Hallöchen Leute, willkommen auf dem Kanal. Neben Videos übers Paddeln wird es auch welche zu anderen Themen wie Brot backen, Knoten, campen usw. geben. Es geht mir hier ausschließlich um Spaß und darum meine Erlebnisse bzw. Erfahrungen mit euch zu teilen. Natürlich freue ich mich über *echte* Abos und likes aber wichtig ist mir das überhaupt nicht. Mehr freue ich mich über Kommentare und den Dialog.
Nun wünsche ich euch viel Spaß beim schauen. Gruß Andi
Ich bin nie mit dem Boot gekentert daher weiß ich nicht ob es wirklich instabil ist oder sich nur so angefühlt hat. Spaß hatte ich schon nur eben im Kabbelwasser nicht was mit der Zeit aber auch immer besser wurde.
Der Tierpark ist wirklich klasse 👍. Da war ich auch schon oft. Gibt es auch in meinem Video, ,, Wanderung zur Kochquelle" zu sehen. Wünsche dir einen schönen Abend. Grüße von Prignitz Outdoor.
@@KeepItSmartAndSimple Da gibt es eine ganze Serie von Wanderungen aus der Ruppiner Schweiz auf meinem Kanal. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WxVfzcsWFf0.htmlsi=9mfKIZVbbkhqtOk2 Grüße aus der Prignitz. Lars
Ich selbst wohne 10 Minuten Fußweg von einer Einstiegstelle entfernt. Und soweit und vielleicht noch ein bisschen weiter das x500 zu tragen geht schon ohne große Probleme. Aber weiter würd ich das Teil auch nicht schleppen wollen.
könntest ein "Bändel" am Segel anbringen, dann wird dir die Windrichtung angezeigt, also wenn das Boot nicht fährt. Bei Fahrt wirkt der Fahrwind noch additiv zum Wind dazu. (Zb so ein Zierband für Geschenke nehmen ) . Statt zu paddeln, Paddel nur ins Wasser halten, zum steuern. Es ist schon teuer das Segel. Fahrkurs im Kopf vorstellen : Vor Wind fahren, oder halb Wind fahren, (Gegen Wind vermutlich kaum möglich) Zudem Finne anbringen, falls nicht vorhanden? Wenn das Boot eine Kurve fahren soll, etwas den Rumpf mit Körper zur Seite neigen. Rechte Neigung, linke Kurve. Und umgekehrt. Eine "Wende" wird man gar nicht fahren können zum Kurswechsel, höchstens mit Paddel Unterstützung. Dann halt eben nur "Halsen"
Ja darüber habe ich auch nachgedacht sowas an die Spitze zu machen. Haben normale Segel ja auch. Ne Finne hat das Boot nicht, braucht es durch den Kiel im Normalfall auch nicht. Müsste man mal schauen wie man da ne Finne ran bekommt. Das steuern hat leider so nicht wirklich geklappt, aber es war ja auch das erste mal. Ich werde im Herbst sicherlich noch die ein oder andere Gelegenheit bekommen. Vielen Dank Gruß Andi
Die Aussicht ist ganz nett, aber zu lang bis du etwas erzählst. Mich hat das Thema Technik interessiert, weil ich immer hinter nass werde, mich alleine aber nicht richtig selbst kontrollieren kann.😅
Hallo, Vielen Dank für dein Feedback. Ich denke das ist am Ende Geschmacksache. Ich für meinen Teil schaue auch gern Videos wo gar nicht gesprochen wird und schaue mir die Landschaft an. Ich habe in der Beschreibung eigentlich extra Kapitel angelegt so das man gleich zu dem Punkt springen kann, der einen interessiert. Gruß Andi
Hallo, schöne Tour. Sag mal, hast du Sportboot und Motorboot verwechselt? Paddelboote sind ja auch Sportboote, nicht dass du irgendwo lang fährst wo du nicht darfst (zur Info: das ist eine intessierte Frage, keine Klugscheißerei oder rum geschimpfe... nur für den Fall eines Missverständnies, das Internet ist ja voll von Pöbeleien 😢). Und danke für die Erklärung zur Paddeltechnik, ich muss mal gucken was ich mache, ich glaube meine Technik könnte als "aktives Rumdümpeln" bezeichnet werden 😅
