Так у меня выбора не было. Внизу обрыв. Чуть не издох пока до более менее удобного подъема дотащил. В группу написал, если не вернусь, ищите по координатам 🤣
Ну я 177. Амортизатор поставил на soft, то есть отбой мягче сделал. После покатушек он просядет и удобней будет. Можно ещё перья поднять насколько можно. Нет, он не регулируется по высоте. Можно конечно снять амортизатор и просверлить выше ещё одно отверстие и тогда норма, но на рост 184 низковат будет думаю.
Алейкум ассалам. На счёт 250 не могу сказать. С моим хаммером совсем разные модели. Что мне в 250 хаммере не нравится, так это пеги ( подножки ). Не с зубцами. Соскальзывать будет нога , если в дождь или по воде проехать. Ну это мое мнение. Смотря для чего брать. Для лёгких поездок пойдёт. Правда без баланс вала только горы брать, для дороги не очень от вибрации
@@Alex-vj2bw Ну это точно 😁. Я вот и смотрю. Короче отдал одному, что б посмотрел самому времени не было. Забрал , смотрю , а только передняя откручивалась. Видать не захотел он заморачиваться и откручивать ту, что около крепления
В стойке едь 2-3 передача выше 5 тысяч Стойка это нало привстать, колени немного прижать, локти не к себе а в стороны, чтобы при ударах ты сам амортизировал и играй вместе с полвеской, тогда легче будет 👍👌
Мне тоже писали в комментариях, что жрёт как конь. Причем это в режиме обкатки. У меня примерно в хард- лайт режиме километров за 20-30 около 3 литров получается +-. Ну топить приходится на 1 й в затяжную гору. По этому я не удивляюсь.
Да у меня запасная подножках от другого была. Поставил с неё. Надоело искать ногой лапу эту когда согнется. Там же не предусмотрено из за кика пружина.
Где 780 000,где 750 000. Можно поискать и дешевле со склада. Заметил в голове куда свеча вкручивается, раковины. Ну это не так критично. Тяжеловат потому , как Железки всюду и прогрессия и маятник металл, ну для меня не сильно тяжеловат. Нестыковки в пластике как и у всех китайцев среднего сегмента. В целом, хороший мотоцик для своей цены, но надо самому всё собрать и смазать и конечно после покатушки первой протянуть. И с падениями аккуратнее, воздухозаборник что под рулём за пластиком гнется.
На 2 много будет думаю. Я на 1.5 и то четверть закрутил потом. По уму конечно тепло на прогретый и работающий регулировать вместе с холостым ходом в комплексе. (На Ютюбе есть настройка карбюратора.) Но из за расположение рамы и ослабленных хомутов не стал мудрить. Хотя карбюратор можно повернуть так же и закрутить хомут и настроить на работающий.
@@Vinny-Shtulman, Приветствую тоже планирую брать себе Хамер 300, есть пару вопросов он идёт без баланса вала? Я планирую катать и хард эндуро, и по городу передвигаться так по делам что думаете? До этого был 06 штанга 166 мотор , ну трактор с точки а до б доехать
@@nifermasimov5716 Он идёт с валом.я специально выбирал. У самого стоит 06 на 165 без вала. Хаммер высокий, придется сверлить отверстие в амортизаторе если рост как минимум не 175. В харде с такой высотой только падать.( Уже проверил). Ну и масса 125. Привыкать надо. Сцепление жесткое. Низа и средние у него прям хорошие, но не советую в очень крутую гору разгон брать, не заедет. Верхов нет.
И на других мотоциклах я заливал обычное масло. Хрень это все про мото масла как по мне. У меня друг так же обкатывал и ничего. Я и не призываю так обкатывать по горам. Я честно говоря и сам не планировал на такие подъемы лезть,но я не выкручивал газ, что один прниша , который там гонял на новом и выкручивал газ до одурения ещё и в своем на гору на гору подымались они
@@user-bs7sc1qw7k я лично минеральное залил , нагрев как говорят у нового движка хороший, а масло тем более в подъём и при травлением сцепой не сожжёт его. Ну и 1300 по этому залил. Хотя допускают до 1500 лить если хард
Сейчас обкатка и покупать дорогое а тем более для мотоцикла нет смысла ибо менять через 5 МОТО часов снова. Да и после обкатки авто масла 4т можно я так и делаю и не только я.
Ну вот только приехал с покатушки. В горы подымались по мокрой почве. Все в елачку. Единственное понять не могу в глушитель стреляет при сбросе газа и бывает глохнет и не заводится. Надо карбюратор регулировать думаю смеси. Беднит малость
Первые 3 замены по чаще, из магазина и сразу замена, 5 часов замена и ещё 5 часов замена, а далее 10-20 от того как эксплуатировать, город 20 часов, леса поля 10, ну а хард с травлей сцепы уже по факту)
@@SergoBorogoZ Я 40 км накатал на заводском, сегодня слил, залил минеральное. Моточасов не приобрел пока. Теперь заменю км так через 150- 200 хотя при некой нагрузке на двигатель в горах черезт150 наверное . Мало было заводское жидкое и стружка мелкая очень присутствовало.
@@SergoBorogoZ Масло заводское было около 900 гр. Сейчас залил по совету 1300 что б сцепа чувствовала себя лучше. А вот друг слил с зумава водянка тоже литр это первая его замена от старого хозяина . Мы спорили сколько масла нужно лить ,что б сцепления не сжечь. Короче он залил 1100
Опирался на мнение друга, он на первом дешёвом обкатывал на заводском масле и сразу в горы. Сам конечно до этого мозг сломал как обкатывать и стоит ли сливать заводское масло.
@@Vinny-Shtulmanнужно поменять масло стоковое масло и все, потом уже через 5 часов, 10, первый бак резко не откручивать ручку газа. Обкатки нет как таковой, притирка поршневых колец, которая за 20 минут происходит и притирка шестерней в коробке, но это отдельная история, которая никак не влияет на способность мотоцикла на пиковую мощность. Первый бак не стоит ездить на холостых.
Да тут кайфа нет, мы просто проверяли на мощности моторы. Я сам не любитель этих подъёмов и покатушек по песку А вот на гору подняться по тропе с камнями, корнями и увидит красотку гор, это да. Да соответственно для пейзажей и катаем.
Специальная смазка есть доя фильтра. Смазал и шапку одел на фильтр в которой врачи прозрачная такая. Короче либо бенз где то капает что скорей всего. Карбюратор надо смотреть разбирать. Не может он столько жрать
Ну я тоже думал что где-то подтекает бенз но всё проверил везде сухо не бежит проблема скорее всего в карбе очень большой расход у меня мотоцикл Урал Ито меньше расходует🤭
🤘 Честно говоря не замерял. Ещё столько не катали. Вот когда снег сойдёт, посмотрим. У нас 250 на косой 4клапана, так он тоже говорит что то расходует. Надо карбюратор регулировать. Стреляет пот сбросе газа. Смесь посмотреть. А как едет? Черный дым не валит?
Тоже взял себе трехсотку Хамер две недели назад собрал залил пять литров проехал 34 км и всё ну на холостых погонял немного так то едет хорошо но расход смущает и с краником проблемы были пришлось колхозьть доробатывать
