Se , porventura passarem PAUSAREM em vossas SmartTv ou similares, no 0:17 (Exatos) verão quea silhueta da mão do Comte. com o acerlador e o relógio dele formam exatamente a cara de um felino creio eu num tigre . Enfim foi minha percepção. Qualquer dúvida check-in aí. Boas noites , Bom dias e Boas tardes ao querido Comte e a todos queridos aí !!!! De SLZ abraços !!!
Pousou feito um passarinho! Nós que passamos lá na Rubem Berta e vemos eles pousando é muito bacana o outro lado. Quando criança imaginava, hoje além de assistir tem as explicações.
Comandante Dantas! Bom dia, me chamo Vitor e acompanho o seu trabalho a muitos anos! Sou um aficionado por aviação, não sou piloto mas todo conhecimento técnico que possuo aprendi com seus vídeos na plataforma flight simulator! Você é cesar Pulshem são dois dos melhores comandantes que já vi na vida! Vocês são técnicos e isso me motiva muito a continuar nos meus caminhos de simulação virtual! Voo na redec ivao a vários anos, gosto muito do 737 NG e clássico, já reproduzi vários voos seus no meu simulador, inclusive fazendo Cross bleed no 737-300. Existe a possibilidade de você me mandar seu e-mail? Seria maravilhoso poder conversar com você a respeito de aviação! Vi que o senhor se aposentou, e pra mim seria uma honra conhecer o senhor um pouco melhor! Fico no seu aguardo e obrigado por tantos ensinamentos. Seus vídeos mudaram minha vida! Te aguardo meu amigo!
Boa tarde a todos! Excelente Feliz Natal e Próspero Ano Novo de 2024 que se aproxima. E este jovem B737-300 continua na ativa; OY-MAU 18/11/1995 Maersk Air PP-SFN 02/07/1998 VASP Ceased operations 27/01/05 PK-CJS 01/06/2008 Sriwijaya Air Named Indah PK-YSH 04/06/2015 Trigana Air Service PK-YSH 17/03/2021 J&T Express Operated by Trigana Air Service PK-YSH 28/08/2021 Trigana Air Service Aeronave valente! Tripulação Espetacular! Edgar como sempre uma excelente companhia nesse programa que era exibido (No Ar). E sem esquecer a excelente manutenção da Vasp na época que não deixava nada a desejar, o lance do APU era comum em todas as companhias! Um abraço a todos!
É muito legal ver o "bastidor" da aviação. Mas essa narração à lá Faustão é MUITO PERIGOSA para a operação do avião! Falando o tempo todo, tirando a atenção da tripulação que já está operando com um avião sem APU, atrasado por troca de aparelho, em CGH....
É complicado explicar num unico comentário o funcionamento desse sistema, mas é só pesquisar videos relacionadas ao Trim/(Sistema de compensação dos profundores) que você vai conseguir entender! Mas resumidamente é o sistema que compensa o esforço que o piloto teria que fazer no manche do avião para mudar o ângulo de subida ou descida da aeronave.
Vídeo velho mais eu estou vendo Edgar melo filho paulista fala muito o cara chato da merda como conseque ficar na gabine por isto acontece acidente deve ser um corno
