А с чем проблема? Они на холостых в идеале должны в 0 стоять. При изменении числа оборотов фазы должны сдвигаться. Вообщем они изначально по самолетам стоят.
Виталий ,скажите на вашем снегоходе насколько я понял, должны стоять карбюраторы vm34-634.Там в мануале пишут, что положение винта качества смеси один оборот,отсюда у меня вопрос не обедняется ли смесь на 1,8-2 оборота(хотя вы сказали что нагар хороший).И еще.Сверло 4,6 взято потому что если его выставлять со стороны впуска (которой вы продемонстрировали),то с другой стороны это будет соответствовать расстоянию 1,5мм(примерно как в мануале) или вы поймали свой момент?У Вас я так понял игла стоит на второй канавке сверху, при четырех положениях иглы так?И последнее,какая у вас крейсерская скорость при таком прекрасном расходе(будем считать что вы едете по укатанке всегда).Спасибо за ответ
Да нет конечно же. Разное количество подачи топлива в цилиндры в скором времени разнесут поршневую группу. Сначала будет перегрев, задиры, и как следствие клин. Было такое проходил
Добрый день! Сделайте пожалуйста, видео по датчикам, что Вы поставили, как работает, рекомендации, а то толком ничего нет. Купил Тайга 550, декабрь 2019. На обкатке. Спасибо!
А как тот момент что цилиндры работают в разных температурных условиях и соответственно качество смеси под каждый надо настраивать индивидуально а не по обоим 1.8 ??
Причем здесь качество смеси и температурные условия? При запуске на холодную важны холостые обороты и положение подкачки топлива. На холодном поднимите флажок подсоса и обороты упадут, на горячем двигатель должен глохнуть или работать около того момента чтобы заглохнуть из за пересоса. И вот их я задолбался регулировать.. неудобно. непонятно. Но все же эффект был достигнут и теперь всё норм на холодосе. Самое главное в этой системе чтобы заслонки синхронно поднимались, и винты обогащения были выкручены идеально ровно. Остальное мелочи жизни.
настройка твоя мне нравится прям то что нужно .у вас дачик коссо установлен своеручно или шло с завода ? еще вопрос можно ли этот дачик привязать к стоп двигателю на случай перегрева ?
