@@user-ee5qf4sp2o здравствуйте, 7000 р за шт в размере 215/65/16, Пирелли по глубокому снегу будет по хуже, чем Yokohama, плюс Yokohama можно найти Японского производства, но их мало, зато Пирелли всегда с лихвой в магазинах и цена дешевле
@@user-zf5mp2os4u именно сам обзор на ае61 есть на нашем канале, касаемо 52-й кумхо, есть так же видео материал о том как она управляется, по вентус прайм 4, успели снять так же материал и не большой тест драйв
@@user-zf5mp2os4u в сравнении между собой, ае 61 и вентус прайм 4 больше подходят для трасс, так же Yokohama будет по жёстче, соответственно отклики на руль лучше, но по качеству применяемых материалов, лучше всех будет вентус прайм 4
@@CergeyOlegovih смотря в каком размере,(если говорить о цене)здравствуйте... Триангл жестковат если их сравнивать между собой, по уровню качества триангл не дотягивает до hankook,. Из ходя и моего опыта
Как вообще можно тебя слушать и смотреть, после рекомендации использования этой шины до -15. Не выпускай больше ролики. Не морось голову не знающим людям
@@user-od9cv6gm6f во первых не тебя... А вас . На ты мы не переходили... Это в о первых, во вторых не слушай меня если не знаешь о чем речь. Аргументы в студию пожалуйста по вашей претензии
@@user-od9cv6gm6f рабочий автомобиль наш Шевроле Нива проездил зиму на таких же шинах, всё в порядке, в сильные морозы естественно автомобиль не выезжал
Купил солярис в 19 году у дилера на резине кумхо, резина шумная, проехал по лету за 4.5 года 40 т.км, пару дней назад на всех 4х покрышках одновременно вылезли элипсовые грыжы в местах соприкосновения с дорогой жуткая вибрация еле доехал по трассе, остаток протектора на всех 5 мм, купил екогаму, думаю с ними таких проблем не будет!
Боковина крепче чем у Нордман, шип в форме звёздочки, не шумная после обкатки конечно (около 800-1000 метров) острая плечевая зона обеспечит охват снега лучше, у Нордман боковины идут углом, по снегу будет немного хуже, неизвестно что к Нордман сейчас с составом, тк ушли с рынка фины
@@Tyredom56 есть кстать опыт на езды на Sailun wst3 шипованный, дрянь полная... в мороз на сухом асфальте юзом идёт, лёд так себе, снег так же... первый сезон не я ездил, но второй -3-4 шипа на колесе, при хранение шипы покрываются ржавчиной
@@user-ly7dx9qi3k по поводу ржавчины та же история и с michlein x ice North 4, шипы металлические... По поводу sailun, Китай так себе делает зимнюю шину за исключением некоторых моделей липучек... Лето всяко по лучше... Но есть куда расти
Здравствуйте, тише будут прайм 4, по рулежке кумхо обойдёт ханкук, есть на на нашем канале свежее видео о кумхо по поводу управляемости, если больше город то можно ханкук выбрать их как раз доработали на счёт управления по мокрому покрытию и отвода воды стали лучше.. За счёт добавления определённого компонента, но для езды на трассе точно кумхо, Пирелли шумнее точно
Здравствуйте, честно.... Никак... Если говорить о дороге просёлочной где прошёл дождь, а так всё нормально... Боковина упругая не слабенькая как скажем у Мишлен или нокиан ( теперь айкон) в боковине два слоя полиэстера
С уважением из Италии, Флоренции и я, для моего грузовика Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1,3 л 2001 года выпуска, у меня есть 4 вездеходные шины Hankook dynapro atf RF 10 m+s в размере 205-70-15 и у меня есть комплект восстановленных грязевых шин от итальянского бренда ziarelli modello Mud Power ziarelli MT 205-70-15 м+с !! (Я не могу выбрать между двумя моделями шин Kumho: Kumho 51 модели и другой моделью Kumho 52, всегда в размере 205-70-15!)
