Машмна Классная, У меня две было Альмеры, да салон тае себе, но машина классная, была белая, 150тыс, отьездил, в 16году загнал в салон взял новую черную за 620тыс) откатал 250тыс. Продал. Потом желел
Не могу сказать. Я их не кручу. А направление регулирую на блоке управления. У меня всегда переключатель стоит в ноги и на лобовое стекло. А дефлекторы крутить ,считаю совершенно бесполезной затеей. Тем более, у Логана они настолько убогие ,что до них дотрагиваться противно))))
@@user-Jar73 это наверное если машина без кондиционера то наверное их вращают ,чтоб на боковые стекла направить. Просто лично для меня функция вращения дефлекторов необязательна
Конечно сниму)) 1.6 у меня, 2022года. А это 1.4 турбо , как раз друга, который говорил ,что фильтр не подходит. Будь добрее, а чушь писать ,много ума не надо))
Спасибо за обзор. Год назад заезжал в специализированный магазин по этим багажникам, но там мне сказали, что на эту машину их нет. Я успокоился нет ну значит нет.😁 Я так понимаю к этой машине надо покупать сразу прицеп😄
Я не загружаю машину. Для меня важно, что бы с минимальной загрузкой , она могла по каше снежной ползти. Но даже на родных колесах, в снежной каше во дворах, вы не то что бы с полной загрузкой , вы пустой на брюхе лежать будите и никуда не ехать. Проверено. По этому было принято решение, ставить колеса больше.
Братан, больше некуда, я всю голову сломал, куда воткнуть его. И что самое главное,что я в нете вообще ни какой информации, о том - ставил кто или нет подстаканники не нашёл. Но он там прям удобен. Серьезно. Так как надо. Вот с эстетикой проблемка))
Интересно, как раз подумал о 16 дисках, но смущает что вылет надо подбирать чтобы об низ стойки там где опора пружины колесо при езде не цеплялось, и говорят что проблема с широкой резиной типа 205, 215 и т.д., начинает сильно ловить колею на дороге. У брата на Ларгусе Кросс стоят 16 на 215 шириной покрышки, на дороге очень сильно чувствуется колея и машину в ней начинает болтать. На заводских 15 с шириной резины 185 такого нет, но смотрятся родные колёса как игрушечные честное слово. Примерно так же как праворульные Японские коробочки "кейкары" типа Субару Декс на 13-14 дисках, и огромные арки рассчитанные под 16))
Я на зиму их ставил ,чтоб по каше снежной лазить . А на лето 195/55/16. На наших машинах база большая ( блюберд) , а платформа Логан. Это только в Тольятти могли такую херню выдумать
У меня на Равон Р4 на механике расход средний 6,5л за 25тыс.км. Езда по городу и за городом. Записывал в блокнот все заправки, поэтому расход точный. Бортовой комп. тоже показывает такой же расход.
Привет. Я на зиму r16 поставил,чтоб по выше была. Устал пузом шоркать На лето - посмотрим. R16 точно, а вот с параметрами ещё подумаю: либо 195/60/16 либо 205/55/16. Просто сейчас 205/60/16 - на разгон туговато, колеса большие, а лошадок маловато)). Ладно, посмотрим))
@@-Pavlovichэто точно, после зимы 185 шириной 15 диаметра, переход на лето 205/55 р16 как будто прицеп прицепили к Альмере , тяжеловато, ей бы 2литра хотя бы под капот, поинтереснее было бы)
Привет, есть мнение, что лучше резину побольше поставить на штатные диски и мягче и подвеска побольше отработает ( 195/65R15 и др. ) R16 может и смотрятся ( на любителя ), но есть и свои минусы ( само колесо в сборе тяжелее, накат хуже, расход топлива, стоимость шин, чем больше и шире колесо и с др.вылетом то появляется эффект колейности, спидометр может "врать", недорогие диски штампы ТЗСК ( Китай ) из практики быстро ржавеют и не отличаются прочностью. Кстати есть программа - шинный калькулятор ( вводишь параметры и видишь результат ). Как сам считаешь ?
Привет. У рабочей машины,после зимы подвеска разбивается одинаково, что на R15 , что на R16. Давно работаю - знаю. А мнение, у всех своё. И кстати, как заправлялся я , на 600р , на смену, так и заправляюсь)) Поменялось только то,что машина проходимей стала . На мой взгляд, для зимы самое то. Летом 55 - е поставлю.
Просто обороты по тахометру , не должны выше 2.5 - 2.8 прыгать. И тогда вы добьётесь минимального расхода. Это конечно, пенсионный стиль вождения. У меня тоже расход и 8.5 и 9.5 бывает. Просто я не люблю " тошнить". А этот видос , просто о том , как можно экономить.
Кстати, что бы нормально подлазить не снимая сам блок, надо срезать две торчащие сзади пластмаски. Но если руки пухлые , то надо вытаскивать. Мне тросики не хотелось трогать. 😅
Всё правильно. Само масло на расход топлива не влияет. А вот его вязкость, влияет. Да ещё как! У меня не Кобальт, а Шевроле Нексия (вот ведь назвали, уроды, хорошую машину)) и двигатель и АКПП у нас с вами одинаковые. Да вы в курсе, конечно. Так вот, я был очень удивлен когда понял, что поменяв на зиму вязкость с 5-30 на 0-30, стал экономить порядка полутора литров бензина, по городу. Две зимы уже гоняю на 0-30. Машина работает в такси и эти полтора литра вовсе не лишние, ибо, на газ решил не переходить, по некоторым причинам. Но на лето, снова заливаю 5-30, обязательно. И ещё, совет один. Дело ваше, но если вы заливает масло dexos, то не стал бы ориентироваться только на пробег, выбирая интервал между ТО. Dexos выхаживает 200 моточасов, а это 6000, ну максимум 6500 км по городу, при средней скорости 26-27км/ч. Но это, прям, чистый город. Без трассы вообще
Привет. Спасибо, я знаю ,что так делают. Но я лью , то что по регламенту )) Кобальт уже продан)) Уже две другие появились. Добра тебе! Уважаю тех автовладельцев , кто с уважением относиться, к кормилице))
