skoro tu jesteś najprawdopodobniej zainteresowały Cię dodawane przeze mnie treści. Zajmuję się rozwiązywaniem problemów technicznych, które sam sobie stwarzam. :) Kanał jest w metaforycznej piwnicy, ale dołożę starań by z czasem wzbił się w powietrze, mam nadzieję, że z Twoją pomocą w postaci widza. Baw się dobrze, oglądaj, subskrybuj i oceniaj moje poczynania. Kontakt: rozquadjazdy@o2.pl
będę się brał za uruchomienie t25a, wpierw chcę spuści stare paliwo ze zbiornia, ale po odkręceniu śruby nie leci :(, czy jest jakoś inaczej? w zbiorniku 20 l paliwa ma ono z 8 lat więc chyba już stare
@@daro19821 możliwe, że zawór spustowy jest zapchany lub jeśli stał tak długo i był narażony na ujemne temperatury to wytrąciła się parafina i ten cały szuwaks osiadł na dnie.
9:37 przecinasz w zaworku oring o kwadratowym przekroju, który nie występuje w zestawach. Nie znalazłem też takich oringów w sprzedaży. Zauważyłem, że zamontowałeś oring o przekroju okrągłym - typowym, który albo miałeś w zestawie albo dobrałeś. Remontującym polecam najpierw sprawdzić co jest w zestawie, zanim uszkodzą oring we wspomnianym zaworku. Ja musiałem dobierać w sklepie inny nieoryginalny oring.
Zależy od twardości świdra, bowiem są one ulepszane cieplnie. Jeśli nie jest przesadnie twardy to istnieje taka opcja zwykłym nożem z płytką widiową, ale jeśli ma w okolicach 50HRC i powyżej to cena narzędzia do obróbki niekiedy może wynosić tyle, co sam świder.
A dlaczego nikt nie montuje tak jak to jest w c330 do tych pochw. Zakup blach to koszt max 50 pln reszta to praca a bardzo dobry kont jest i wysokość optymalna .
Silownik dziala 100% ja mialem przeciete pierscienie w tłoku fabrycznie już tylko gumki zmieniałem i nie cieknie. Zrób coś z gazem bo obroty ci pływają strasznie, a wieszaki do cięgien sobie załóż od fergusona 255 pasują pięknie i regulacja jest na korbke a nie ta radziecka śruba zemsta komuny😅
parę pytań: 1. ale do czego ta brama służy ? (bo przecieżnie do wjeżdzania samochodem) 2. brama wyszła na pewno ciężka a powieszona została na paru plastikowych kołkach ? (dobrze widziałem ?) 3. czy kółka górne metalowe są głośne ? (w porównaniu z tworzywem np. poliamid) 4. na filmie brakuje etapu wykonania rowka prowadzącego w posadzce 5. czy nie byłoby możliwe wykonanie bez prowadzenia w posadzce ? dzięki, pozdrawiam
1. Do odzielenia pomieszczeń kiedy spawam obok. 2. Kołek to jedynie utwierdzenie w ścianie, kluczem są śruby, siła działa pionowo. 3. Metalowe pewnie są głośniejsze, ale wytrzymalsze. 4. Nie nagrywałem rycia w betonie, mnóstwo kurzu, nic ciekawego, wcześniej bramy miało tam nie być, ale zmieniłem zdanie. 5. Jest to możliwe, ale tak jest dużo bardziej stabilnie. Również pozdrawiam.
@@rozquadjazdy6925 Ad1. Nie wystarczyłyby drzwi zamiast całego tego przedsięwzìęcia ? Ad2. Jednak na tych kołkach cały ciężar spoczywa Ad3. Jednak interesuje mnie opinia co byś zastosował gdybyś robił to kolejny raz cichsze tworzywowe czy głośniejsze stalowe Ad5. Nie lepiej zamiast rowka jakichś prowadnic mocowanych do posadzki poza światłem bramy z dwóch stron ?
@@rozquadjazdy6925 Zawsze coś można udoskonalić skoro napisałeś że metalowe noe są najcichsze to może tworzywo sam stoję przed takim wyborem dlatego pytam poza tymn zamiast kołków dałbym raczej kotwy metalowe. Być może oba rozwiązania zdają egzamin ale jeśli jest różnica w głośności to wybieram cichsze może tobie nie robi różnicy inna sytuacja u mnie.