Здравствуйте, берите 52 -ую же конечно... Во первых свежая модель, если порвёте или ещё что либо, то можно найти её в продаже, и так же новые модели как правило всегда доработаны, в отличии от предыдущих, так бывает очень часто... Как то так
Хорошая резина отъездил 4 сезона , тормозит лучше чем разгон это правда все шипы сохранились хотя последний сезон гонял и хвост и в гриву , машина лексус задний привод букс в принципе всегда, теперь думаю что может быть лучше её на след сезон, эстония а да резина сделала в россии
Почему то мой ответ на ваш комментарий насчет размера не добавляется) Видимо что то с ютубом... Можете ли посоветовать самую тихую АТ по вашему мнению на размер 265 65 R17?
Рассматривал данную шину , полностью согласен с автором об очень мягкой боковине которая сразу же насторожила , неизвестно как поведет себя на плохих дорогах , сравнивал с Lassa Greenways боковина показалась намного надёжней, выбор сделал Lassa всё отлично по любой поверхности.
Планируем снимать видео материал об этой шине(laufenn) , которая установлена на Skoda Octavia, испытаем как ведëт себя на дороге и на большой скорости... Как снимем выставим видео на канал, вас поздравляю с покупкой) 🤝
С покупкой вас🤝👍не загадывая, в июне-июле будем снимать тест драйв не Большой,автомобиль будет тойота марк 2 участвовать , в этом же размере причём... Проверим Как управляются шумят ли или нет? , потом так же выложим в ю тюб
Добрый день... Пока живых отзывов не много за сезон продали 5 ть комплектов... Отзывы от клиентов такие пока: не шумные, умеренное бездорожье на 5 ть, по износостойкости пока проехали не много...
Подскажите, пожалуйста, по отзывам покупателей, некоторым из них приходят модели cinturato p1 verde, а некоторым без приставки verde. Я правильно понимаю, что без приставки verde - это старые модели? Но тогда откуда же они берутся в продаже, да ещё и со свежими датами?
Здравствуйте, надпись Verde означает , что шина "зелёная" -более экологичная, с более низким сопротивлением качению,, и у них немного изменена рецептура, огромной разницы вы не заметите.. Поверьте... Считайте это не более чем маркетинговый ход)
@@Tyredom56 не понятно, откуда берутся в продаже модели без приставки Verde. С 2011 года очень много времени прошло. Читаю отзывы в Озоне, Яндекс-маркете, многие пишут, что, несмотря на название модели на странице товара Pirelli Cinturato P1 Verde, приходят покрышки без маркировки Verde.
Цена их сейчас ниже среднего Китая. Скорее всего это теперь Протектор континенталь Надпись гиславед А состав резиновой смеси и корда это Кордиант!!! Сажа и искусственный китайский каучук...
435 по воде будет лучше за счёт большего отвода воды, и есть индикаторы развала схождения удобная штука , но боковина крепче у кумхо , в защиту 52 -ой, могу сказать что по трассе не шумит как для средней модели, и можно ещё найти Корейского производства с индексом скорости W например в размере 205/55/16, так же достойно рулится на скорости 100 км/ч проверял лично есть видео на канале,
Здравствуйте да можно, перед этим нужно правильно смонтировать на шиномонтаже и тогда можно (правильно это я имею ввиду что у них есть надписи на боковине где inside это внутренняя сторона, а outside наружная) вот и всё))
У нас в Болгарии и в ЕС в целом после СВО ценник шин ударил потолка, грубо говоря, свыше 80% повышение. Заказал я с швейцарского аутоскаут VW Beetle 2 160hp; 1,4TSI, 2013 года рождения. И как был ошеломлен, когда оказалось что шины на него 215х55х17 и стоят около 70 евро за штуку. Дорогие и плохие - сербские Riken, Taurus или китайские в дешевом сегменте. Пфу! Континентал супер шина, но мало кто себе позволяеть покупать. Так что искренне завидуем вам что сохранили производство и что даже есть ваши бренды типа Кордиант и т.д.
