Ακολουθήστε μας σε ένα ταξίδι γεμάτο οδήγηση, ξεχωριστά αυτοκίνητα, όμορφα τοπία και ωραίους ανθρώπους!
Με οδηγό τον Τρύφωνα Αλεξόπουλο, θα δείτε παρουσιάσεις-δοκιμές όλων των νέων μοντέλων της αγοράς, συγκριτικές δοκιμές, Supercars, συνεντεύξεις, αποσπάσματα από εκδηλώσεις & μηχανοκίνητο αθλητισμό και... Road Trips σε μαγικούς προορισμούς σε όλη την Ελλάδα!
Ευχαριστούμε που επισκεφτήκατε το κανάλι μας και ελπίζουμε να απολαύσετε και να πάρετε μέρος σε αυτό το ταξίδι μαζί μας!
Αποκλειστικά με τη χρήση των action cameras της GoPro για τις action λήψεις και τα POV βίντεο.
ΕΧΩ ΤΟ DACIA DUSTER TOY 2010 EIMAI ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΒΓΑΖΑΝΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΖΑ ΞΑΝΑ.... ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΤΟ ΨΕΥΤΙΣΑΝΕ ΠΟΛΥ ΜΕ ΧΙΛΙΑΡΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΛΠ
Σιγά μην δώσουμε για υβριδικό κ αυτόματο κοντά στις 30000.Κ μάλιστα Ρουμανικό.Ηθελα μακέτα ποιοι σας χορηγούν για να τα επιβραβεύετε αυτά τα αυτοκίνητα.
Καλησπερα, πολυ ωραιο και κατατοπιστικο βιντεο, επειδη ψαχνω να αγορασω ενα νεο b- suv αναμεσα στις απειρες επιλογες εχω ξεχωρισει το qashqai καθως και vw t-roc καθως και το mini countryman (πιο premium επιλογη). Δεδομενου οτι καλες εκδοσεις ολων των παραπανω κυμαινοντα πανω κατω στα 35Κ, ποιο πιστευετε θα αξιζε πιο πολυ. Ευχαριστω εκ των προτερων!
Τι τεχνολογίες λές; 3 αστέρια έχει, ούτε διακόπτη εναλλαγής φώτων δέν έχουν φτιάξει, κι έχουν πισω ταμπούρα...όσο για αξιοπιστία μόλις βγεί απ'την εγγύηση θά δείς... μέχρι 22,5 χιλ. τιμή, καλά είναι 😢
Τα 3 αστέρια είναι εντελώς κουταμαρα που λες. Έχει να κάνει με ηλεκτρονικά μπλιμπλικια που δεν είναι απαραίτητα στα οχήματα αυτά και τα συναντάς σε πιο πριμιουμ.. άνετο και ασφαλές είναι μια χαρά.. σε αυτά τα χρήματα τι ζητάς? Άνεση, χώρους, ύψος και οικονομία στο καύσιμο. Τα έχει όλα! Πάλι Vfm είναι στην κατηγορία του.. Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα θα έκανε 35-40Κ όχι 25..
30k με πλαστικά αυτοκινήτου 15ετιας( έχω αυτοκίνητο του 2008 και έχουμε παρόμοια πλαστικά) κ στην έκδοση hybrid έχει ταμπουρα πίσω … Ταμπουρα το 2024 και 30k
Τα 30Κ που τα είδες βρε γαβ γαβ... 25Κ έχει σε αυτά τα χρήματα τι ζητάς? Άνεση, χώρους, ύψος και οικονομία στο καύσιμο. Τα έχει όλα! Πάλι Vfm είναι στην κατηγορία του.. Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα θα έκανε 35-40Κ όχι 25..
Καλημερα και συγχαρητηρια για τις πολυ ωραιες παρουσιασεις ! Είχα δει πριν λιγο καιρο σε εκθεση και το ZS και το HS και εμεινα πραγματικα εντυπωσιασμενος απο την ποιοτικοτατη αισθηση που σου αφηναν. Σε αυτο το επιπεδο,νομιζω οτι δεν εχουν να ζηλεψουν τιποτε απο mainstream ανταγωνιστες , οπως Qashqai ή Tucson (δεν αναφερω το καινουριο Tiguan που το θεωρω μεγαλη πλαστικουρα). Δεν ξερω τι επιδοσεις θα εχει στον τομεα της αξιοπιστιας ,αλλα σιγουρα κερδιζει σε πολυ μεγαλο βαθμο τις εντυπωσεις
σε αυτά τα χρήματα τι ζητάς? Άνεση, χώρους, ύψος και οικονομία στο καύσιμο. Τα έχει όλα! Πάλι Vfm είναι στην κατηγορία του.. Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα θα έκανε 35-40Κ όχι 25..
