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Fand ihn schon immer super, macht richtig Spaß. Fahre aber seit 4 Jahren elektrisch, und es ist noch mal eine Steigerung was Fahrspaß angeht. Für mich gibt es kein zurück mehr auf ein Verbrenner. Danke für das schöne Review 👍🏻
Finde das Motorkonzept nicht gut …. Hochdrehzal Motor ohne Turbo hat keinen Bums. Sry zu klein das Teil und zu wenig Leistung - dann lieber nen gebrauchten Z4
Wunderbares Auto, ich hab sowohl die große als auch die kleine Motorisierung beim Händler mal ausgeliehen. Beide machen auf kurvigen Straßen echt Laune. Als Zweitwagen für mich als Nicht-Garagenbesitzer leider schwierig. Wenn dann würde ich ihn mir in Rot holen, das Grau steht dem Wagen überhaupt nicht ;-)
ich liebe dieses Auto! Aaaber Mazda? Warum fällt denn schonwieder der "größere" Motor weg? Der ja so oder so schon nicht extrem Stark war... Das Auto wird wahrscheinlcuh trotzdem spaß machen... aber 132 ps reichen nicht man hätte eher noch versuchen sollen die 200 zu knacken so wie man das beim GR86 auch gemacht hat... Schade😢
Hallo Jan, ich mag das Format Ausfahrt TV sehr. Meinst du, du könntest mal einen neuen Ford Tourneo custom vorstellen? Am liebsten den p-hev in Titanium x Version?
Ich kann ehrlich nicht nachvollziehen warum man sich immer an den harten Kunstoff hochzieht. Ich persönlich hock nicht die ganze Zeit im Auto und klopf überall rum und sag harter Kunstoff 🤷♂️🤷♂️ ich finde es schaut ordentlich aus, es passt einfach.
Eigentlich ein ganz schöner und spaßiger Wagen. Nur sehr schade, dass es nie eine Motorisierung mit ein wenig Bums gab. Und dann bald nur noch als schlappe 132PS Version... Sehr schade.
Ich habe jetzt den Renault Scenic mit 22 kW AC - Ladeleistung bestellt. 87 kW - Akku machen mich fast autark! Die Kunst im Leben erfolgreich zu sein, heißt flexibel zu sein. Festgefahrene Synapsen aufzulockern! Lasst uns die Wechselfälle des Lebens weiter meistern. ... 🙃
Verstehe die Entscheidung von Mazda nicht, dass es in Zukunft nur noch den kleinen Motor geben soll. Klar ein mx-5 war nie das stärkste und schnellste Auto und man kann auf der passenden Straße auch mit dem kleinen Motor Spaß haben. Trotzdem, bin beide Motorvarianten gefahren 132 und 184PS und für mich sollte es schon der große Motor sein. Gerade der ND sieht sportlich/ dynamisch aus, da sollte auch unter der Habe sein was das Auto optisch verspricht. 132PS ist in der heutigen Zeit nicht mehr viel - selbst viele Kleinwagen kann man mit 200PS + bestellen.
Es geht ausschliesslich um C02. Was meinst Du warum Toyota die GR Modelle zurückfährt oder Subaru den RZ einstellt. Die EU zieht zum Jahr 2025 nochmal die Daumenschrauben an und in dieser Preisklasse kannst Du es Dir als Hersteller nicht erlauben, die Strafzahlungen an den Kunden weiter zu geben. [JAn]
Schönes Macker-Review bei dem ich nicht nur einmal gelacht habe. Bin selbst Besitzer eines ND2 und würde das Ding unter normalen Umständen nicht mehr hergeben. 🙂
Liebe meinen NC 2.0l (Niseko, RC, BJ 2008), mit VA AGA, Gewindefahrwerk und Nockenwellen bei 200 PS. Nix anderes mehr notwendig. Kein Rennwagen, aber eben ein Kurvenräuber. Gibt nix besseres.
@@fragu123 Yo, ohne Fahrwerk ist jede Generation ein wenig zu stark im rollen. Niemand braucht bei irgendeiner Gen ein Motorupdate. Aber Fahrwerk ist nahezu Pflicht.
