@@ahmetgurler1357 Açıkça söylemek gerekirse benda rock kullanmadığım için sağlıklı bir karşılaştırma yapamayacağım.QJ gerçekten kullanımı kolay , konforlu bir motor bence.Üzerine birkaç aksesuar ekleyerek daha güzel hale getirilebilir diye düşünüyorum.Bu segment motorlarda özellikle çin menşeili olanlarda hangisi daha uygun fiyatlıysa ona yönelmek mantıklı olabilir zaten her servis aynı davranıyor şu sıralar.
@@ekremmuran 6 yıldır abs’siz cruiser kullanan biri olarak abs nin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyorum.Doğru frenlemeyi öğrenince düşük hızlarda sorun olmuyor ama trafik bu belli olmaz araçlar önünde bir şey yokken bile frene bastıkları için :D.Özellikle yeni başlayan birisi abssiz motorsiklet kullanıyorsa mutlaka yana yatırıyor.
Bende chopper motor almak istiyorum ilk motorum olacak 250lik bir motor almak istiyorum yedek parça sıkıntısı yaşamayacağım başıma çok masraf açmayacak aldığıma pişman olmayacağım bir motor önerirmisiniz
@@Sinanb34 önerim japonlara yönelmen olurdu ama son zamanlarda ülkemize yeni giren markalara da bir gözat.Mesela rks k-light 250 ya da mondial nevada 250 gibi
@@Sinanb34 japon tercih edeceksen dragstar 650 olabilir modeller bir tık eski tabi ama şimdiki 250 liklere taş çıkarır eğer temizi denk gelirse. Onun dışında qj srv 250 vs de güzel kayış aktarma 6 vites şehir içinde çok yakmaz ve dandik bir motor olduğunu da düşünmüyorum.Tercih edilebilir
3 hafta önce srv 700 aldım. Biraz ön yargılarım vardı. ilk defa 700 cc bir makina kullanan biri olarak makinanın sürüș hassasiyeti ve gücü nefis. Öncesinde mondial 150 mr vulture ve suzuki vstrom 250 kullanan biri olarak söylüyorum. Srv 700 tek kelimeyle efsane sportcruiser. kawasaki vulcan s 'in tahtını sallayabilir. Bu arada top speed meraklıları makina zorlanmadan 185 geliyor. Cam olmadığından daha fazla gitmedim.
@@tolgauguzman tek blok düşük cc motordan da pek keyifli bir ses çıkmıyor bence ama marka model olarak söylüyorsanız haklı olabilirsiniz.Mavişimin sesi iyidir 😊
Yaklaşık 3 aydır srv 250 kullanan ve 1500 km yol yapmış biri olarak motorla ilgili görüşlerimi belirtmek isterim öncelikle motor dışarıdan çok yakışıklı duruyor kesinlikle ilgi çekiyor motorun gidişi ile alakalı edindiğim tecrübemi aktarmak gerekirse gayet aslında yeterli bir gidişi olduğunu düşünüyorum bu motorlar hız için üretilmiş motorlar değil ortalama 100-105 km hızlar ile gayet konforlu seyir yapabiliyorsunuz 100-105 km hızlarda 6. Vites 7-7,2 bin devirlerde seyir yapabiliyorsunuz daha üst devirlerde hem titreşim başlıyor hemde motorun yapısı gereği rüzgar tarafından baya bir dövülüyorsunuz aktarma organının kayış olması sizi zincir temizliği belasından kurtarıyor araştırmalarıma göre kullanmış olduğu kayış da mıtsubişhi nin bir kayışı gayet kaliteli bir kayış. Malzeme kalitesi genel itibari ile iyi diyebilirim boya kalitesi olsun manetlerin verdiği his olsun gidon üzerinde bulunan tuşlar olsun bunlar iyi bir malzeme olduğunu hissettiriyor akşamları gidon üzerindeki tuşlardaki mavi aydınlatmalar motoru şık gösteriyor genel itibari ile aydınlatmaları led ve baya bir güçlü duruyor bunlar motor ile ilgili beğendiğim kısımlar şimdi gelelim eleştirilere ; öncelikle motorun lastikleri cst marka gerçekten değiştirilmesi gerekiyor berbat frenleme konusunda abs iyi çalışıyor ama lastik kaymaya çok müsait kronik olarak arka frene bastığınızda bir cızıltı sesi geliyor sanırım balatalar çok sert zamanla azaldı benimkisi ama hala devam ediyor bir kronik tespit ettiğim sorunuda uzun süre tapa gaz