Свежие и стильные Субару в твоей ленте каждый день. Приколы с досок объявлений. Канал, созданный клубами Субару для Субаристов. t.me/subaru_mint vk.com/subaru_mint instagram.com/subaru_mint Предложить пост: @post_mint Чат: @subaru_chat
Эта проблема была на двигателях серии ЕА(тупо ранние моторы) и на первых вариантах EJ(Импреза первого поколения, в доресте). Их пытались раздувать, но забывали о смазке и температуре. Хороший маслонасос, грамотный термостат, помпа и радиатор - субаровский двигатель надёжнее вага и бмв вместе взятых.
@@Buzovsky11__ . Знакомый субариками занимался когда то. Мне нравился двигатель B234R Saab. Передачи длинные и движок эластичный. Субарик очень рваный и резкий с короткими передачами.
Когда едешь на таком по трассе ты один из одного а не эти китайцы, немцы даже про ладу молчу. Был бы молод только на нем и ездил бы но езжу на Аутбеке Субару 3.0 тоже самолёт 245л/с, жалко что наша молодость прошла в перестройка я его душу всегда любил и люблю его как сел за руль Субару так и 20лет езжу на нем он не отпускает.
Колину было наплевать на разбитую машину. Помню когда у него заднее левое колесо, вообще плашмя было. Он продолжал ехать. Но по итогу его сняли с гонки. Он был в гневе 😡.
Я думаю они на все болты и шпильки мажут не графитовую смазку. Потому что смазывать болты и шпильки нельзя. Момент затяжки будет совсем не тот. Любой грамотный моторист это знает. Считаю что это что типа фиксатора резьбы.
Ребят это фантастика. У этого видоса просмотров должно быть не мнение 2 лямов. И снято красиво и механики от души "отыграли" да вообще кино. внатуре четко.
После такого оброботке на таких оборудованиях даже самые некчемные Вазовские двигатели прослужать долго, если конечно все технанологические моменты сделают по инструкции