IMT 560 kocnice kao na autu (kociona klijesta) 

Kad si vec radio trebo si stavit veća klešta veći disk od teretnog vozila kombi manjeg kamiona.traktor mora imati sigurne kočnice i pouzdane

kako si ovo montiro na disku i ucta upiru kljesta sa unutrasnje strani to na, nisi pokazo

Jel mozes da pokazes kako si spojio zracne kocnice od kopresora do papucice pa dalje

Teoretski ideja nije loša: - pouzdan rad - frikcione ploče odvojene od ulja - dostupnost delova Ali u praksi nije baš tako. Zašto? Zato što kod ove vrste kočnica dodirna površina nije ni 10-ti deo od potrebne.Praktično i fabričke frikcione ploče (za koje kažu da ne valjaju) su u suštini bolje jer obezbeđuju 20 ×veću dodirnu površinu. Isto kada bi na FAP-u stavio kočnice od tomosa. Možda ćeš i kočiti ali ćeš paknove menjati na mesečnom nivou.

What type of cylinders are those ?

Koje su unutra lamele prikažite malo opširnije od kog auta su klešta.

Po cemu se voze ta kljesta di su vodilice

Jesi sredio 577?

Ako je druže ovo tvoj traktor 560 verovatno koliko te muka košta da sve na njemu namestiš bolje to prodaj rešise jednom nemoj se ljutiti na savetu. Ja sam imao loše na prvu mašine kupovao bolje od promašeni serija nema ništa.

И колико пара испало ово пребуџивање?

bolje da si dao nekom drugom da snima a ti da to radis sto radis,brate dragi tolko setas sa tom kamerom da nista se ne vidi ....

sta je to

Zasto samo 1 tocak koci

BONJOUR AMI IMT DSEKOMBERIJ

Tezak traktor mora da ima dobre kočnice

de to malo bolje snimi kako sta, da napravim i ja sebi.. uzese majstori dusua ne naprave nista..

Korone pinjeone