Hallo, vielen Dank. Ups, da hast du natürlich recht, ich meinte Motorboote. Das ist nett von dir, vielen Dank. Aber ich mache mich da schon schlau vorher und kenne auch die entsprechenden Schilder. Ja das ist generell ein Problem mit Geschriebenem, es hängt immer davon ab wie man es lesen will. Ich gehe immer erstmal davon aus das es nett gemeint ist 😁. Ja gerne, war nur nen erster Versuch. So richtig zufrieden bin ich damit nicht 😁 Mist die „aktives rumgammeln“ Technik hab ich ganz vergessen 🤣🤣 Wenn man einfach nur so rumpaddeln will ist das die Beste 😁. Gruß Andi
Schöne Runde! Danke für's Mitnehmen. Es gibt von Nortik auch das Tour Carbon Paddel in mehreren Größen (u.a. 230cm und 240cm). Das wiegt auch nur knapp über 800g. Das könnte durchaus noch eine Alternative zu dem Itiwit sein. Bei einem zu kurzen Paddeln schaufelt man sich auf Dauer dann doch recht viel Wasser ins bzw. auf's Boot. Das ist gerade bei längeren Touren immer etwas nervig. Auch wenn das Nortik Tour Carbon etwas teurer ist lohnt es sich auf Dauer vermutlich schon, weil man irgendwann dann doch jedes Gramm spürt. Gerade auf den Seen will man ja eigentlich ein möglichst langes Paddel, weil das auch etwas schneller ist.
Vielen Dank, sehr gerne! Danke auch für den Hinweis zu dem Paddel das werde ich mir mal anschauen. Ja das mit der Länge und der Geschwindigkeit wäre auch meine Theorie. Der Weg des Paddels im Wasser wird ja länger, somit paddelt man mit jedem Zug auch etwas weiter. Somit sollte man eigentlich ja eher mit längeren Paddeln paddeln aber diese Empfehlung hab ich so noch nicht gesehen. Wenn es richtig ins Tempo geht paddelt man ja auch eher steil und dann ist was kürzeres wahrscheinlich eher von Vorteil. Ich hatte mal nach „kurz vs langes Paddel“ bzw. „steile vs flache Technik“ gegoogelt. War leider wenig erfolgreich, vielleicht hast du da mal nen Link? Gruß Andi
@@KeepItSmartAndSimple Ja, die Länge des Paddels ist wirklich ein Thema für sich und lässt sich pauschal vermutlich auch nie wirklich beantworten, weil es auch immer stark auf die Situation ankommt. :-) Bei kleineren und bewegten Flüsse ist ein kürzeres Paddel von Vorteil. Und auch beim Sprint wird man vermutlich ein kürzeres Paddel nehmen, weil du da ja absolut richtig erwähnst, dass man da eher eine steilere Technik verwendet. Ich habe mich jetzt mal auf die Situation in deinem Video bezogen. Lange Tour, breite Seen, Wind. Da kommt es ja eher nicht auf die maximale Geschwindigkeit an, sondern eher auf die Effizienz. Sprich man möchte über einen langen Zeitraum die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit erreichen. Aus eigener Erfahrung ist da in diesem Fall ein längeres Paddel von Vorteil. Je steiler die Paddeltechnik, desto windanfälliger ist sie auch. Das kann auf Dauer nämlich auch ein Nachteil sein. Man sieht das auch daran, wenn man mal beobachtet was Seekajakfahrer so für Paddel nutzen. Die sind in der Regel auch eher länger als kürzer. Aber am Ende des Tages ist es wohl wirklich eine individuelle Entscheidung, bei der es kein richtig oder falsch gibt. Man muss das einfach mal selbst testen.