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το κάνανε τρικύλινδρο. Η παραπάνω ροπή χαμηλά, θα έβγαινε άνετα από τον προηγούμενο τετρακύλινδρο, αν ανέβαζαν τη σχέση συμπίεσης στο 13,9 και άλλαζαν το μεταβλητό εισαγωγής. Θεωρώ επίσης τον τετρακύλινδρο, σαφώς πιο αξιόπιστο από οποιονδήποτε 3κυλινδρο. Το μόνο σαφέστατα θετικό βήμα μπροστά, βρίσκω τη σαφώς βελτιωμένη ηχομόνωση και την ησυχία στο ταξίδι.
σε αυτά τα χρήματα τι ζητάς? Άνεση, χώρους, ύψος και οικονομία στο καύσιμο. Τα έχει όλα! Πάλι Vfm είναι στην κατηγορία του.. Αν είχε επιδόσεις και ποιότητα θα έκανε 35-40Κ όχι 25..
Εξαιρετική παρουσίαση! Μου αρέσει πολύ το νέο Duster. Αν είχε κυκλοφορήσει αρχές Ιουνίου, τότε που έκανα παραγγελία το Juke, πιθανόν να επέλεγα αυτό με την τετρακίνητη έκδοση.
Καλημέρα! Αν θέλεις χώρους, ικανότητες σε χώμα ή και τα δυο και δεν σε νοιάζει η ποιότητα των πλαστικών, αυτό. Το Captur είναι πιο ποιοτικό σε όλα του και με περισσότερη τεχνολογία. Πιο ασφαλές επίσης σύμφωνα με το EuroNCAP. Εδώ η δοκιμή μου για το Renault: www.autotypos.gr/dokimes/dokimi-renault-captur-capture-the-value/
Καλημέρα θα ήθελα να μου πείτε τι κατανάλωση έχει και τι αυτονομία έχει?γιατί βλέπουμε πολλούς συναδέλφους σας αναφέρονται ότι έχει 8l στα 100 άλλη 9l...
Dacia Duster, Suzuki Vitara και MG ZS Hybrid+ είναι τα πιο Value for money -B-SUVs τα οποία παράλληλα έχουν να προσφέρουν μοντέλα με χαμηλές καταναλώσεις. Προσωπικά μου αρέσει καλύτερα το MG ZS Hybrid+ επειδή εσωτερικά είναι πολύ μοντέρνο, παρέχει όλα τα συστήματα ασφαλείας από την βασική έκδοση (στα 24Κ) και παράλληλα είναι αυτόματο Full Hybrid (αυτοφορτιζόμενο, με κυρίως ηλεκτρική κίνηση μέσα στην πόλη) με 197 ίππους και κατανάλωση 5,1L/100Km στην πόλη και 6-6,5L/100Km για ταξίδια. Για off road χρήση το Duster είναι καλύτερη επιλογή και το Ducia Expression Full Hybrid στα 29Κ είναι μια καλή λύση αν θες καταναλώσεις από 5-6,5 L/100Km. Το Vitara έρχεται ενδιάμεσα με διαχρονική αξιοπιστία. Το εσωτερικό του δείχνει παλιό και ο πίνακας οργάνων αν και πλήρης είναι αναλογικός κάνοντας το αυτοκίνητο να δείχνει περασμένης δεκαετίας. Μπορεί κανείς να πάρει το Vitara 1.4 GL+ Hybrid (χειροκίνητο κιβώτιο Mild Hybrid) με 23Κ και κατανάλωση γύρω στα 6-6.5 L/100Km. Για αυτόματο θα πρέπει να πας στο VITARA 1.5 GL+ S1-HEV 6AGS 116PS με 27Κ. Όλα αυτά τα ανακάλυψα μετά από εξάμηνη έρευνα αγοράς καθώς έπρεπε να αγοράσω άμεσα αυτοκίνητο B-SUV κατά προτίμηση Full Hybrid. Οπότε αφού είχα τα στοιχεία σκέφτηκα ότι μπορεί να είναι χρήσιμα και σε κάποιον άλλον. Αν μπορείς κάνε μια παρουσίαση και του MG ZS Hybrid+
Παιδιά είναι ακριβά γι αυτά που δίνουν όλα τα αυτοκίνητα πια.Στα 110χλμ/ω κανει πολυ θυρυβο. Αναιτια πανακριβο. Εχει πεσει και η Dacia στη λούμπα αυτή.
