Hallo und herzlich Willkommen auf unserem Kanal! Hier findest du Videos von Lanz Bulldogs, die in der Landwirtschaft bei diversen Arbeiten eingesetzt werden. Zudem sind dort auch noch andere Videos, schau einfach mal rein!
Ist nicht geplant, mit Hinterradantrieb kommen wir sehr gut zurecht 😁👍 Ja das wurde ich schon öfter gefragt, Ist in Planung, nur Zeit für die Umsetzung fehlt noch 😅
Warum machst da aufm Auspuff ned 25cm Rohr mit die Hakenklammern drauf u fest . Dann geht der Schall doch etwas höher in die Prärie hinaus . Besser für deine Ohren -- Wie kann es sein .daß die e Starter viel hohler klingen als die Glühkopf Motoren ??
Ja ohne Gehörschutz geht da nichts mit Dach 😅 das schallt gut. Die Halbdiesel haben eine große Wirbelkammer mit Ölabscheider unter der Haube, dadurch hören die sich hohler an.
14 Stunden Tage hab ich schon viele erfolgreich vollbracht - gar kein Problem, die sind so umgerüstet dass man es gut aushält. Man sieht es im Video an der Ein- Finger- Lenkung 🤣 Die frische Luft ist eh besser als die Kabine 😉 Manche Woche bin ich erst 14 Stunden Mähen gewesen und hab am nächsten Tag noch 10 Stunden gewalzt. Insgesamt hab ich auf beiden Großen schon über 500 Stunden seit der Restauration gearbeitet . Tendenz stetig steigend.
Der Lanz gibt nicht auf. Und die Drehzahl bleibt hoch genug, damit das Mähwerk stets sauber mäht. Der Lanz kombiniert einfach beide Motorkaraktere (Dank Zweitakter das Hochziehen und Dank Hubraum, das Durchziehen). Und so wie du den aufgerüstet hast mit z.B. sinnvoller Hydraulik, da müssen sich die Besitzer "moderner" Traktoren doch verzweifelt fragen: "Wofür hab ich mein Geld ausgegeben?"
Runterschalten ist nicht, Drehzahlminderung bedeutet hier Drehmomentsteigerung 🤣👍 ...Ja und vielleicht auch das nötige Anhalten wegen den fehlenden Lastschaltstufen 😉😅
@@LanzBulldogsimEinsatz Ja, so gehört sich das für`n anständigen Traktormotor! :) ... oder Doppelkupplung, da hatte ich beim Schreiben meines Kommentares nicht dran gedacht. Aber selbst die gleicht der Lanz Motor ja aus - jedenfalls solange er sie bräuchte. Beim Hochdruckpressen is es anders rum, da braucht die angehängte Maschine die Doppelkupplung, oder Lastschaltstufen. Das machst du zwar auch mim Lanz (D2016), aber beim Pressen is mir die Doppelkupplung wichtig.
Ja meine großen könnten das besser mit der Lammellenkupplung. Da kann man bei Verstopfen einfach am Hebel ziehen, der Bulldog bleibt stehen, aber die Presse läuft weiter. Bei den kleinen Bulldogs gab es das seltener auf Sonderwunsch. Mein 20er hat es nicht, da ziehe ich den Gang einfach raus 😅
Sehr interessant.Die Maschine läuft perfekt.Hab seit kurzem einen 65er.Leider ist die Einspritzpumpe festgegammelt und lässt sich nicht aus dem Reglergehäuse ziehen.Hast du Erfahrung damit wie man eine Chance hat ohne Schaden zu machen? Grüße.
Vielen Dank! Viel Kriechöl und vorsichtiges betätigen der Drehzahlverstellung am regler. Die Regelstange muss erst in Mittelstellung bevor man die raus ziehen kann.
Hahaha Thank you! 😁 Yes, this was THE tractor from the 20's to the 50's. Nowadays Germans even name modern tractors "Bulldog" in some Regions. John Deere only had a Chance in Europe because of Lanz. My D6016 is built 1955.
@@LanzBulldogsimEinsatz thanks for the information. In England there was a tractor called a Field Marshall. You probably know about it but if not, there are plenty of videos on RU-vid of them. It's lovely to see your tractor in such good condition and still working. Dad used his MF135 from 1970 to 2020. Most of the MF 100 series tractors were exported from the UK to Africa in the 1980s and 90s. It'd be nice to sit down over a glass of beer and discuss John Deere in Germany. I read a very interesting article in a classic tractor magazine about JD setting up in Europe. Keep the videos coming!
@Wettonbunker Yes i know Field Marshall, the one with starts with shotgun ammuniton 😁 A Friend has a MF135 too. I'll Do my best to Film as much as possible.
