Wir sind die Pellkartoffels (seit neuestem auch die Bratkartoffels), ein dynamisches Duo zweier Eisenbahnfans. Unser Name ist der Pellenz-Eifel-Bahn gewidmet, einer nicht elektrifizierten Bahnstrecke in der Eifel. Einigen wird vielleicht der Name Eifelquerbahn geläufiger sein. Neuerdings wird diese schöne Linie als Lahn-Eifel-Bahn vermarktet.
Aber auch Videos aus dem Raum Frankfurt stehen auf dem Programm. Aus dem jahrzehntelang angehäuftem Fundus mit Dias gibt es ab und an auch mal eine Diashow mit "antiken" Straßen- und Eisenbahnbildern. Also viel Spaß mit den Videos!
Wir freuen uns natürlich auch über Bewertungen sowie konstruktive Kritik und nicht vergessen: Abonnieren ist KOSTENLOS (zumindest die ersten 3 Monate, danach kommt die Rechnung per Mail) ;)
Thanks for the great video, just a bit before my time. I was in Frankfurt from 81-98, worked on Abram’s complex, IG Farben. I lived in Pfungstadt and before I owned an auto, Bahn and FVV was my way to travel with Monat Karte. As a civilian driver for the US Army I was all over town and surrounding areas where the bases were located. Just returned from a short visit 7/2024. So much has changed.
An der Endhaltestelle Waldschulstr gab es den besten Imbiss der Stadt. Durands Grill, mit Schnitzeln die auf keinen Teller passten und die allerersten Cheeseburger in Griesheim.
Top Bilder aus einer anderen, vielleicht sogar besseren Zeit. Was mir besonders auffällt, ich sehe gar kein Graffiti, welches heute alles verunstaltet.
Das Stellwerk bei 2:19 ist nicht Bayr. Bf. sondern in Delitzsch BÜ Dübener Str. . Die Halle rechts im Bild gehörte zur Versuchs- und Entwicklungsstelle Wagenwirtschaft der DR.
Die Tunnelrampe zur Hauptwache befand sich am Taunustor, und so hieß auch die Haltestelle kurz davor. (3:12) In dieser Zeit hatten wir oft Verwandte in Oberursel besucht und sind immer mit der A3 dorthin gefahren. Im Großen und Ganzen sehr schöne Aufnahmen von Strecken, die kurz danach für immer stillgelegt wurden. Besser schlecht gefilmt als gar nicht gefilmt!
Der Portikus ist schön saniert worden, die neue unterirdische S-Bahn Station hat sich dem allgemeinen Leipziger „Charme“ angepasst (Schmiererei u. Müll) und obendrein ist auch noch Luft für eine ansprechende Gestaltung🤷
Super es gab noch die fa. Brügelmann, für die ich auch mal gearbeitet habe. Es gab noch die Unterführung im Bahnhof Rödelheim. Und der eschersheimer Bundesbahn sah noch super aus. Die Strecke in Rödelheim parallel zur Nidda nach höchst war Anfang der 80er Jahre meine Jogging Strecke Start an ginnheimer spargel. Vielen Dank für die Erinnerung
Nachtrag: die fahrt der 23 über den sogenannten Schönhofsberg und die scharfe Kurve am Ende desselben erklärt mir den Verlauf - ich konnte mich nicht mehr korrekt erinnern. Ihre Filme sind ein Genuss
welch ein wundervolles Dokument für jeden Frankfurter- herzlichen Dank...ich war und bin begeisterter Strassenbahnnutzer und ich empfinde den Film als rundum gelungen
Die Wilde 70'er und Die Musik war auch nicht schlecht. Bin in Die Junior Highschool und Die Highschool gegangen, war Eine Wilde Zeit...Oh Yah Ich kenne Frankfurt und Offenbach ⬅️(🤣)
Die K Wagen habe ich in Gutleut auch noch kurz gefahren. Dann vom L Wg. bis hoch zum P8. Den Fahrschulwagen kenne ich noch sehr gut. Da hat uns E. Lebeck getrimmt. Spaeter im Rebstock noch die Vetter Gelenkbusse (13.54). Gute Bilder. Danke fuer die Muehe.
Vielen Dank fürs Einstellen!!! Bin vor 50 Jahren das erste Mal von Schwanheim, Haltestelle Hartweg, nach Eschersheim, Hügelstraße gefahren. Rampe zur Hauptwache... Wahnsinn! Ich liebe diese Stadt!
TOP da war ich schon 7 Jahre hier Tolle Erinnerung Die Taunus Anlage wo der Straßenbahn da rein ging bis in die Hauptwache. Auch in Taunus Straße wo die Straßenbahnen durchfuhr mit der Schaffner an jeder Wagon, Tolle Dokument
Der HSB Vierachser am Anfang des Films war der ex Wagen Nr 40. Wie lange stand der ungefähr an der Chirurgischen Klinik? Müsste so Mitte der 70er gewesen sein.