@@p7kdev262 vielen Dank für die Erklärung. Das klingt alles sehr Sinnvoll. Ich habe mich mal umgeschaut und es gibt ja schon noch einige Paddel in dieser Gewichtsklasse. Das Carbon von Extasea zum Beispiel. Na mal schauen was sich so findet. Vielen Dank nochmals Gruß Andi
@@KeepItSmartAndSimple ja, grimnitzsee = grimmer. Nee, stege sind da keine, aber n paar flache uferstellen. Schön, meinen 'heimathafen', stössensee und klein venedig mal bei youtube zu sehen
Schönes Video, gerne mehr von deinen Segelerfahrungen! Habe das gleiche Segel, allerdings auf einem Sit on Top Kajak verbaut ohne Steueranlage. Habe mehrere Jahre alles mögliche probiert. Von kleinen Surfsegeln über ein Faltbootsegel bis zu diesem. Davor immer mit Seitenschwertern und billige Steueranlage aus China. Habe das "Schwert" der Steueranlage abgesägt, eine Aluschiene angeschraubt und durch die Lenzöffnung im vorderen Teil des Rumpfes geführt. Nun hat man quasi ein "echtes" Schwert unterm Kiel. Dazu die drei Finnen am Heck des Boot montiert und man kann recht gut segeln. Das Kajak hält von allein Kurs und man kann nur durch Gewichtsverlagerung minimal steuern. Halbwindkurs bis leicht Höhe laufen geht gut. Man muss nur viel probieren. 🙂Auch der Lateraldruckpunkt ist entscheidend, war bei mir vorher zu weit hinten anscheinend...In einem anderen Video scheint es am Scubi 1 aber auch ohne Steuer zu funktionieren.
Hallo Alex, das hast du ja schon einiges durch 😁 Ja mal schauen wann sich da mal wieder was ergibt. Aber ich will ja eigentlich nur nen bissl Spaß haben wenn es zum paddeln zu windig ist. Groß Strecke machen ist eher nicht mein Plan. Vielleicht kaufe ich mir ja doch noch das Ruder aber da basteln werd ich nicht. Der von dem Scubi 1 Video, wenn wir da von dem gleichen reden, benutzt nun wohl ein Rollsegel und auch nen Ruder. Musste mal in den Kommentaren schauen. Gruß Andi
Es passt besser zu dem was ich suche ja. Ich habe in dem Video hier ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jWmh1WqqEuY.htmlsi=lQQ_4Ngoj1K7kKKm mal gesagt was ich an welchem Boot besser finde. Das beginnt bei etwa 16:40.
@@KeepItSmartAndSimple sehr cool! Vielen Dank. Weil ich auch mit dem Gedanken spiele von einem X500 auf ein Scubi 1 zu wechseln. Allerdings ist es schon 10 Jahre „alt“
@@Sedge1962 Kam das Scubi 1 xl nicht erst 2016 auf den Markt ? Nicht verwechseln, ich habe das Scubi 1 XL nicht das Scubi1. Das ist schon nen Unterschied.
Meine Erfahrung mit dem Kundendienst von Decathlon ist, dass sie zwar entgegenkommt bei der Rücknahme sind, aber auf mehrere Mails mit Fragen zum Atiwit X5 100 nicht einmal geantwortet haben. Unter anderem wollte ich gerne wissen, wie ich es am besten über den Winterlager. Zum Beispiel auch mit wie viel Druck. Falls das jemand weiß, bin ich für Informationen dankbar, denn der Kundendienst war nicht hilfreich.
Ja ich habe tatsächlich auch noch 2 offene Fragen bei denen (nicht zum X500). Also Ahnung habe ich nicht aber ich würde es ganz normal aufpumpen wenn du den Platz hast.
