Если вы выбираете прицеп лучше этого я не нашел ( цена качество комплектация ), цинк пролит везде и внутри , подвеска двигается для развесовки и скобы стоят 12 не как у других 8-10
Скажите пожалуйста. Вы ложементы под баллон поставили или под транц. Я выставил под транец и ложементы выставил на всю длину но баллоны все равно ложатся на крылья. И самосвал тугой. Чтобы сложить приходится применять усилие.
Я переходил с лодки с 3,30 на 3,65 .3,65на 3,85.Мотор был 9,9ямаха -15 потом сузука 9, 9 4тактная-20) 2015.Продал вчера за 150т.А лодку Азимут эверест 385 за 30т знакому хотел отдать,а тут она травит.Завез сегодня мастеру.Сейчас решил перейти на Флагман 4,2катамаран цвет пиксель заказал жду.Мотор взял Хайди или Хидея30 за 199 т со скидкой.Прицеп мсза но не самосвал к сожалению.Купил сегодня ворота на прицеп.Друг предлагает помочь в гараже,а хочу один повозится это такой кайф!Могу позволить и катер ,но как то с друзьями все жизнь на пвх,с палатками кострами.Не хочу отделяться.Главное компания,а мы уже 35лет знакомы с ПТУ.Приятно за человека который искренне радуясь покупке делиться своими впечатлениями.
@@user-sg5zb9eb6l да продырявили крючком в прошлом году на последней рыбалке,она потихоньк стравливала ,я и забыл .Починили ,забрал.Продал за 30т позавчера знакомому ,еще коньяком это дело отметели с ним.
@@serega56oren гребной вал и шестерни в редукторе работают на высоких оборотах, соответственно масло имеет способность расширятся (и даже вспенивается), в трансмиссии на автомобилях предусмотрен сопун для компенсации давления, а здесь компенсация расширения за счёт свободного места в редукторе(поэтому проверочное отверстие не в верхней точке, а ниже). Если масло перелить, то может элементарно выдавить сальники.
@@AVP0702 как насчет игольчатого подшипника вертикального вала ? Температуры работы редуктора ? Сальника который устанавливается препятствуя воде попасть в редуктор а не наоборот подумайте
@@serega56oren я категорически ЗА!!! любой мотор это мотор а не на веслах! того мотины слишком мног 😭 по проще как то 🧐 это так сделал сюда это добавил , вот результат 🧐😂 без обид! извини если перегнул 😭
Спасибо за видео С удовольствием посмотрел У меня папа инженер Умничать не буду по поводу заточки винта НО ты уж извини, я понимаю, простыл, эти шмыги так режут ухо, на будущее Без обид А так всё хорошо Приятно было слушать
В описании к данному транцу указано для моторов до 3лс , у вас какой мощности мотор ? Смотрю моторы для лодки интекс, там только такой же как у вас транец подходит и все. В замешательстве теперь, если мотор на 5лс поставить нормально будет интересно. Лодка у меня интекс экскурсион 3
На 5 сил этот транец не пойдёт заварачивать будет сто процентов этот мотор поджимало и заварачивало а 5 сил и подавно . Покупайте лодку с вклееным транцем на мотор 5 сил . Лодку берите сразу от 3х метров
@user-zc9fw3op8v Любой винт и парус это крылья. Со своим профилем и углом атаки. А о судах на подводных крыльях слышал? Прикинь - реально крылья! Только плотность среды разная. Вот ты и ум, точно - небо и земля. А книжки читай. Это правильно.
Хотел увидеть решение но увы для моего уха никакой разницы децибелы превышают я думал будет реально тихо сам хочу мотор купить такой но не нравится шум от него будем думать что делать но все равно спасибо за видео 👍
@@user-et8hf5or5s это решение он работал с этим глушаком намного тише чем сток микрофон так передаёт на видео и по поводу тяги это идеально подогнанный мотор под лодку и капитана на виде под сына соответственно, со мной такой тяги нет и ее не будет на видео выстроено всё в идиал . Купите китайца 5 сил по факту они одинаковы только тише в сто раз и мощнее по бензу да 5 жрёт больше но и тащит больше посмотрите мои другие видосы там всё есть
Круто, поздравляю с покупкой!👍Пусть ходит долго и безотказно!Вы молодцы,вас клёво смотреть.Заскучал даже,когда вас долго не было,запереживал,может случилось что...
вроде норм всё не менял ни чего посмотрим конечно что дальше будет , помпу вскрывал всё отлично шпонка не ржавеет , пружинки сальников проверил всё отлично смазки набил и ждём воду
Сергей приветствую! Посмотрел я ваши виде по мотору Белуга, во первых спасибо за обзор!... Но никак не пойму одного: обошелся он вам в 18 тыс., ремонт, как вы говорите (запчасти+доставка)-70 тыс., я так понимаю, что это в рублях все, итого: 88 тыс.... плюс затрата времени на ремонт... За эти деньги можно приобрести китайца нового 9,8 л.с., а 5 л.с. (тоже Китай) в районе 50 тыс. стоит... Не в коем случае не хочу обидеть, сам занимаюсь техникой, лодочными моторами в том числе (для себя), просто пытаюсь понять где логика?... :) вы же этот мотор, как я понимаю, в дальнейшем продать хотите?
Всё просто я катаю на 15 а 5 стояла просто и слоями пыли обростала я когдато начал понемногу заказывать запчасти сальники подшипники и тд тп он пару лет просто в разобраном виде валялся не смог я не доделать то что когда то начал воспитали меня так а продавать неисправный мотор стыдно
Дополню свой ответ вам нищета заставляет я ж не зразу взял и всё заказал денег таких просто нет взять сразу 70 тр нет а по немногу вроде и не заметно для бюджета если бы деньги были врятли бы я катал мотор за 18 т думаю вы тоже не на майбахе катаете
Сергей, в моем случае дело даже не в нищете, я пока не жалуюсь несмотря на времена, хотя и не просто... в данном случае только хотел понять логику действий, вы же его продавать в итоге на за 90 тыс будете наверное?... :)... А вам респект, что уважаете технику и удачи в проектах!@@serega56oren
@@user-yw9zm7jr1p мотор продаётся вместе с лодкой и шмурдяком за 100 учитывач как я трепетно отношусь к вещам лодка почти в идиале не травит и без заплаток, порезов, эхолот два луча как новый , акб литион вечный тоже как новый цена в 100 считаю оправданной учитывая что на всё я даю гарантию
Привет всем а если укоротить вал то есть заменить на более короче если штанга 9 зубов от патриота 3355 можно поставить мотор ниже вибрация ниже и кавитационную пластину 3.5 - 5 л. с с мотором 63сс
Про "точение" винта. Нужно хоть немножко знать теорию. Точить нужно не входящую кромку, а исходящую! Входящую нужно закруглить. Если есть желание, то просто посмотрите поиск по "профиль крыла".
@@user-zc9fw3op8v от плотности среды общий вид профиля не меняется. Всегда форма половинки капли, с поправкой на толщину в зависимости от скорости или плотности среды. Я надеюсь вы не собираетесь делать суперкавитационные винты, вот у них форма может быть совершенно не обтекаемая.
Я нашел сайт , он называется профиль винта судов . Еще раз повторяю воздушное крыло и водный винт это абсолютно разные вещи не надо валить все в одну кучу .
@@user-zc9fw3op8v не нужно ничего искать. На запрос "профиль винта судов" вылазит огромная куча картинок с профилями мало отличимыми от картинок на запрос "профиль крыла". Ну если со зрением проблемы, то тогда ничем помочь не могу...