@@Bill788 Ήσυχο ταξίδι με πάνω από 90-95 χιλιομετρα την ώρα δεν έκανα. Κατά δεύτερο, ςς βάλουν περισσότερη μόνωση, ας βάλουν πλαφονιέρα πίσω και φωτάκι στο ντουλαπακι του αμαξιού και ας ρυθμισουν σε υψος τη ζωνγ ασφαλειας Πόσο θα τους στοίχιζε ανά μονάδα αυτό; +100 ευρώ ανά αμάξι μάξιμουμ. Τραγικες ελλειψεις ανευ κοστους
Μια επισήμανση όσον αφορά τον ήπια υβριδικό κινητήρα 1.200 κ.εκ. Εκ παραδρομής στο βίντεο αναφέρεται ως τετρακύλινδρος. Είναι τρικύλινδρος φυσικά, όπως και στα μοντέλα της Renault. Στην διάθεσή σας για ερωτήσεις και διευκρινίσεις! Keep Driving!
Κάτοχος του Duster 2022 4x4 diesel. Μπορώ να πω ότι "ζηλεύω" λίγο την εμφάνιση, που όντως είναι αρκετά όμορφο και έχει πράγματα που θα ήθελα να είχα στο δικό μου. Ωστόσο, ότι δεν υπάρχει diesel κινητήρας είναι κάτι που ίσως και να μην είχα πάρει ήδη το αμάξι, να μην πήγαινα στην επιλογή του ή τουλάχιστον να πήγαινα πιο δύσκολα. Όπως και να έχει όμως, για εμένα είναι αρκετά value for money το συγκεκριμένο μοντέλο σε όλες τις εκδόσεις χωρίς να μου λείπει κάτι από τα άλλα αμάξια. Τέλος, πολύ ωραία η παρουσίαση!
@@ChrisGreeceChris εγώ πάντως που θέλω αυτοκίνητο για ταξίδια εξωτερικού αποφεύγω τα αυτόματα. Αν πάθει κάτι πρέπει να τα αφήσω εκεί. Δε μιλάω για ολοκαίνουργιο προφανώς μιλάω για μετά αν το κρατήσεις...
Πολύ όμορφο εξωτερικά ! και πολύ καλή εκμεττάλευση χώρων μέσα. ΩΣΤΟΣΟ στην έκθεση που το είδα, δεν μου άρεσε το ψηλό και κάθετο ταμπλό , σαν να σε κρύβει και να κονταίνει το παρπρίζ και να στενέυει η θέα που έχεις μπροστά. Επίσης πολύ μαύρο σκληρό πλαστικό .. κατά την γνώμη μου θα έπρεπε να υπήρχε ενα ακριβότερο επίπεδο εξοπλισμού με καλύτερο διάκοσμο (μαλακά πλαστικά , ύφασμα στις πόρτες κλπ). Ας κόστιζε και 1.500 ευρώ παραπάνω, μόνο ο διάκοσμος. Πολλοί θα θέλανε αυτό το αυτοκίνητο με ένα καλύτερο διάκοσμο και θα ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν παραπάνω.
Ολοκληρωμένο και η τιμή του οκ, αλλά τα πλαστικά απαράδεκτα. Πόσο τους κοστίζει να βάλουν εστω μια επιφάνεια από ψεύτικο δέρμα ή ύφασμα; Η παρουσίαση εξαιρετική και περιεκτική όπως πάντα.
@@Neoptolemus Το υγραέριο μπαίνει στη θέση της ρεζέρβας. Το θέμα είναι αν έχει χώρο. Θα το κάνεις υβριδικό με 130 άλογα αντί των 100 που έχει η εργοστασιακή έκδοση.
