Був у мене такий...десь в 1984 р......потім перенесли в сарайчик, .....згорів під час пожара.....і ще пару моделей. Жалко. Чому сучасні бренди моделізму не виробляють DC 8.....я би купив.
Колись в дитинстві прикупити любу модель від Plastikcart - це була удача. Хлопчаки з радісними очима спішили додому.....і за роботу. У нас можна було купити Ту 134, 144 Ан 24 ,Ан 2. DC-8, Trident , Boeing 707. Saab J 35.......Ан -12 не попадався.
Pamiętam te modele gdy byłem mały skleilem parę z nich proste ale jaka satysfakcja gdy miało się 12 lat i coś takiego się dostało teraz mam 63 lata i kolo 700 modeli na półkach wśród nich Be 6 Plasticardu miło sobie przypomnieć a jakie wrażenie robiła grafika na pudełkach
Самая НЕ дефицитная модель Пластикарта в нашем городе...лежал до последнего на полках местного магазина, в то время как другие модели - сметали вмиг.....
Для того времени модель была хорошей. Ту-114 мне кажется был более удачной. Собрал колекцию полностью Plasticart. Считаю самая удачная модель МИГ-15 и Ил -14.
Летал один раз в детстве на Ту - 114...вот это мощь моторов!Хотя меня рвало весь полет...помню молоденькую стюардессу...она мне два раза бегом бумажные пакеты приносила...в них меня и рвало.Проблемы были со здоровьем...летел на Черное море лечиться.
Hi fellow model enthousiasts, just to let you know that the Dutch registration number for this model aircraft is wrong. PH-DTA was a DC-10 (all KLM DC-10’s started with DT..) As this DC-8 was a type 33 (the engine shape) PH-DCA would be better! KLM DC-8’s (type 33/52 and 55) had the registration starting with DC…
Someone told me long ago Plasticart/Veb won best kit of the year when this was released back in the day. I know it's the best detailed model kit I have ever seen from them.
I made one of these a few years ago. I stretched it to make a Tu134A, redid the fin tip fairing, gave it a solid radar nose and changed the too small engines. Did it in new Aeroflot livery.