I do understand German but it's harder to write. So I think this is the only color to pick and I also think the best engine is the 1.5. I drove on in 2016 the very first model and it was great. I think the last iteration should be all one needs.
Kommt drauf an. Meinen habe ich jetzt seit 16Jahren und bin damals den als daily mit Pendelstrecke 120 km pro Tag gefahren. Kein Ladewunder und auch den Verbrauch muss man sich leisten können, aber immer gut. Mit Family kam zwar noch ein Kombi dazu, aber bis dahin, alles ausreichend, wenn bei Urlaubsfahrt nicht ständig den halben Hausstand mitkommen soll. Fahrräder mitnehmen geht natürlich nicht, da Anhängerkupplung bei allen m.E. Fehlanzeige. Aber bspw. Urlaubsfahrt mit Beifahrerin die italienische Westküste runter, war kein Problem.
Klar kann man den als einziges Auto haben. Ich fahre nur meinen mx-5nd, ein zweites Auto möchte ich mir nicht leisten. Für Singel oder Paare ein richtig cooles Auto. Auch Winterbetrieb ist kein Problem, der kleine Innenraum heizt sogar schneller auf. Fahre meinen beinahe täglich, ein sehr zuverlässiges Wägelchen. Problematisch wird es nur, wenn man etwas sperriges zu transportieren hat.
Bin happy mit meinem 30th Anni. Daneben noch ein 1990er Schlumpf + die 10th Anni - gebe keinen von den 3 ab. / Das Lenkrad im ND ist immer noch ein Witz. Mindestens so Dick wie beim CX5 wäre wünschenswert. Das Thema Farben beim MX5 ist leider keins...
Alles gut und schön, aber die Reichweite ist ein schlechter Witz. Dasselbe gilt für die Zuladung von gerade einmal 551kg. Von einem 7-Sitzer mit langem Radstand erwarte ich da erheblich mehr. Daher mittelfristig keine Option.
wie jan schon gesagt hat, dass das licht an die innenraum gekoppelt ist finde ich furchtbar! qi lade pads ohne kühlung sind für mich sinnlos. dass chrom nicht mehr zeitgemäß ist, ist völliger schwachsinn eckart, hochglanz schwarz, das ist nicht mehr zeitgemäß.
... und das ist der rustikalste - setz dich mal in nen Mazda 3/ CX30, CX5 oder CX60 ... man muss das immer in Relation zum Preis sehen - und der Zuverlässigkeit
@@christianbayerstein5243 An der Aussage merkt man, dass du dir definitiv noch nicht die Qualität ner aktuellen C-Klasse zu Gemüte geführt hast. Mercedes ist aktuell so schlecht, dass selbst ne S-Klasse mehr knarzt als n Smart.
Hatte mal einen mx5 NB in der 145 PS Variante Bj. 2005.... Das Auto hat so Laune gemacht... Und das in einem überschaubaren, bezahlbaren Rahmen- tolles Spaßmobil 🥰😎👍👍👍 ... Wenn ich das nötige "KleinGeld" jetzt hätte.... ach ja
Die vielen Vergleiche humpeln aber schon arg. Yaris GR mit Verbrenner oder 5N mit 2Tonnen. Im Moment hat er meineserachtens ein Alleinstellungsmerkmal als Werksgetunter Elektrokleinwagen
2025 schon nur 4 Sterne beim Crashtest geholt.. Also würde der jetzt den aktuellen NCAP Test durchführen müssen, wäre der wohl nur noch bei 2 bis max. 3 Sternen
Das ist nicht richtig! Die Abwertung auf 4 Sterne hat er damals bekommen, weil ihm in der Basisvariante einige Assistenzsysteme fehlten. Die Crashtests hat er gut abgeliefert!
Man sieht einfach wie viele Deutsche es nicht verkraften können dass der Deutsche im thema auto jetzt alt wirkt. Heutzutage ist die Software sehr wichtig, und wenn ich sehe was vw,audi und co für Software in ihren autos laufen haben, denke ich wir leben im jahr 2000... Zudem kommt dass die überteuert und schlechte Qualität haben im Vergleich. Schön aussehen tun die auch ned mehe so 😂
