This channel is mainly about mechanic repairs. Everything from ATV to cars & engine repair. You will find steel and wood works and some garden and home works. I will also show tools & machines, homemade projects. Tutorial, how to´s and DIY. I hope you enjoy and find it useful.
Tack så jätte MYCKET!!! Första gången i mitt liv jag öppna en toa, tack vare din video har jag en toa som inte läcker eller låter när vattnet ska fyllas på 🙏
Jag tror absolut att det fungerar med slamfärg. Och skulle det inte fungera bra så får man väl gå upp i storlek på munstycke. Munstycken finns att köpa billigt på Amazon. Har för övrigt själv köpt ett förlängningsrör till sprutpistolen därifrån. Har ett litet förråd där jag själv skall måla med slamfärg så jag tänkte göra en liten video på det. Men vet ej när jag får tid. Kul att du gillar min kanal.
"Vanliga" färgsprutor gillar inte riktigt att köra igenom slamfärg eftersom det är så grovt och grynigt, och packningarna kan gå sönder. Därför finns det enkomma färgsprutor till just slamfärg, och som dessutom kör ut färgen med ett riktigt tryck. Som våran som går på bensin. Sök upp slamfärgsspruta, hälsar målarn!
Vänta lite. Den lilla haken i mitten av spolen (mellan dem två översta), använder du den för att sätta fast trimmertråden på? Det syns inte tydligt i videon. Kan du även göra en video med en helt ny spole då i den självaste förpakningen, när man köper den på JULA står inte hur man ska installera den. Mvh
Bytte men ser att metall ventilen och tätningen inte är riktigt samma. Även membranet är inte riktigt samma så det funkade inte det slutade aldrig fylla. Var tvungen att sätta tillbaka det gamla för att det skulle sluta rinna. Glöm inte att hacka ventilen i skåran till staget med flyt bojen. Min toa är en vägg hängd IDO så kanske är därför det inte stämmer.
I just did mine, all I removed was the air intake from the air box and the EGR valve, gave me plenty of space, relatively fiddly but straight forward, hardest part was getting the broken half of the pipe off the bottom but it comes off eventually with a bit of fidgeting and patience, I got some generic 6mm high temp hose from a motor factors. Just want to add that I've never worked on cars before and found it fairly straight forward, took me about an hour in total including time it took to cut new pipe to length, also if cutting pipe to length ild advise to take 1 pipe off the sensor at a time and cut it to length as the pipes are different lengths
Tack, värt att notera ifall någon undrar, den nya packningen till spolningsmekanismen kan va ganska mycket mindre än den gamla då den gamla svällt upp. Jag tänkte först det här lär ju inte gå. jodå!
Hello, my epb works without any problems, but still shows that it is defective. A relay clicks at the back, like a clock. Whenever I park the car with the brakes on. That drains my battery. What could be the mistake? It's a Renault Vel Satis. Thank you...
