www.subaruturkiyeforum.com wep sitesinin kurumsal kanalıdır. Tüm amacımız Subaru hakkında kullanıcılara doğru bilgi vermek ve aynı zamanda yanlış yapılan uygulamaları gün ışığına çıkartmaktır. Sizlerde Subaru hakkında doğru bilgiye ulaşmak istiyorsanız kanalımızı ve web sitemizi takip edin.
Isvec te yasiyorum ve 2018 model XV sahibiyim. Burada CVT Lineartronic TR580 sanziman, yetkili servis burada CVT yagini degistirmiyor, ömurluk yag diyor . Benim bunu aklim almiyor, ömurluk yag mi olur yaw. Benim arac 73000 km de, 80 000 km de degistirticem.
Ustam benim araç Subaru xv 2015 model abs yokuş kalkış esp vs çalışmıyor makinaya bağladık selenoid arızası diyor başka biri türbin dedi ne yapıcaz bilemedim
Hocam merhaba elimde Subaru forester 2009 model var 200 binde şarzumanda hafif irkilme var sesiz bir şekilde ve hemen gitim yağasini değiştirdim gene aynı yapıyor bu araçta hangi sarzuman var vede şanzıman resrtleme yapiliyormu araç iki ay oldu alalı teşekkür ederim şimdiden
Usta emeğinize sağlık bende 2005 h6 outback var aracımda sadece şanzımanda vites geçişlerinde genelde 2den 3 hafif vuruntu hissediliyor sert değil yumuşak şekilde ve arada 3den 2 ye kendisi düşerken d modunda böyle anlık arabayı durdurmaya çalışır gibi silkeliyor acaba bu program ile resetleyip işimi çözer miyim yoksa selenoid valflerini değişmek mi gerekiyor? Bu arada 300 binde daha anahtar değmedi çok şükür
@@subaruturkiyeforum9016 Bana gore cok fazla yumusak bile. Asil problem esneme yollarinin cok kisa olmasi ve bundan dolayi suspansiyonlarin surekli istinata vurmasi. Mesela parke yol veya cikintisi ya da derinlik cok buyuk olmayan bozukluklarda resmen Talisman'dan bir farki yok. Ama gelgelelim , biraz derince cukur veya yuksek cikinti vs, oldumu sehiricinde vs. 40-50 ile bile giderken ozellikle on taraf fazla esnedigi icin gum gum vuruyor. Arkada da benzer bir problem cok fazla hoplamasi seklinde var. Ben im asil istedigim bunlarin biraz olsun onune gecmek icin bir tik sertlestirmek. Sadece bir tik , pist arabasi haline getirmek gibi bir derdim yok. Iyi aksamlar. Selamlar.
@@subaruturkiyeforum9016 hocam yanitiniz icin cok tesekkur ederim . birde sunu sorayim. XTlerin anavatani Ankara midir :D burdan alinbir mi ve sehir disindan gelenler icin arican subaru hala ekspertix yapiyor mu :D
Oem supaplar da LPG için uygulanan Stillete malzeme bulunmamaktadır. Orijinal supaplar kullandığınız da LPG li araçlar da yine yanma problemi yaşanacaktır. Çelik denilen supaplar ise Stillete denen özel bir malzeme ile supap açılarına dolgu yapılarak mukavemet artırmak ve aşınmayı önlemek için uygulanır. Oem ürünlerde genellikle Stillete yoktur. Yani Orijinal (Oem) ürün kullanılsa da supap açıların da yanma problemi yaşanmaktadır. Bu arada supapların hepsi çelikten üretilmiştir. LPG li araçlar üretilen supaplar da stellite uygulanmaktadır.
Subaru impreza 2007 modelim 1.5 motor orjinal hangi amortisoru kullaniyo bagzilari kyb markasini onerdi nasil acaba bu marka.Bide orjinal kendi amortisörunu nasil anlariz kandirilmamak icin
2008 hatcback bagaj amortisör iki adet çok bahalı kaput amortisörümde değişmesi lazım ama piyasa bahalı nette uyguna var ama kaç nevton olduğunu blmiyorum
@@nilakd şakir usta oluyor herhalde ama şöyle bir sorun var ben gümüşhanedeyim yapıp yollarmı yoksa oraya gelmem şartmı. Mart veya nisanda yaptırma imkanını bulabilirim anca