@@rozquadjazdy6925jeszcze nad jednym się zastanawiam - ceownik półzamkniety z hurtowni jest w środku brudny tlusty i z nalotem rdzy - co powinno być zrobione żeby zapewnić prawidłową pracę kółek - po czystych / zabezpieczonych powierzchniach (na filmie widzę tylko że pomalowałeś z zewnątrz)
Z tych jak widzę materiałów co pan wykonał tę skrzynię to musi być bardzo ciężka a to wychodzi na minus,plus to to że to pancerna skrzynia.Po za tym zastosowanie blachy aluminiowej 5mm to wcale tanio nie wychodzi.Ale robota porządnie zrobiona.Może pan w przybliżeniu podać koszt materiałów zastosowanych do budowy skrzyni oczywiście bez tych blach aluminiowych?
Na temat kosztów trudno mi się wypowiedzieć konkretnie, bowiem zakupiłem stal na początku ubiegłego roku za kilka tysięcy złotych, a skrzynia była tylko jednym z elementów, które wykonywałem. Szacunkowo można policzyć, że zużyłem ok. 130kg profili, wypełnienie aluminiowe (miałem zapas materiału, ale to generalnie drogi temat, więc jako zakup specjalnie na taki projekt to średnio polecam) oraz kilka elementów jak zawiasy i zaczepy do TUZ, a że ceny są ruchome to na tej podstawie można sobie zsumować koszty na chwilę obecną.
Jeśli ma być profil kwadratowy to bardziej skłaniałbym się na minimum 30x30x3. Jego nośność zależy też jak daleko będą od siebie oddalone punkty podparcia.
Amazing video. We would like to show this video on our channel with your permission. We will add your link and your name will also be mentioned in the video. Let us know what you think
Kiedyś się tak bawiłem ale teraz wyrzucam wszystkie fabryczne filtry i zakładam jeden malutki filterek paliwa plastikowy, i wszystko hula, i tak robię już od 15-stu lat.
Co jest przyczyną że siłownik nie chce mi opuścić. Podjechałem pod maszynę, podniósł normalnie ale nie może opuścić ani na wolnym spływie ani na siłowym. Wszytsko robiłem tak jak na filmiku i nie wiem gdzie popełniłem błąd. Możliwe żeby jakieś lewe powietrze zalegało w siłowniku przez co nie może opuścić?
Excellent design, gonna make one of these, what is the diameter of rotation bar from pulley wheel to worm screw splitter and diameter of screw splitter. Thanks.
Super, choc zauwazylem ze trzowy sie lekkie ugiecie na ksztaltowniku ktory unoszony jest przez silownik. Podparlbym to w dwoch punktach. Robota pierwsza klasa
Witam. Jakiś czas temu zrobiłem bardzo podobną skrzynie. Wykorzystuje ją do worzenia kiszonki z kukurydzy. Nity do mocowania blachy są nie do końca dobrym rozwiązaniem, po jakimś czasie ucinają się, przeważnie na dnie. Ogólnie dobra robota. Pozdrawiam.
@@mateuszborowski33wjeżdżałem na filmie Polonezem i Focusem, było też Renault Clio, VW Polo, Toyota, nawet ciągnik tylko trzeba już się wtedy mocno pilnować. :D
Po to właśnie nagrywam te filmy. Nic z tego nie mam, ale poniekąd pomagam tak rozwiązać ludziom problemy, z którymi sam się borykałem, raz ja komuś, a raz ktoś mi. :)
Podaję wymiary wewnętrzne: Długość - 100cm Szerokość - 128cm Wysokość - 50cm Na temat kosztów trudno mi się wypowiedzieć konkretnie, bowiem zakupiłem stal na początku roku za kilka tysięcy złotych, a skrzynia była tylko jednym z elementów, które wykonywałem. Szacunkowo można policzyć, że zużyłem ok. 130kg profili, wypełnienie aluminiowe (miałem zapas materiału, ale to generalnie drogi temat, więc jako zakup specjalnie na taki projekt to średnio polecam) oraz kilka elementów jak zawiasy i zaczepy do TUZ, a że ceny są ruchome to na tej podstawie można sobie zsumować koszty na chwilę obecną. Również pozdrawiam.
Napatrzyłem się wielokrotnie na podobne konstrukcje, które pod wpływem dużego załadunku powyginały się. Mojej to nie grozi i dlatego ma kółka, bo lekka nie jest. :)
W 10 minut zrobilem ladniejsze i mozniejsze wieszaki. Wzialem z pracy katownik 50mm×6mm, przyspawalem podkladke, przeszlifowalem na maly polysk i jeszcze mi za to zaplacili 😂 pozdrawiam.
@@PiotrSikora-ib7bj będziesz musiał pogrzebać w sieci, bowiem mój podnośnik jest tak zawalony gratami przed zimą, że nawet z aparatem tam nie dojdę. :P
Mam takiego do remontu może znajdę kiedyś czas.😅. A jak mogę zapytać jak naleje stan oleju do zbiornika tego podnośnika to podczas pracy olej wyplywa przez korek wlewu spieniony od czego tak się dzieje??