Excelente y práctico la explicacion. Me gustaría saber si tienes otro video donde explique como conectar el cableado de las direcciones y los intermitente. Si me pasas tu link
Justo acabo de mandar mi motor a ajuste porque sonaba y ayer que lo hecharon a andar sigue el mismo golpeteo. Que puedo hacer? El mecanico dice que falta que lubrique y que se le quitara, es un motor 6.8 v10 ford mod. 2000
Muy buen trabajo mano saludos desde Venezuela un pregunta para cada circuito debe llevar un relevador osea limpia parabrisas y luces direccionales individuales o se le coloca todo en uno
Hola, disculpa tengo una duda. Lleve mi celebrity a un eléctrico por qué al poner las intermitentes encienden normal. Pero si piso el freno dejan de flashear y se quedan prendidas, ya no ase su función. Y el eléctrico dice que así es ese sistema. Es cierto eso o cambio de eléctrico 😅
Amigo buenas explicación. solo una duda de dónde viene el cable positivo o de corriente, que alimenta a las direccionales, luz de stop, y intermitentes
Muy buenos videos maestro, una pregunta, fíjese que los rieles del switch de mi Chevrolet Malibú 1981 se fueron, entonces solo abre el switch, quiero ponerle un botón de encendido cuando abra el switch pero quisiera saber cómo puedo conectarlo?
Saludos desde Ecuador... Tengo el problema que cuando pongo el parking y freno se detienen todas las luces.. me pudiera ayudar ..tengo una blazer 82. Gracias