gidildiğinde uzun yolda stop etmeden 25-30 km lerden sonra eğer sıcak havada zorlarsanız arıza ışığı yakıyor motor dinlendirdiğiniz taktirde sönüyor servis konusuna gelecek olursak en büyük kanayan yarası bence bu motorun ilgi alaka motoru satana kadar sonrası başınızın çaresine bakın modundalar kendi bakımınızı kendinizin yapmasını öneririm o derece yani parça sıkıntısı yok diyiyor servis fakat kesinlikle inanmayın yalan konuşuyorlar başıma gelen talihsiz bir olaydan bahsetmek isterim park halindeki motoruma başka bir aracın çarpması sonucunda sağ tarafına devrildi motorum bundan tam bir ay önce tutanak tuttuk servise gittim parçaların siparişini bulunduğum şehirdeki servis dün verdi bir ay boyunca hiç bir işlem yapılmadı sebebinide stokta parça göremiyorum oldu uzun uğraşlar sonucu rks Türkiye ye ulaşıp durumu iletince bir anda siparişim oluşturuldu boşu boşuna bir ay beklemiş oldum şu an hala parça bekliyorum ne zaman gelir Allah Kerim kavga etmeden hizmet alamazsınız sonuç olarak motor parasını hakeden gösterişli gidişi ile duruşu ile başarılı bir motor tekrar olsa yine alırım bu paralara daha iyisi gerçekten yok fakat servis yok hükmünde eliniz anahtar tutacak her bakımını sizin yapmanız gerekecek oldura benimkisi gibi kaporta parça ihtiyacınız olursa hemen kavga edin anca o zaman ilgileniyorlar elimden geldiğince anlatmaya çalıştım ne eksik ne fazla alacak arkadaşlara inşallah faydalı olmuşumdur
@@mustafagulseven922 Uzun yorumunuz için çok teşekkür ediyorum.Deneyimlerinizi buraya aktarmanız kafası karışık olanlar için çok iyi olacaktır.Bu ülkenin kanayan yarası bence komple motorsikletlerin servisleri.Param var japon alayım diyorsun o da aynısı.Markalar da biz bir şekilde satalım da servis konusuna sonra bakarız diyorlar ve hiçbir zaman servis iyileştirmesi yapılmıyor.Bakıyorsun yıllarca Türkiyede iyi motor satmış çinlilere ama onlar da kötü maalesef bence bu sorun tamamiyle motorların ülkemizde montaj olmaması ile ilgili… Bir parça 3 ay beklenir mi arkadaş? Sırf bu tarz problemlerle uğraşmamak için eski model motor bakmıştım bir süre aynı zamanda o sıralar dükkanlarda motor da motorlar yoktu stokçulara satıldığı için.Bu ülkenin kanayan yarası maalesef bizlerin her zaman 2.sınıf vatandaş olarak görülmesi ve muameleyi ona göre yapmaları.
Selamlar bende aynı makineyi 2000 km den beri kullanıyorum. Aynı şekilde arıza ışığı bendede yanıyor obd cihaza bagladigimizda map sensör arızası veriyor , parça sipariş edildi ama aynen bizde bekliyoruz
Hocam bende motoru 3 haftadır falan kullanıyorum daha rodajı bitmedi. Aklıma takılan tek soru rodaj döneminde motorun sesi bana çok kısık geliyor. Rodaj bitiminden sonra açılıyor mu sesi?
ben 2018 yılında ilk motosikletimi alırken bu Ruroc'un tasarımına hasta olup bütün çekilişlerine tüm aile fertlerimin haklarını kullanarak katılıyordum. O zamandan beri "çekişişte çıkmazsa, Türkiye piyasasına girince alırım" diye kendimi avutuyordum. Üstünden 7 sene geçmiş hala Türkiye'de sadece gümrükte takılanların kasklarının satışı dönüyor. Rezillik
@@kizagan-han Bu durum biraz da ruroc ‘a bağlı sanırım çünkü onlarca kask markası ülkemize gelebiliyor fakat ruroc gelemiyor, gelenlerden de tonla belge isteniyor.Aynı durum benim başıma da geldi neyseki ürünün geri gönderilmesini istemiştim.İşini iyi yapan bir distribütör ile olay çözülür tabi ama yıllarca neden hala sorun olduğu bilinmiyor cidden.Keşke sadece kask olsa yurtdışından gelen her ürün için tonla para ödemek zorunda bırakıldık ama ona rağmen hala her şey buradan daha ucuz.