Nachdem ich das Kajak letztes Jahr mehrere Male nutzen konnte, würde ich empfehlen, nach Möglichkeit nur ein Festes Kajak zu kaufen. Nach Umtragungen ist jedes Kajak voller Erde und Schmutz. Die Reinigung eines faltbaren Kajaks ist irrsinnig zeitaufwändig und schwierig. Wenn man es Direkt nach Benutzung aus dem Wasser zieht, muss man es mit Eimern gut abspülen und trocknen, damit es den tragbaren Rucksack nicht völlig verdreckt. Außerdem hat Sand eine Schmiergelwirkung beim zusammenfalten des Kajaks. Hör mal also nach einer tollen Tour wirklich müde anlandet, geht die Arbeit erst los. Zu Hause muss man es dann wieder auspacken, aufblasen und nochmals gründlich abspülen, dazu trocknen lassen. Und aufgrund der vielen Ecken und Nischen gerade IM faltbaren Kajak ist sowohl die Reinigung als auch das Trocknen schwieriger und zeitaufwändiger. Diese sehr zeitaufwändig und anstrengende Nacharbeit hat die Freude an einem faltbare Kajak doch deutlich reduziert. Im Vergleich dazu lässt sich ein Hartschalen- Kajak superschnell abspülen, danach einfach rauf aufs Auto und ab nach Hause. Positiv sind natürlich die bekannten Vorteile eines Faltbaren Kajaks, und beim Itiwitt X5 100 geht der Aufbau superschnell!
Ach seh das mit dem sauber machen nicht so eng. Den Rucksack kann man ja sauber machen und das Boot nochmal aufbauen ist auch kein Akt. Trocknen lassen und dann abfegen und nochmal leicht feucht drüber und fertig. Hartschale hat halt auch viele Nachteile Gewicht Transportierbarkeit Platz für die Lagerung. Ich bin mit dem Scubi recht zufrieden bisher.
Sehe gerade dein Video noch mal als Ersatzbefriedigung, weil ich mein im letzten Herbst gekauftes Itiwitt X 500 dieses Jahr noch nicht einmal benutzen konnte, nachdem ich mir den Fuß mehrfach gebrochen habe. Da sitze ich nun also und gräme mich, dass der herrliche Sommer verrinnt, ohne dass ich es auch nur einmal nutzen konnte.
Thema Motorboote: Sind nicht immer Diesel. In Ostdeutschland hat man gerne auf Wartburg-Motoren zurückgegriffen und wenn man mal in die einschlägigen Verkaufsportale reinschaut, scheinen davon noch einige unterwegs zu sein.
Diese Spritzdecke ... hmmm. Macht den Eindruck als wäre sie mit dem echt massiven Süllrand auch WW 5 gewachsen - nur ist das Boot dafür ja nicht gedacht. Also eine weniger massive Variante wäre fürs Verpacken und den Transport sicher nicht schlecht. Allerdings ist der In Verbindung mit einer vernünftigen Spritzschürze (die von Nortik ... mal lieber den Mantel des Vergessens drüber ausbreiten. Nur 4 Worte dazu: XL ist die nicht), ich habe die von meinem Packraft genommen, absolut dicht. Dauerregen am Samstag auf dem Krüpelsee - nichts kam rein. Verglichen mit dem X500 sehen die anderen irgendwie wie Badeboote 😈 aus. Geschwindigkeit ... am Ende des Gosener Grabens kam ein X500 von hinten heran und zog einfach mal locker auf den Seddinsee davon - machte schon etwas neidisch. Der hatte aber bestimmt auch nicht so viel Gepäck dabei. 😊
Das deckt sich ja etwas mit meiner Meinung 😁. Aber es ist halt so. Leider kam auf meine Anmerkung das man das andere ja als Alternative anbieten könnte keine Antwort mehr. Dabei müsste man ja eigentlich nur die Version des Lite etwas größer machen denke ich. Ich habe bisher noch keine Schürze steht aber noch auf der Liste. Der Sulrand sieht ja recht groß aus, sind die eigentlich einheitlich oder muss ich da auf die Größe achten? Das X500 hab ich auf etwa 8 - 8,5 km/h bekommen beim Scubi ist es etwa 1 weniger. Keine Ahnung in wie weit die fehlenden Fußstütze und das Paddel hier nen Unterschied macht. Gruß Andi
@@KeepItSmartAndSimple ich hatte mir die "nortik Schürze Nylon ultraleicht - scubi 1 XL/2 XL" gekauft und festgestellt, dass ich da nicht vernünftig reinpasse (1,78 / 79 kg). Aber die von meinem MRS passt einwandfrei. Es gibt von Nortik noch eine "Thermal PU" ob die größer ist kann ich Dir aber nicht sagen. Du mußt schon nach der Größe der Einstiegsluke gehen. Auf dem See hatte ich mein Scubi auch schon auf 8 km/h 😁 aber das ist sicher nicht die Reisegeschwindigkeit.