Ich find's klasse das ihr sie immer noch für die täglichen Arbeiten einsetzt! Ich selbst arbeite auf meinem kleinen Hof auch nur mit Oldtimer der älteste ist bj 54 Holder b10 dann einen Kramer KA110 bj57 und dann noch einen Deutz 6206A für die ganz schweren Aufgaben das dreschen erledigen wir mit einem claas columbus . Und keine Maschine hat uns je im Stich gelassen ! Auch wenn's mal länger dauert wir wissen was wir haben und können Alle nötigen Reparaturen selber durchführen ! Sowas nennen wir Nachhaltigkeit ! Grüße aus dem Ammerland
@@LanzBulldogsimEinsatz wie geil ist das denn! Bitte mache Mal ein Video über die Druckluftbremse Umbau auf dem Lanz. Ich glaube es gibt noch einen getunten Eildog mit einer gefederte Vorderachse und Autobahn Freigabe mit 80 km/h spitze
Vielen Dank! Jein, aber eine zweite Kupplung mit Handbetätigung die das Anhalten ermöglicht während die Zapfwelle läuft. (aber kein schalten) Das war die Lanz'sche Antwort das in dem 20/30er Jahren entwickelte Getriebe zu verbessern.
Comme quoi ça ne sert à rien d'avoir des gros tracteur alors qu'on peut faire aussi bien avec des petits 💪👍 et ça aumoin on est sur que ça tient la route 😂😂
Hallo erst mal. Ist ja richtig schön anzuschauen und wie ich lese ja sehr günstig im Dieselverbrauch. Das mit solchen Oldtimern „gearbeitet“ wird find ich gut. Bei alten Tierrassen gibt es den Slogan „erhalten durch aufessen“ Hier kann man sagen „erhalten durch benutzen“. Vom sehen gehen die Oldtimer nur kaputt. Eine Frage! Warum mäht ihr nicht von Innen nach Außen? Wäre für die Tierwelt doch viel besser. Gruß Peter
Moin, Vielen Dank! Wenn so Ecken stehen bleiben beim Aufteilen, Mähen wir die auch von außen nach Innen. Bei ungeraden Feldern hat man sonst zu viele Teilstücke und Ecken. Beim ersten Schnitt Im Frühjahr ist natürlich mehr Vorsicht geboten, mittlerweile, Ende Juli Anfang August sind die Rehe groß und laufen direkt weg, dazu ist das Gras viel kürzer und nicht so dicht, dass man gut durchschauen kann.
Was verbraucht der bei so einer Aktion die Stunde? Mein 20er verbraucht mit ca. 1400Kg Wohnwagen im Flachland um die 7 Liter/100Km. Hab vor 2 Jahren mal einen 1. Schnitt Feldgras mit 4 meter Wender gewendet, da war der Tank nach 4 Stunden noch gut ¾ voll. Und der hatte ordentlich zu kämpfen. Grüße vom Niederrhein
Bin mit 60L Tabkfüllung ungefähr 10 Stunden ausgekommen mit dem Kreiselmähwerk. Die Bulldogs sind unschlagbar vom Sprit Verbrauch, vor allem bei Zapfwellenarbeiten wegen der niedrigen Verdichtung. Die können mit viel weniger Kraftstoff die Drehzahl halten Grüße zurück! .
@@LanzBulldogsimEinsatz "Vor allem bei Zapfwellenarbeiten" - ok, Verbrauchsdaten hab ich keine, aber an den Rädern (Wagen ziehen, eggen, ...) verblüffte mich dass ein Lanz D2416 mit nem Hanomag Perfekt 401E (34 PS) mithalten konnte, an der Zapfwelle allerdings war ein Leistungsunterschied zu Gunsten des Hanomag. Ich erklärte es mir damit dass der Lanz Dank liegendem Motor zu den Rädern keinen Kegeltrieb braucht, dafür allerdings einen zur Zapfwelle. Der Verbrauch ist dann vergleichbar zum Renault 86. Den hatte ich beim Mais häckseln mal gemessen, und der lag bei 5 Liter die Stunde (50 PS/5L., 60 PS/6L.).
Vielen Dank! Das ist toll! Unser D2016 ist seit 1957 bei uns im Erstbesitz, hat aber aufgrund seiner Größe mehr oder weniger den Ruhestand erreicht. Mit ihm mähe ich schon mal Zäune frei oder Presse Ballen mit der Ap41 oder hab damit den Alleslader eingesetzt. Was für Bulldogs hast du?
Jaa, abends bin ich 2 Takt geräuchert und mit Ölkohle gepunktet 😂 so war es früher eben. "Woran erkennt man einen freundlichen Bulldog Fahrer? An dem Öl auf den Zähnen!"
Vielen Dank! 😁👍 Alles 😅 von der ersten bis zur Letzten Schraube. In meinen Videos findet man "Lanz Bulldog: Die Restauration" da hab ich ein paar Videos & Bilder fest gehalten. Aber leider nie komplettiert weil mir die Zeit fehlte.
