If you don't want to screw up your equipment, then you're in the right place! 👋 Hello everyone! I'm Dmitry Sukhorukov and here is my 15 years’ experience in the oils and lubricants field. 👉 I`ve got through production, marketing, import and export, met lot of experts in the field of lubricants in Europe, USA, the Middle and Far East. 👉 Have visited 60+ countries, about 40 of them - driving. 👉 I ride everything that has wheels, and tracks, propellers, sails. 👉 I`m a huge fan of different mechanisms: planes, ships, steam engines, watches, weapons and, of course, cars. 👉 I'll show you how to choose the right lubricants for your technique! 👉 We'll destroy many myths. 👉 There'll be experiments, lifehacks, real cases. 👉 We will talk to experts. 👉 Go travel, diving and shoot some guns. 👍 I appreciate your opinion, I read and ready to answer all your questions, and the best of them will receive prizes and become topics for the next episodes on the channel.
Интервал замены уменьшаешь льешь ls 5w30 который с завода и допуском для этой бибики и никакой лак необразуеться при таких температурах двигателя ..почти все масла с хорошей термостабильностью и набором моющих присадок которые к 6-7тыщам превращаються в треш. Так и непонятна химия процесса появления лака ...могу сказать минералка самое дешман 10w40 и увеличенный интервал смены и лак будет и на бензине и на дищеле и на марсе с инопланетянами
2:51 - блендеры?!! S-Oil блендер? К Вашему сведению, компания S-Oil, являясь одним из четырех маслянных гигантов Южной Кореи выпускает базовые масла, в том числе и для гиганта Total и использует присадки компании Afton. S-Oil одна из первых получила допуск SP! Блендер... Вы хоть понимаете, что значит это слово в сфере производства масла? В вашей подборке масло S-Oil единственное, что можно спокойно заливать в мотор. А чьи базовые масла в маслах, прости Господи, Fanfaro и Yuko? А пакет присадок от каких компаний в этих маслах? А на них написаны допуски ( проходили ли они официальные тесты) или соответствия ( на совести и доверии производителя) ? Какой же ужас вы советуете людям, не разбирающимся в предмете.
Таки осилил. Будучи химиком-технологом разных органических синтезов, and speaking English at a not very bad level, надеялся получить чуть больше потребительских знаний. Увы, без обид, увидел маркетолога, а в народе, просто барыгу, с пренебрежением относящегося к понятию разумной достаточности в любом деле. Например, мне нужна одна смазка для гидравлических цилиндров тормозов, чисто сборочная, инертная к гликолевым рабочим телам. Но я не могу себе позволить кормить прохиндеев и платить им по 1000р за 10 см³. Собственно, Автор пробует убеждать, что таки платить мне придётся, если пойду «в ногу со временем». Мне не нужна была лекция по триболргии, так как сам могу её прочесть. А вот если бы удалось увидеть не просто «фи» на банку с солидолом (а мои подобные все под контроллерами!) а, например, таблицы соответствий отечественных «буржуйским» - вот это было бы интересно и реально помогало бы переходу. А у нас нынче тупо мода на «синенькую» фталоцианиновую (если слово такое знают). Эх... Опять зря время потратил.
Реклама ГАЛИМАЯ! Зачем нести такой бред? Литиевые смазки - это прошлый век! Смазки на базе загустителях из ПОЛИМОЧЕВИНЫ в разы современнее, долговечнее, имеют гораздо лучшие характеристики по рабочим температурам, стойкости и влагостойкости. Это ещё и - "вечная" смазка, так, как она не подвержена окислению и образованию смолистых и золистах отложений!
Проплаченый трёп! Греть нужно ! При морозе масло густеет за ночь стекает и в картере желе. Двигатель из разных материалов разное расширение. Греть нужно .
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Будь-ласка порекомендуйте ТИП та МАРКИ відомих світових брендів консистентного мастила для підшипників фрезерних шпінделів по дереву, що працюють на 24000 оборотів. Буду дуже вдячний.