@@KeepItSmartAndSimple so ist es. Man muß sich einfach davon lossagen, besonders schnell unterwegs zu sein. Habe auf meiner Tour auch immer wieder die Landschaft bewundert, Bilder gemacht - und mich dann gewundert, dass ich einen Stundenschnitt von 3 km hatte. Aber schön war's. Das gelingt mir im Packraft sehr gut, aber im Scubi will ich immer noch "rasen" 😁
Ich finde die Unterschied zwischen deinem und meinem Scubi 1XL interessant. Anscheinend geben sie jetzt eine andere Pumpe mit. Meine hat noch so ein komisches Stück Weichplastik Rohr um den Pumpenaufsatz für die Ventile dran zu machen und ist nach nur 4 Einsätzen nicht mehr ganz dicht (same). Außerdem habe ich auf dem Spritzschutz nur vorn D Ringe und Spannleinen.
Guten Morgen, die Pumpe ist nicht von dem Boot. Die hatte ich mir separat für die Itiwit‘s gekauft. Die Originale ist noch im Karton 😁. Ja sie haben das mit der Zeit etwas geändert. Ältere Versionen haben wohl auch die Schlaufen für das Segel nicht. Gruß Andi
@ulibredulli ich finde sie ok. Ist allerdings meine erste daher kann ich nicht beurteilen ob sie gut ist. Ist halt auch wesentlich höher als die Originale. www.decathlon.de/p/handpumpe-kanu-kajak-doppelhub-niederdruck-0-10-psi/_/R-p-325027?mc=8584855 Die ist das. So zu 100% passt das glaube ich nicht. Wenn man das zu stark kantet geht die Luft etwas raus und man sollte den Schlauch etwas verdrehen so das „Spannung“ drauf ist sonst geht er ab. Ist nicht dramatisch wollte ich aber noch erwähnt haben.
Alles gute ist nie beisammen. Mich stören die Meterlangen Klettbänder. Halten nicht ewig und ziehen den Schmutz förmlich an. Sind auch schlecht zu reinigen. Aber eine tolle Tour.👍 Grüße von Prignitz Outdoor.
Ich habe unter anderem auch ein Nortik scubi 1 XL mit Segel. Du brauchst zum Segeln eine Steueranlage sonst funktioniert es nicht richtig den Kurs zu halten. Bei meinem Klepper 490 Quattro habe ich auch zusätzlich noch ein Seitenschwert um den seitlichen Abdrift entgegen zu wirken. Aber das bietet Nortik nicht an. Schade eigentlich bei dem Preis von dem Segel. Wie gesagt zum Segeln brauchst du auch Wind. Ideal ab Windstärke 3. Schaffst du schon, Übung macht den Meister. Die Steuerung ist auch bei dem Windanfälligen scubi ideal um den Kurs bei Seitenwind zu halten. Die Montage ist nicht so optimal wenn man es macht wie Nortik es vorschreibt. Ich habe das Problem der Montage mit Karabinerhaken gelöst. Einfach einklippsen, fertig. Bei dem Segel genau so (Seitenwanten). Ruck zuck alles montiert. Um das Segel nich auf den Kopf zu bekommen wenn man es einholt, einfach die Holzplatte wo der Mast montiert ist etwas verdrehen, dann geht es am Kopf vorbei. Wünsche dir weiterhin viel Spaß und gute Fahrt....
