Gde mogu da kupim poluge za kocenj za 560 kao 558 mehanicke umesto cilindra

Drug kako da dođem do skice tih među ploča na kolevci trebalo bi i meni

Jaka mrcina...

Znaci najbolje da sam skinem cjeli auspuh😂

Tako rade naši naucnici u fabriku da sve moraš da prepravljaš.

Koje su unutra lamele prikažite malo opširnije od kog auta su klešta.

On dirais des brayon 😅 méchant morron 😊 dans un lit de ruisseau asséché

Zdravo druze radite ma licu mesta kocnice

Pozdrav majstore, kako si dobio na zupcaniku alnasera 8mm? Hvala

Pametnjakovic kaj nisi pokazal kak se stavlja glavni kocioni

👌👌🥰🥰🚜🚜🚜👍👍💪💪💪🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳

Treba vas pozatvarat na sta lici taj jadan traktor

Jel nesto prepravljsno zamajac itd

Veze nema ovaj sa remont kočnica. Nabeđeni majstor.

pozdrav,imam isto vitlo sa postoljem i na ursusu,njemu kardan vrti u oba smera tako da nije problem kad zapne drvo negde,kako ti resavas kad ti zapne posto IMT vrti u jednom smeru?

Prijatelju zamolio bi te za odgovor VIDIM DA SI STAVIO PUMPU NISKOG PRITISKA SA TALOZNIKOM NA OVAJ S44 MOTOR KAO STO IDE NA IMT 539 I IMT 560,PA ME INTERESUJE JEL PASE NA S44 MOTOR CELA PUMPA OD IMT 560 ILI SI SAMO SKINUO GORNJI DEO PUMPE OD IMT 560 SA TALOZNIKOM I STAVIO NA PUMPU OD S44??

To je sad imt 577

Sta crko 560 motor?

نوع المحرك هل هو بركينز 4248

Poz drug, srećan rad. Imam jedno pitanje, da li imaš na m34 pinjon za obrtomjer, i ako imaš da li bi prodao?

To kralju vratio si se

Na koju granatu si naleteo.

Zavučeš se ispod uzmeš radapciger i našteluješ reduktor i to je to. Profesor

Koji je najbolji auspuh za tomos automatik a3?

Hvala za dobrim savetima

svaka čast na uloženom vremenu i trudu, ovo je doslovno vračanje iz mrtvih. samo po mom ukusu stavio bih mu širu kabinu (npr. od 577 novije linije) i zamjenio bih tablice (šira naprjed, uža iza). ne sumnjam da je bilo teško pronaći sve dijelove po šumi a kamoli ga sastavit kao da je iz tvornice izišao...

Saraf nekad bio šraf , piksna bila biksna .a to nepoznato je štifna.A to sto menjaš je aksijalni ležaj .Sve se isto zove kao i na poni biciklu.

Možel se ovo vitlo izkovča na ručici na njemu dok radi

I sta si ti pokazao nama ovim snimkom ?

Хвала😅

2:52 is kind of ridiculous.

Jeli isti proces na 533

Teoretski ideja nije loša: - pouzdan rad - frikcione ploče odvojene od ulja - dostupnost delova Ali u praksi nije baš tako. Zašto? Zato što kod ove vrste kočnica dodirna površina nije ni 10-ti deo od potrebne.Praktično i fabričke frikcione ploče (za koje kažu da ne valjaju) su u suštini bolje jer obezbeđuju 20 ×veću dodirnu površinu. Isto kada bi na FAP-u stavio kočnice od tomosa. Možda ćeš i kočiti ali ćeš paknove menjati na mesečnom nivou.

Lele , ko te to učio,

Ako uspijem snimim svoje isto ovakvo samo sa postoljem.

U mene takvo isto, piše na njemu FAP Priboj. 6500 KP.

Relativno dobar video klip jedino bi trebao poraditi na svom govoru.. Znači dikcija, jačina glasa, jasnoća.. Ovako ostavljaš utisak bezvoljne osobe koga vode na streljanje. Ili kao da si snimao klip nenaspavan i mamuran! Ne zameri - dobronamerna kritika. 👍

Pozz, sa kog je kamiona skinuto vitlo?

Svidjamise vitlo sila 10 ka

Posto vitlo todore

Mozeli se iskljucit prilikom vozne trupca ili moras na kardanu iskljucit i kolko para drug

Mnogo si preterivo sa mazanje, tu ide totna mast, postoji tu mazalica.

Mnogo si preterivo sa mazanje, tu ide totna mast, postoji tu mazalica.

Cuje se isto trimer

odlicna stvar

mislim da se kaze biksna

question, the oil indicator is for the gearbox, the hydraulics is a piece

bravo power ok thanks

konusni se troši kao sapun...

De ti je druga ruka userem ti se na nju