У меня в свое время были М-412ИЭ, потом 2107, и в обеих были режимы АСС, можно было пользоваться магнитолой, не включая зажигание. Видимо, ЗЗ в них были "вражеские" :)
Ну значит не смогу помочь, у меня этой штуки давно нету, я еë племяннику покупал и подарил, но сначало разобрался чтоб эта штука работала. Если моë видео не помогло, то это печалька....
Закрыл штатную сигналку на октавии А5 сел аккумулятор и открыть с ключа водительскую дверь не могли, но замок рабочий. Только когда подали напряжение через низ на аккум. смогли открыть.
Нахрена мне надо доделывать китайскую шваль ? Купи нормальную !!! У меня Джи-Ви- Си работает без доделок и не садит аккумулятор .... Не покурай китайское оборот до !!!
Мое мнение такое: если бесперебойник сможет отдать в сеть 220 ток 3а то и из сети он сможет схавать из сети и переработать на 12 и 5а но желательно туда запихнуть виртушку...
в чем проблема кнопкой вкл/выкл на самой магнитоле выключить её,у меня запитано от прикуривателя,просто выключаю магнитолу и всё,ничего там он не потребляет и настройки не сбиваются,да есть дешевые китайские поделки которые и выключенные потребляют,там только полность обрубать питание или снимать панельку
Удобно, Когда не надо лишний раз тыкать, и если просто запитать скрутив красный и жёлтый провода то эта магнитола разрядит АКБ даже выключенная кнопкой.
А что делать, если джойстик работает, но бывает что кнопки в игре нажимаються произвольно. То есть ты немного повернул стик,а персонаж крутится без остановки или когда нажал на кнопку один раз, а персонаж делает действие несколько раз.
Покупая шланг попросил сразу гайку обжать и на глушителе была резьба или чего-то придумал уже не помню. Посмотреть тоже не могу. Мотор в другом гараже, до весны не попаду
че за дичь? почему он никогда не зарядится? потому что он жрет выключенный больше,чем выдает зарядка? как тогда он штатный заряжает? 🫣 насколько больше емкость, на столько дольше будет заряжаться, и все! 😁
Версия 1.5 всё сделал как положено, но всероно нечего не показывает, к Приоре подключается, а у к десятке никак не хочет, то-есть в автоопределение пишет подключено но никаких данных нету от ЭБУ, хотя другой сканер отлична работает с это же машинной.
Не правильно сказано о зарядке акб. Он должен заряжаться током НЕ БОЛЕЕ 10% от емкости акб а не током в 10%. Че меньше ток, тем больше время заряда будет.
Спасибо. Снял ручку с фольцваген туран, вниз выпало 2 железки или пластинки. Смотрел на них и не мог понять что к чему. 3 вечер смотрю ролики по замкам. Спасибо посмотрев Ваше пояснения понял что эти 2 пластинки держат ручку.. Буду пробовать собирать.
Пионеры 6520 -- прекрасная акустика за небольшие деньги! Я их поставил и вперёд через колечки, и назад. Сзади 16-ые ставятся без всяких монтажных приблуд. Два самореза в металл двери, два самореза(лучше винты) через металич.ламельки(вырезал из подвесов). Вокруг динамиков проклеить вибру. Сетка задних дверей чуть упирается в динамики. Её вынес чуть вперёд и по краям изнутри заплавил паяльником...Звук стал -- небо и земля! 13-е динамики теперь мне даром не надо!
Вариант заряжать акум специальной умной зарядкой. А после заряда уже подключать его в БП. А БП вообще из розетки вытянуть. Только как то бы всё это хоть чутка автоматизировать(. Не перекручивать провода постоянно от БП к Акуму.
Я две пары автоматов валетом расположенных хочу присобачить. Включать то в режиме расхода аккумулятор+бесперебойник,то в режиме заряда аккумулятора от автомобильного зарядного устройства.
У крафрафтера видимо тоже нет режима АСС.. Вставляешь ключь, там что то проиодит. Магнитола однако молчит. Куртишь ключь в след. положение, уже вкл. ажигание и сним магнитола. Выкл. 3ажиг. тунет магнитола и нескораняет настройкит :(
@@user-kd3te1sd7o Да я наю. У мя на ларгусе так и есть. А вот на крафтере, толи там ваще нет АСС, толи он должен вкл. при втыкание ключа. Но воткнув ключ, магнитола невключается. Крутанув на один шаг, срау вкл. ажигание. И с ним вместе сама магнитола. На пионер магн. можно красный провод с жёлтым менять. На пассате Б4 например приодилось так делать. А тут 0 реакций. К сожалению мультиметра пока дома нет чтоб проверить где когда какое напряжение и полярность. На пассате Б4 помню, был толи головной свет. толи магнитола, толи подсветка салона, 1 контакт менялся от масы на + и наоборот, в ваисимости от положения ажигания или открытие дверей... ТОчно уже где этого было и от какого описаного действия так работало, непомню. Помню что масса на каком то контакте + и масса менялись
@@user-kd3te1sd7o как бы там небыло. очу на время поваимствовать мультиметр и проверить что да как. Если нет, попробую или твои семы, или как нить с отдельной кнопкой. Кстати на пассате было как ра вроде так что приодилось вкл. ажигание и обратно на АСС. чтоб радио работало
Сам "чушь" У меня стоит моя схема уже пятый год, и она радует что не надо выключать выходя из машины и не надо включать зажигание чтоб послушать мафон на стоянке.
Здравствуйте. Подключаю по игровому режиму к игре, которая по умолчанию поддерживает геймпады. Раньше работал отлично, с сейчас чего то отказывается, не знаете в чем может быть проблема ?
Значит не только внизу убрал пружины, но и в верху и соединил общей пластиной. Получилась жесткая подвеска. Руку на румпеле не сушит вибрация от двигателя?
