なんも考えてないやん。甘々。1分も見れない。グダグダで酷すぎ。

車両開発って大変でしょ😊 テストの度にアライメント変化を測ったり 静的に車体の捻り剛性を見たり 兎に角やることが沢山あり過ぎて😅 でも此処まで出来てるなんて凄いですわ😊

システム開発側だからどういう心境だったか分かるかもw どういう作りかは分かりませんが、単純なところだけであれば1日で出来る部分でしょうが、１００％希望の状態で納品じゃなく時間がかかるなら簡単な形でとすり合わせでとりあえず提供できる形にするのは重要だったかもですね。業者に任せるとできます、できますって言いますのでｗ納期重視でシステムが未完のまま一次納品されるのもまた業界あるあるだったりｗ まあ、そこまでシステム的にも大きなものじゃないとおもいますし、数日我慢しましょうw

空気読めてないかもしれないけど、ちょっと昔の配信を思い出して懐かしく感じましたｗ 少し分かりづらかったですが、予約システムの立ち上げが間に合わなかったというお詫び動画ですね。 車の方の不具合ではないとのことで安心しました。 現場は大変だと思いますが、個人的には色々なアクシデントを乗り越えるのがKGモーターズだと思っております。 応援しております。

いつもいつも話が長いので、もう少し要点を簡潔に伝える工夫が必要に感じます。 こういう時はなおさら。

内容が内容だからかもしれないですけど、部屋暗くないですか？ いろんなトラブルはあるでしょうが、KGらしく配信して欲しかったかなぁ 段々、よくある企業みたいな雰囲気になってしまうものなのかなぁって感じました。

全て成功でないと認められない世の中のようですが、みんな人の子ですので失敗は水に流して、その分を取り返して行けば良いと思いますねぇ。

バッツバツ途切れて 配信環境くらいは整えられたら良いね

お客様に対して誠実な向き合い、素晴らしいと思います

先行予約をした者ですが、現状を見るとこの先心配な部分もあるので希望者には一旦予約金三万円を返金対応するのも手かと思います。

守れない工程表をつくってズルズルとゴールを引き伸ばす依頼先。。 少しは出来ている様なのでここで切るのは難しいとは思いますがこの先が心配です SEなりシステム開発なりの経験者にアドバイザーとして参加してもらった方が良いと思う

街中、短距離移動、こんな車があれば便利そう。 この手の番組はたくさんありますが、販社、購入方法は一切わかりません。 残念です。

ユーザーを愚弄していることになりますよ。 確定してから進めるべきでしょうね。

「だろう」で進めるのは・・・・・・・・

責任有る　勇気有る　判断ですネッ。 引き続き　しっかりと頑張って下さい。

応援してます。

ものづくりのプロの判断ですね。よりより車が発表するまで待ってます

Good job All the way from Boston Massachusetts... Now send me one to put in my shop ... very impressive Thank you for your hard work great video...

リカンベントみたいなモビリティならかなりカッコ良さげ。 公道は難しいカモですがw

田舎の免許返納問題を解決してくれそう☺

木から仏像を彫り上げていく人たちって、やばいですよね...

EVトゥクトゥクみたいに、側車付軽二輪ってカテゴリで通らないかなｗ

高齢者が乗る上で、バックモニターとドライブレコーダーが必要なのですが、標準装備でしょうか？

Konbawa, please sell this car to indonesia

日光いろは坂のテストをお願いします。

思い切ってブレーキペダルを左足で踏むようにしてみて。

たまに拝見してましたが 販売まで行ってたんですね 大変だった事でしょう

ご連絡ありがとうございます。注文形式が色々あり、わかりにくくなっていると感じます。我々予約者がいつ頃に何をすればいいのかが一目でわかる表を作ってもらえないでしょうか。系統図的なものを希望します。

情熱とプライド！　良いですね～

人口減少といいますが、もともと日本の人口は１億人もいませんでした。 江戸時代の日本の人口は、3,400万人くらいです。 「人口が、もとに戻っていく」と、表現している人もいます。 おっしゃるとおり、あまり後ろ向きに捉えなくてもいいと思います。

この車はナンバー取れないよね😮この状態で日本の検査通るのかな😮

注文は９月からでいいと思いますね。２０２５年初限定４００台で、半年ほど反応見た方がいいでしょう。後、大事なのは各部の性能強化です。 コストはかかりますが、衝突性能↗、サスペンション上下性能↗、電池性能↗ですね。性能をＵＰしなければ、いけない。

１：想定している耐用年数（ポリカーボネートの変色や変形、バッテリーの寿命など） ２：メンテナンス性（どこでどのように、部品代は？） 最低限この２点は予約開始前にアナウンスしてもらいたい。

サスペンションの能力上げる❗️ガスショックの種類を換える。

雹に対しては？

CEO自らテストドライバーを務めるなんて、どこかの大手メーカーのようですね！ やるじゃん！くっすん！👍

オプションで屋根にシェードと兼ねてソーラーでちょっとでも充電出来ると少しでもECOと言うか走行距離が伸びそう

こんにちは～！正直言ってすいません、これ原付で売るのは大変だと思います。タダ開発したと言う事がこれからの繋ぎになると思うんですよ 今、私のお袋がシニアカーに乗っているんですけど屋根が無い、買い物を乗せる場所が無い、これに困ってるんですよ。 雨降りに乗れない買い物にいけない、免許を返納した方に何とかしてあげるといいかもね！

微妙に登録者伸びて来て20万人目前。100万人の目標もぜひ達成してください。

昨今の大雨時の水没対策はどうなんでしょうか？

動画ありがとうございました。 発売前にここまで出せるメーカーはＫＧ以外には無いです。 納得の行く製品を出してください!

熱線吸収ではなく、熱線反射で検討すべき。

やっぱ100万ってところがネックだよなあ~。 新型アルトの最低グレード新車で106万ってなるとうーんって思う。

moritakeと申します。一言で言うと、いいなぁ〜と惹かれています。会社への通勤、近所の買い物、普段使いは、他に思い当たりません。1人で運転してます。最近、太陽光発電システムを自宅屋根に設置したので、それで充電できれば、燃料費はほぼかかりません。ミニマリスト希望な性格なので、もしmibotを購入となれば、現在使用している車両（２４年目）は、手放すことになります。現在の車両は、車検があります。維持費はmibotの方が、いい。安全のために、定期点検は受けたいと考えています。高速道路を使用するときは、レンタカーを考えますが、そんな機会はほぼ無い。電車利用も手段として考えられる。 逆に現在の車両を乗り続けることは出来るか？については、できない事はない。ただ、車検と燃料費は負担になる。合成燃料に期待もありますが、不透明ですね。ミニマリスト的かどうかは、わからないけど、物を長く大切に使い続けたいと言う希望はある。そんな感じで、メモリーグラスの歌詞のように、ゆらりゆらめいています。動画ありがとうございます。蔦屋家電＋、タイミングで見に行きたいと考えております。よろしくお願いいたします。

ヒルディセントモードもつけてください！ アクセルで調整できるマツダ方式がいいと思います

ガソリン車の燃費テストの時は20秒模擬信号として止まるみたいなこともやってるのでぜひやってみてください

19:05 Google mapsの航空写真で測定したところ 32.8mを1.5秒位で走っているため、時速80キロくらいでしょうか？

なかなか良い加速してますね。 更なるブラッシュアップに期待大です。👍

出勤の最後に急な坂があるので気になってた。坂で下をガリっといきそうで怖い

昔のスバル360みたいに 赤城山走破テストしてもらいたい