Купил выхлоп 1jz gte jzx100 блять мало того что он кароче на 10 см так углы ещё не совпадают пришлось целый день резать переваривать и доваривать плюсом даунпайп разорвало не выдержало 🤣🤣🤣🤣и он задевал за карданчик рулевой пришлось греть грелкой и кувалдой ебошить что бы не задевал🤣🤣🤣.Отвалил 40 тыс за что не понятно.Красава все по факту .....
Вообще атмо мозг как можнт быть прописан на положительное давление, даже атмо ДАД элементарно его не видит. В целом занимательное видео дуть в vvti нахрапом.
Уважаемый автор, подскажи Дует 0.3 сток турбина, без кулера. А что с форсунками? Сток? Мозги остались сток? Радиатор? Как вы настраивали смесь, не пойму, по шдк?
Добрый день, есть инфа бичь свап n45b16 bmw e 87? Задумался поставить турбину, уже которую неделю лапачу инет, а инфы особо нет не какой. Может, что-то подскажешь, спасибо заранее.
Так ты сломал им схему .... По этому они и обижены ! Они собирали тачку за пол мульта ... А тут появился ты и собрал все за полтинник..рублей и все поехала так же ...конечно они будут недовольны ...
Володь скажи какой комплект как правильно сделать 1г бимс что бы было комфортно но по максимуму сохранить ресурс, ну просто комплектность типо там турбина 0,4-0,5 и тд
Ну как вам сказать , мы ехали на ней с 5-ром , с прицепом сзади , по грязи , чернозему , на прицепе забились колеса и он просто тащился сзади, но мы застряли в 15 метрах от выезда на асфальт , проехали километра 3 , и то застряли , из-за того что сели на пузо из-за низкого Клиренса , тачка огонь
Мерседес s- класс относится к f- классу. Не знаю, там Краун или нет, но все представительские седаны, такие как Мерседес s, БМВ 7, Ауди А8 и тд.- это F класс. Никакого s- класса нет, разве что в голове у автора...
Ну хорошо, раз ты такой знаток классов и сегментов, районов и областей, то скажи тогда, ниссан теана 33 какой класс? Ниже крауна или выше?? Она же (теана) типа как бизнес класс и конкурент(с натяжкой, конечно) мерседес е, бмв 5 и ауди а6...
Изначально ЭБУ 1jz ge при повышении давления на впуске больше 0.3 обрубает подачу топлива в двигатель, ибо топливные карты, прописанные в нем, рассчитаны на буст 0.3, а если быть точным, сенсор МАП видит большое давление в ресивере и даёт информацию мозгу, что давление больше нормы и мозг обрубает топливо. И тут в дело включается датчик МАП от ГТЕ! При повышении давления на входе в двигатель, он видит его и для него это давление в пределах нормы, он даёт сигнал ЭБУ, что все отлично, повышай топливо. К тому же, он даёт сигнал но увеличении смеси, то-есть смесь становится богатой во всем диапазоне. Это и плюс, что нет детонации и минус, что нельзя ее отрегулировать. вот такая вот статься гуляет на просторах drive2, надеюсь будет полезна
У меня 100 бимс ехал ровно с 2,5 ввт до 120, оба на автомате. На механике бимс едет 10. Первые две передачи короткие стоят, если гп в редукторе покороче поставить, то еще быстрее разгон будет. Вообще, не понимаю зачем ему турбина и что она дает 🤣