@@neredekaybolduk ben de onu söyledim zaten. Ruroc bunun için uğraşmıyor. Bazı Instagram yorumlarında da gördüm, sanırım Amerika piyasasında da pek yoklar. Zaten 5 olan kask bize gelene kadar 12 oluyor ama 12'ye de alamıyoruz, kask da direkt can güvenliğimiz için gereken ve takmazsak ceza yiyeceğimiz bir şey :D Can güvenliği için en gerekli ekipman diye vergi indirimi ve teşvik yapılması gerekirken nasıl olsa zorla alacaklar diye sağlam bi vergi geçiriyorlar. Ülkemde boktan daha aşağı bir değer görüyorum
@@besttradetime7178 Selamlar , vn900 ile ilgili düşüncelerim hala aynı.Motoru ilk aldığım günkü tatminkarlığım devam ediyor :).Sadece alacağın motorda egzoz yoksa cobra yada vance&hines egzoz öneririm.Cruiser ruhunu iliklerine kadar yaşatır.
1:00, Hocam 90-2000 model motorları almak cesaret işinden öte, fiyatlarına bakıyorum da, sanki 2-3 yıllık motormuş gibi de fiyat yazmışlar. Tamamen haklısınız söylediklerinizde. Ben ABS'li model dışında hiç bir motora bakmam.
@@sierraalpha9919 Trafikteki “araçlar” sadece dört tekerlekli “araçlar”dan oluşmaz.Asıl saçma olan 2 tekerlekli “araçları” “araç” olarak görmemektir ve ayrıca trafikte araç gibi davranmayı biraz açıklar mısınız?
@@neredekaybolduk araçlar için çizilen çizgiler dahilinde seyretmektir araç gibi davranmak 😂 daha ne olsun Bu arada 1-2 ay içinde motor aldığımda ben de avantajlarını kullanabilirim belki bilmiyorum 😂 ama ağlamam en azından laf edenlere de
@@sierraalpha9919 Filtreleme yapmayla ilgili herhangi bir yasak bulunmuyor :) dört tekerlekli araçlar da yapabilirler isterlerse :) Aldığınızda siz de göreceksiniz Araba sürüyor gibi gitmenin motorsikletle ne kadar zor olduğunu.Zaten bu filtreleme çoğu zaman keyfi yapılan bir şey değil en azından benim açımdan.Şeridimde gidiyorum yandan git diye kızıyorlar, aralardan gidiyorum şeritten git diye kızıyorlar bence araba kullanıcılarının genel bir ön yargısı var motorculara karşı 😅
eski motorlara yeni motor fiyatı isteyen çok. nedenini ben de bilmiyorum ama bu fiyatlara asla satın almam. 2006 Yamaha dragstar'a 400 Bin tl fiyat isteyen var:) oysa, 2-3 yaşında abs'li yeni bir Yamaha cruiser'ı bu fiyatlara alabiliyoruz. Dragstar olmasın ne olacak ki, dragstar dediğin nerdeyse 20 yaşına girecek bir motor.
@@neredekaybolduk 2020 XV950 fiyatları 450-500Bin tl civarında satın alınabiliyor. haa 600Bin isteyen de var. Satıcı istediği rakamı yazabilir ama alıcı önemli burada. Haa ben alır mıyım bu fiyata, almam yani, 600Bin vereceksem bir Harley olur bu.
@@MuratTYlmaz Evet tabi 25 yaşında xvs 650 ye 400 verenin de aklı yoktur sanırım :) Sonuçta ilana koymak bedava diye herkes istediği fiyattan koyuyor maalesef.Zaten şuan bayilerin kampanyaları da devam ediyor , chopper tutkunu biri olarak gidip bayiden sıfır touring ya da naked bir motor da alabilirim bu chopper fiyatlarındaki dengesizlikten dolayı
@@c4nsvg Selamlar, yakıt konusunda en500 ile nerdeyse aynı yakıyor fakat en500 de enjeksiyon sistemi olmadiği için soğuk zamanlarda ilk çalıştırmada çok zor çalışıyordu.Vn800 tercih etmedim çünkü piyasada olan modeller dikkat ederseniz ki çok eski hadi 2005-2006 bakıcam deseniz benim motoru aldığım zamanda neredeyse aynıydı bu motorda bir abimin dükkanında duruyordu o yüzden bunu tercih ettim.