По поводу того производство Китай или юж.Корея... Разница есть конечно ... Но вы разницу не заметите вообще. Льют из того же полиэстера и того же компаунда. Тип каркаса проволоки корда тот же, марка стали проволоки те же. Весь техпроцесс то же. Сейчас все мировые бренды переносят свои производства в Китай, потому что это для всех "дешевле". По поводу износа всё то же самое нет никакой разницы. Всё зависит от стиля вождения. Кто то с места рвёт на светофорах и в крутые повороты входит как Шумахер... Так же зависит и района проживания. Чем южнее область, тем быстрее износ. Например в краснодарском крае летом асфальт всегда как сковорода, резина на таком раскаленном асфальте +60 гр.С становится как желе, соответственно у неё износ будет раза в три быстрее чем при эксплуатации на поверхности асфальта при +30 гр. Поэтому вывод люди из разных регионов России будут иметь разные мнения. У автолюбителя из краснодарского края она пройдёт в среднем 40 000 км и он скажет у этой резины износ быстрый, у другого из Архангельской области эта же резина прослужит и 60 000 км если они использовали бы одинаковый стиль вождения и одинаковые автомобили разумеется).
Хорошие шины! У меня эти Hankook Ventus prime 4 (K135A) 215/55 18го размера. По рулёжке они превосходные. Старт с места - зацеп при +20-35 гр на улице просто космос. У меня Geely Coolray (168 л.с.). Держак на сухом и мокром асфальте отличный. Но уже при скорости выше 150 км/час начинает плавать из стороны в сторону. Я х.з. это дело в резине или в задней балке ... Постоянно начинаешь подруливать. До 150 она отлично держит дорогу. Не шумная. Но шумность зависит от типа асфальта и температуры асфальта. Чем холоднее, тем шумнее. Сегодня (3.05.2024 ехал по трассе было -3 утром) При -3 она была ужас какая шумная ... Как на шипах))). В среднем при +20 за бортом до 100 км/час её вообще не слышно на трассе ... опять же если асфальт гладкий ...
Да ничего странного в этом нет. Автору видео просто нужно продать, зачем полноценно готовиться перед съемкой ролика. Эта резина в 16м размере, несколько разновидностей и размеров имеет. Я купил пару недель назад 205 55 R16 по 6880р. Резина вроде классная, но рисунок протектора мне не нравится, обычно всегда ставил направленные, и к сожалению, она без бортика под диск, как на низком профиле. До нее стояла Yokohama Advan V701, в том же размере, и там он был. Производства японии кстати. Класная и очень красивая резина была, как боковина, так и протектор. Но увы, не найти теперь. А вот если данная Kumho в моем размере но Run Flat, то цена выше почти на 4 рубля с покрышки. Очень странно, как может стоит 225 45 ZR17, именно ZR 8 c копейками, не понимаю. По идее, дороже должна.
@@vvg10 и тем не менее у нас такая цена, на 18ый диаметр,это правда))) , Yokohama лучше с кумхо не сравнивать... Она ясно дело лучше по рулежке и тп, особенно версия advan.
Отличная шина. Тихая (особенно если сравнивать с первым поколением). На дастере в размере 215/60R17 3 сезона проехал суммарно вышло 35 тыс км. На одной 12 шипов потерял. Но бывало с буксами трогался. Мишлена, Конти, Хаки не было. Пожтому с ними сравнить не могу. Но мне нравиться. Единственый минус когда на трассе шуга (мягкий мокрый снег + полужижа/полуснег на асфальте) авто га скорости 90 "всплывает" как будто не успевает выводить шугу из пятна контакта, руль становиться не информативным, а другие едут нормально. В остальном все хорошо, летние бриджи дуэлер гудят громче этих пирелли.