Oh manno, ich bin gerade von einer Paddeltour rein (echt vor 10 Minuten, sitze jetzt mit essen auf der Couch und gucke dein Video) und musste heute Vormittag feststellen, dass ich das Verdeck nicht ausgepackt hatte und es nun wohl oder übel drauf machen musste, weil ich es nicht ins Boot legen kann 😅 Timing fast perfekt, hätte die Erinnerung gestern gebraucht
Hallo Nenad, das Scubi 1 xl ist wesentlich stabiler als das Itiwit X500. Was ich noch besser finde ist das es leichter ist, das man es offen und geschlossen fahren kann und das man viel zuladen kann. Das X500 ist aber wendiger und etwas schneller würde ich sagen. Gruß Andi
Hallo, es freut mich sehr wenn ich mit meinen Videos bei einer Entscheidung helfen kann. Das du nun aber ernüchtert bist war nicht meine Absicht! In den Kommentaren steht das man unbedingt ein Ruder benötigt und vielleicht ist es ja damit besser. Gruß Andi
Eigentlich ein sehr schöner Abschnitt der Havel. Bin da eher in der Nebensaison unterwegs. Sonst sind es mir zu viel Menschen. Grüße von Prignitz Outdoor.
Von welchem Geld redest du? Das x500 kostet etwa 700 € und bei dem Natseg bist du bei mindestens 1100 €! Das ist fast das Doppelte. Das sie 100x besser als Luftboote sind ist deine Meinung. Letzten Endes kommt es hier doch aber auf die Bedürfnisse an. So pauschal kann man nicht sagen was „besser“ ist! Ich hatte mir die modularen Kajaks mal angeschaut aber für mich sind die nichts. Sie sind recht klobig und vor allem auch zu schwer. Ich habe an einigen Stellen auch gelesen bzw. gesehen das die Verbindungen beim tragen sehr anfällig sein sollen. Für dich mag ein solches Boot „100x besser sein“ für mich passt es gar nicht. Gruß Andi (Ich hatte erst nicht gelesen von welchem Video der Kommentar ist daher hab ich meinen ersten wieder gelöscht 🤣)
Super gemacht das Video . Ich habe selbst das Scubi und mir auch Gedanken gemacht es mit ein Segel zu erweitern . Zum Thema Aufbau Video kann ich dir nur beipflichten . In der Faltboot Branche ist vieles Dilettantisch und man wünscht sich mehr Innovation . Solche Videos wie deines geben hoffentlich Anstoß zum besseren . Grüße aus Berlin
Hallöchen, vielen lieben Dank. Wie ich den Kommentaren aus meinem „Segelvideo“ entnehmen kann, macht es eigentlich nur Sinn wenn man auch das Ruder oder ähnliches hat. Falls du so etwas nicht schon hast sollte das in deine Gedanken mit einfließen denke ich. Grüße zurück aus Berlin 😁
@@KeepItSmartAndSimple Ein Ruder ist beim Segeln unabdingbar . Leider hat Nortik nicht die Führerschein freien Maße des Segel nicht voll ausgeschöpft . Schade , da die Idee das Boot mit ein Segel auszustatten wirklich Klasse ist .
@@MichaelPrillwitz ich hatte nen Video von jemandem gesehen da ging es auch ohne Ruder wie es schien. Aber das war wohl eher auch nur kreuz und quer. Ich habe ja keine Ahnung aber ich könnte mir vorstellen das man ab ner gewissen Größe dann nen Schwert oder sowas braucht um nicht zu kentern. Das würde die Sache dann schon komplizierter machen. Es soll ja schon einfach bleiben.