Street ve carbon modeli arasında ne fark var hocam tam carbon modeli getirttim ama kafama uymadı trden biriyle kafa kafaya street modeliyle takaslıcam mecburen arada çok fark var mı
hocam shoei arai schuberth agv bu markalar yerine tercih edilebilecek bi kask mı fiyatları yakın birbirine çünkü dış gorunus olarak ruroc çok daha iyi ama guvenlik ve konfor açısından diğerlerinden iyi mi sizce tercih edilir mi
Diğer kaskları kullanmadım ama söylediğiniz markalar dünya çapında bilinen ve çok kullanılan markalar.Benim tarzıma uyacağını düşündüğüm için ben ruroc tercih ettim ama eğer sen de bu yüzden tercih ediyorsan yanlarında delik olmayan modelinden al çünkü oradaki deliklerden oldukça fazla rüzgar sesi giriyor
selam bu bütçelere çıktığımız zaman arai shoei schuberth agv tarzı kasklarla fiyatları yakın guvenlik ve sağlamlık açısından saydığım markalar yerine tercih edilebilir mi
Sıcak yaz aylarında motor ceketi ile çıkmamayı hatta çıkamamayı da anlıyorum ama yani Bluz,strapless ve tayt ile motora binmek bambaşka bir güven duygusu istiyor. Üstad bir sorum olacak. 20 bin km bir Çin chopper yerine 50-70bin arasında bir EN500 almak daha mantıklı geliyor. Motorsikletin orijinalliğini bir yana bırakıp, Düşünceni merak ediyorum.
Benim 1 önceki motorum 98 model en 500 idi.Eski olmasının getirdiği bazı durumlar olabiliyor;geç çalışma,ilk gazda yürümeme ve egzantrik sesi gibi ama çok seri bir motordu.883 , 900 falan tokatlar geçer yani ama bu motorların temizini bulmak zor ve kawasaki motor yedek parçaları da oldukça pahalı.Temiz denk getirilebilirse uzun yıllar kullanırsın 👍🏼
kadın erkek ayırmaksınız haklısın yapılan yanlış ama yazın gerçekten dayanılmaz oluyor. heleki super suportlarda 70-80 decerece motor sıcaklıgı ustune + hava sıcaklıgı eklenince dayanılmaz oluyor riske rağmen bende cogu zaman bu nedenle ekipmansız suruyorum. Ama yapılan yanlıs bir uygulama buna katılıyorum.
Havalar da aşırı ısındı 38 dereceleri görüyor üstelik esen hava da sıcak kışlık ekipmanın yanında yazlık ekipman da şart oluyor artık.Benim sinir olduğum şey bunun bazı insanlar tarafından dikkat çekilmek için yapılması.Yoksa kim ne giymiş ne giymemiş çok umrumda değil :)
Ben de Bursadayım kardeşim. Denk gelemiyorum sana, hep İzmir yolunda sürüyorum ben de. Yolda denk gelirsem korkma ama biraz apaçi sürüyorum. Bir tur verirsin artık takipçine
Maalesef kasko şirketleri motorsikletler için çok yüksek risk düzeyi belirliyor bu nedenle çok yüksek miktarlar da ödemeler çıkıyor. Haliyle hırsızlarda bunun farkında ve motorsiklet kullanıcılarını cantada keklik olarak düşünüyorlar. Yani kasko yapılamamasından dolayı bu cihazlar tabikide önemli parasına bakmamak lazım çünkü çalınırsa en fazla 5-6 saatiniz var bulmak için yoksa param parça ediyorlar. Ben racing kullanıyorum ss motorsikletler diğerlerine oranla çok daha fazla çalınma riski tasıyor uzun bir süre önce arkadaslarımdan birinin basına geldi maalesef açıkçası buradan ayrıca bir video konusu çıkar çok büyük bir sorun kasko olayı :)
Haklısınız geçtiğimiz yıl 2007 model motorum için 37.000 tl kasko ücreti çıkmıştı aynı zamanda aracım için 10.000 civarı ödemiştik :).Motorumuzu korumanın en iyi yolu artık üzerine caydırıcı ekipmanlar takmak.Aslında normal zamanda bunlara bile gerek olmaması gerekiyor keşke rahatça motorumuzu kapımızın önüne koyabilsek :)
@@neredekaybolduk buradaki en temel problem motorsiklet tam anlamıyla bir araç olarak tanınmıyor maalesef bazı zorunlu yasalara ihtiyaç var , diğer yandan evet kesinlikle öyle olabilecek caydırıcı ekipmanları kullanmak gerekiyor buda bir çözüm değil ama kasko yapılamadığından dolayı elimizde olan seçenekler bunlar ile sınırlı. Disk kilidi, gps vs.. bunlar artık standart düzeyde gerekli ekipmanlar olarak tanımlanabilir. Benim gözümde bir ekstra değil yani .
