirklich lange Schlechtwetterphasen sind, lebt es sich in einem großen Zelt wahrscheinlich komfortabler als im MiCa, aber dafür haben wir schneller eingepackt, wenn wir vor dem schlechten Wetter flüchten. Schöne Grüße nach Xiberg;-)
Ich bin von dem Konzept total begeistert. Ich wundere mich, dass so selten Kofferanhänger ausgebaut werden. Ich habe soeben Deinen Kanal gefunden und habe unter dem ersten Video auch schon einen Kommentar da gelassen. Bin auf die nächste Folge schon gespannt.
Sehr schöner Anhänger. Besonders gut gefällt mir das Vordach. Ich habe mir auch so einen Camper gebaut. Ich bin aber den extrem Low Budget Weg gegangen. Ein RU-vidr hat den Camper mal vorgestellt. Bei Interesse: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yd8zsKR2llw.html
Vielen Dank. Ich bin auf jeden Fall davon überzeugt, dass der Elektroantrieb die Zukunft ist. Ob die Speichertechnologie mit dem Akku schon der Weisheit letzter Schluss ist....da bin ich mir nicht so sicher. Bei der Reichweite mit Anhänger gibt es jedenfalls noch Luft nach oben;-)