Offene Boote sind schon schön, aber es kommt einfach Zuviel Wasser auf die Hose durch die Paddel. Ja, ich weiß: flacher paddeln und Tropfringe, aber ich habe trotzdem immer eine nasse Hose danach. Daher nur mit Spritzschutz.
Man ist einfach flexibler finde ich. Mit nassen Klamotten hab ich gar keine Probleme. Ich fahre aber zumindest bisher auch nur ruhiges Wasser und dann hab ich was das betrifft anscheinend auch ne gute Technik 😁. Es gibt für das Boot aber nen optionales Verdeck mit Sulrand was ich bei Bedarf drauf machen kann. Aber bei so nem Wetter wie heute, gut 30 Grad, bin ich froh offen zu fahren 😁
Du musst den Spant zuerst mit der Sitzstange verbinden und dann erst als letzten Schritt der Sitzmontage den Metallstift einführen. Das geht deutlich leichter. Ich hatte am Anfang die gleichen Probleme. Gruß Jörg
Hallo Jörg, vielen Dank für dein Feedback. Ich habe das ein paar mal so versucht aber stelle mich da wohl zu doof an 😁. Mittlerweile geht das so ganz gut. Gruß Andi
Hab die Steueranlage beim Scubi 2XL und wollte dieses Jahr noch das Segel dazu holen nachdem wir neulich auf dem Plöner See schon arg mit Wind zu kämpfen hatten und diesen nicht nutzen konnten, aber andere Geschichte. Die Pedale bei der Steueranlage sind nur eine kleine Stange die man ziemlich bescheiden bedienen kann. Hab mir von Grabner ein Gestänge geholt was ich zwischen die Luftklammern klemmen kann und dann noch vernünftige Pedale dazu. Mit dem Ruder im Wasser hat man nicht nur eine bessere Spurtreue sondern kann sich nebenbei auch besser um das Segel kümmern. Stell mir das alleine aber ziemlich stressig vor. Beim 2XL kümmert sich der Vordermann halt ums Segel und der Hintermann ums Steuern. Aber es ist halt wieder eine gute Stange Geld die man da wieder versenkt.
Ich hatte ein Video gesehen von nem Scubi 1 mit Segel und da ging es ganz gut ohne alles. Hab aber mal gefragt und er nutzt wohl auch nen Ruder und zusätzlich noch ne SUP Finne. Ich werde weiterhin erstmal so testen, man kann ja schon mit dem Paddel korrigieren. Wie das steuern mit der Stange da so funktionieren soll hab ich mich auch gefragt ja. Leider gibt es dazu nicht wirklich was bei RU-vid. Ja 140 Euro ist viel Geld, dann noch die zusätzliche Aufbauzeit, das Gestrüpp und es verringert ja auch den Platz den man hat. Ich wünsche euch auf jeden Fall viel Spaß beim segeln. Kannst ja mal berichten. Gruß Andi
Ich schreib mal wie ich es mache. Zuerst die Luftschläuche leicht aufpumpen. Den Heck- und Bugbogen mit Vaseline einschmieren. Das reicht für etwa fünf Aufbauten. Kielstangen rein und dann zuerst die äusseren Seitenstreben, dann die Sitzstreben. Kielstange ausrichten und dann in zwei Durchgängen wechselseitig aufpumpen.
Schön das du jetzt das Scubi hast , schönes Boot ...ich habe es in Orange ...evt. sieht man sich ja mal ...mein Bootshaus ist in Tegel am Tegeler See ...Gruss Nobse
@@paddel-nobse8058 huhu Ja das X500 ist weg und ich wollte ja eh noch was stabileres haben. Die Runde um den Tegeler See ist auf jeden Fall noch auf der Liste nach dem scheitern beim letzten mal. Vielleicht sieht man sich ja dann Gruß Andi