Hocam seni uzun zamandır takip ediyorum. İçeriklerin gerçekten güzel ve izlettiriyor başarın daim olsun. Bir şey danışmak istiyorum. Arora jaguar 200 motosikletim var ve güzel bir ses çıksın istiyorum. Tek silindir sağ sol çift egzoz çıkışı var. Tok ses istiyorum bağırmasına gerek yok. Alt devirlerde tatmin ediyor ama 5-6 bin devir üstünde cg ye dönüşüyor gibi geliyor. Çin malı olduğu için de çok masraf yapmak istemiyorum ama egzoz olarak bir önerin var mı?
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.Bu konuyla alakalı çok bilgim yok fakat tek silindirden tok ses çıkarmak oldukça zor.En iyi ihtimalle rolantideyken güzel bir ses yakalayabiliyorsunuz ama devir yükselince ses inceleşiyor.Sesin tokluğu motor hacmi + egzoz materyaline de bağlı.Bir arkadaş doğalgaz borusundan imal ediyordu belki deneyebilirsiniz.
@@neredekaybolduk Çift silindire geçmek şart oldu artık. Yanıt verdiğiniz için teşekkür ederim. Önerebileceğiniz A2 uyumlu chopper cruiser varsa çok memnun olurum.
@@plants8028 Bütçenize göre değişir aslında ama belki shadow 750 ya da dragstar 650 düşünülebilir.Bunların temizlerini bulmak da biraz zor tabii.Onun dışında yeni çıkan 250 cc çin menşeili motorlar da tercih edilebilir.Mondial nevada,benda rock, rks klight 250 gibi
Son susturucuya bağlanan kaynak yerine gelmeden 2-3cm öncesine alttan delik açtır. Çok büyük olmasın performansın düşer , çok ses çıkarır. Bütçene göre yağ soğutmalı motorları öneririm. Çin malı v-twinlerin arka silindirinde soğumama problemi olabiliyor. Regalin bilindik şanzıman problemi var, almanı önermem.
@@cagrbalci7079 Motoru stacam gibi o yüzden hiç delik açmayayım dedim. Benelli 502c ya da qj motor srv550 st arasında kaldım da ikisinde de fazlaca kronik varmış. Musattiye çok güvenemedim ama bu gidişle nevada alacağım gibi duruyor.
Arkadaşlar merhaba detaylı araştırmak isteyenler için bu motoru jongjia isimli çinli bir marka üretiyor yanlış hatırlamıyorsam 5 kadar ülkede farklı isimlerle satılıyor örneğin italica 250 hanway 250 gibi bende 2020 modeli var 26 bin km yaptım ve çok memnunum.
23-24 modeli taksit ile alınırmı? Yedek parça, usta vs durumu nasıldır? Siz veya tanıdıklarınız/duyduğunuz kronik bir problem ile karşılaştınız mı ?(ABS-Korna, Gaz Kelebeği, Arka Teker Bilyesi vs.)
Kral konusman, diksiyonun, aciklayis tarzin gercekten muhtesem olmus. Aciklayici guzel anlatimindan dolayi cok tesekkur etme geregi duydum sana. Bilgilendirdigin icin cidden tesekkurler… guvenli ve iyi surusler dilerim
Öncelikle açıklayıcı ve sade bir anlatım olmuş almak isteyenler için yeterli teşekkürler. Ben de harley quenn modelini kullanıyorum bazen vizörü açmak için sağ elimi gidondan ayırıp kaskın çenesinden tutmam gerekebiliyor o kadar sert oluyor tam kitlendiğinde çıt ettikten sonra. Bu böyle midir gerçekten yorumlarda gres vida falan demişsiniz açıkçası düzeltmek isterken daha kötü bi hale gelsin istemiyorum ve sanırım bu sebepten çok hafif rüzgar olmasa da gözümü yaşartacak kadar bir soğukluk ve uğultu alıyorum. Zamanında GB de denediğim modellerde böyle bir şey yoktu
Yorumunuz için teşekkürler.Vizörün yay kısmını yağlamak işi çözdü gerçekten artık çok kolay açılıp kapanıyor.Onun dışında sağındaki ve solundaki hava kanallarını kapatamadığımızdan dolayı içeriye oldukça fazla uğultu alıyor haklısınız, interkomdan gelen müzik sesi ile rüzgar uğultusunu nötrlüyorum artık :) bir de benim egzoz sesi var zaten evlere şenlik o yüzden rüzgar sesi sorun olmuyor.